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奇瑞A3终于来了,从2006年北京车展上展出的奇瑞A3概念车型,到2007年上海车展的奇瑞A3量产车型,再到今年9月份的车型上市,长达两年的产品预热为这款车型的热销做好了铺垫,由此我们也可以见得奇瑞对于这款车型的重视程度。 相似文献
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《汽车与配件》2015,(27)
<正>作为一款多年来品质口碑极佳的经典车型,奇瑞瑞虎3在对品质提升和改进过程中,充分依托了奇瑞已经建立起的"V字型"正向造车体系,从设计、制造,到质量管控、供应商管理、性能评价等方面都严格遵循了奇瑞当前的正向研发标准和流程,可以说瑞虎3是自主小型SUV车型中的代表作。得益于感官质量的提升,以及更具有力量感的线条勾勒,瑞虎3焕发出了更加年轻且富有活力的时尚气息。包括LED日行灯,以及被两侧后视镜引入的转向灯功能,也充分契合了当下的潮流,而悬挂着奇瑞全新LOGO标识的中网,则采用了奇瑞全新的家族式造型设计。而作为一款紧凑型城市SUV车型,奇瑞瑞虎3的车身 相似文献
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从C-NCAP实施的那天起,就期盼着自主品牌5星车的出现,2年的时间,奇瑞没有让我们等太久。作为2008年C-NCAP测试的第26款车,奇瑞A3以45.3分的成绩获得了5星评价(试验车型是SQR7180M117)。 相似文献
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奇瑞终于推出了它最得意的作品——E字辈的首款车型E5,不但名字简洁,车辆的外观也靓丽了不少。要说E5这款车的平台可是奇瑞的立身之本,从奇瑞起家时的风云到旗云、A5,再到今天的E5,他们一直是奇瑞的中流砥柱。 相似文献
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骏逸车型介绍了很多部分,我们再了解一下奇瑞V5 MPV的技术。在奇瑞V5车上也体现很多先进的技术,在电气方面增加了车身控制模块BCM、安全气囊系统、ABS、倒车雷达、天窗自动关闭功能等一系列的功能。 相似文献
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<正>"奇瑞,曾经辉煌过,但也踌躇过。不过从2018年开始,奇瑞汽车开始展现出自己的优势,以技术立身的奇瑞从去年开始市场销量节节高升,到今年奇瑞的增长已经大幅超过市场增幅的平均水平。而作为奇瑞在SUV领域的关键车型,瑞虎8上市后就连续取得月销过万辆的成绩。为了乘胜追击,瑞虎8上市一年后便换代革新。" 相似文献
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日前在北京召开的奇瑞商务年会上,奇瑞汽车的副总经理李峰表示:从08年开始将逐步加大新车的推进力度,并在未来5年致力于拓展产品线,共计有38款新车将陆续浮出水面。08—09年期间,奇瑞将会推出8款车型,包括A级车、微型车、B级车和MPV、SUV车型;2010年推出9款新车,主要为B级车的扩展车型;2011年也将推出10款车,其中包括C级车;2012年则将推出11款新车,其中将会有一款D级车。另外,奇瑞今年在国内的销量目标欲达到30万辆,海外销售目标18万辆。 相似文献
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1奇瑞公司塑料用材简介1.1奇瑞用材大致构成以奇瑞一款车型为例,其材料大致构成见图1。图1奇瑞公司车型用材分布概况从图1可以看出,非金属材料的应用占20%以上,其中以塑料、橡胶材料为主,还包括织物、皮革等。1.2奇瑞公司主要塑料的使用情况图2、图3为奇瑞公司两款车型主要塑料 相似文献
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2008年11月25—27日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,C—NCAP对奇瑞A3进行了碰撞试验。A3是奇瑞从追求产量到注重质量的一款转型车型,奇瑞在其身上倾注了打造精品轿车的太多心血。从一定程度上来说.A3代表了奇瑞目前的造车能力。那么,A3在C—NCAP中到底能有什么样的表现呢?让我们到试验现场一看究竟。 相似文献
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当赛欧也来抢占五六万元市场的时候,该细分市场已然不是自主品牌的天下了。其中更感到危机的当属靠低端车型起家和安身立命的奇瑞,在受到F3、菱悦和悦翔等后起之秀的冲击之后,奇瑞A5市场萎缩并将被重整到“旗云”车系下。奇瑞将该细分市场寄希望于全新车型风云2身上。风云2能否风生云起,重拾奇瑞在该细分市场的信心? 相似文献