共查询到20条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
经过锤炼与沧桑,汽车的发展已逾百年,它的本身就犹如一本厚重的《史记》.
回溯昨天
抗战时期,我家住连城县朋口镇,父亲在红区瑞金开车,他不仅驾驶技术高超,修车技术更是一把好手,小到手工搪缸、木炭炉烧铬铁,大到自己焊瓦,父亲可以说是样样在行.但是当时处于抗日时期,民不聊生,经济萧条,汽车修理基本靠手工,更没有汽车配件.
由于父亲的影响和熏陶,我慢慢也略知一些汽车的名堂,如1939年的福特卡车,前钢板横置一付,老容易翻车,口碑不好,传动轴由钢管全封闭看不到,修理困难.直到1942年的福特外观漂亮,V8发动机马力强劲,声音好听,底盘坚固,老辈人开了都说好.车界内流传很广的一首打油诗说过:“一档爬坡,道奇(TIIO)耐用稳重、万国(K5)老沉牛劲、雪佛兰滴滴答答(漏油)”. 相似文献
2.
3.
4.
5.
<正>一、无尘干磨的优点与手工水磨、传统干磨相比,无尘干磨主要有三大优势:一是提高效率;二是环保;三是漆面处理效果更好。无尘干磨工艺最大的好处就是漆面处理效果好,减少了返工量。传统施工工艺中,打磨工序在整个汽车涂装作业占大约50%的时间,使用高效环保的无尘干磨工艺能节省时间提高出车率。欧美的很多国家已经淘汰手工水磨并全面使用无尘干磨技术,与其相比,国内市场的现状又是怎样的呢?在汽车生产厂、油漆公司和设备厂商的大力推动下,无尘干磨系统在国内从无到有,从低端到高端,其应用已经逐 相似文献
6.
7.
8.
(接上期)五、车身覆盖件仿制操作车身覆盖件手工仿制是一项技术性较强的工作,它除了涉及到钣金工的所有基本操作技能外,还涉及到其它工种的操作技能。因此,要做好仿制作业应具有多方面的操作技能。车身覆盖件的仿制可分为无胎具仿制与有胎具仿制两种(胎具亦 相似文献
9.
<正>从手工撕票到如今的电脑联网识别系统,全市收费网络化,可谓今非昔比!上海市第118职业技能鉴定所车辆通行费收费员教学实习基地(以下简称“教学实习基地”)的丁伏虎副主任,对当年通车首日之情景记忆犹新。 相似文献
10.
11.
12.
13.
<正>如果时间倒流,作为公司创业的元老,湖北佳恒科技有限公司(以下简称佳恒)总经理杨永明不会想到佳恒会在短短十年间发生如此翻天覆地的变化。2001年,在一家不足1000平方米的废旧印刷厂里,用9台老式机床,杨永明和他的13名同事开始了艰难的创业。没有熟练的工人,大家亲力亲为,没有技术积累,就买来样品手工拆卸。从艰难起步到实施南水北调工程后的整体搬迁 相似文献
14.
15.
展望21世纪焊接技术 总被引:1,自引:0,他引:1
焊接技术不仅要追求效率和质量,而且还要追求环保.众所周知,在制造过程中保证焊接质量非常难.为了保证质量,各厂家都在提高自动化程度,减少手工参与程度.高水平的焊接技术目标是100%的自动化和100%的机械手.随着数据库技术的发展和模拟技术的不断进步,手工现场操作焊接在大大减少,加之新材料和新工艺的不断出现,为实现高水平的焊接技术目标提供了可能. 相似文献
16.
在车身修复过程中,除漆除锈是重要的环节。与汽车的技术进步一样,车身除漆除锈的工艺和方法也在不断地改善和更新。从最原始的手工除漆除锈法发展到今天广泛使用的黑金刚除漆除锈法,不断维修质量大幅提升,而且维修效率也越来越高。 相似文献
17.
18.
当他还是一个小孩子的时候,他的父亲和叔叔远离故土,到遥远的东方去经商了,而他只能眼看着他们离去,因为在父亲走的时候,和蔼地抱着他说:"孩子,你还小,等你长大些吧。"那时,或许父亲只是随便一说,但这句话已经深深印刻在他的心中。不知过了多久,父亲与叔叔终于满载归来了他便天天缠着他们,要他们给他讲故事, 相似文献
19.
<正>汽车钣金件手工制作专业课程文化建设,必须遵循学生成长规律,在硬件建设的基础上,提前制订课程文化建设方案,融入传统文化、学校文化、企业文化、思政元素等,以手工作品展示等形式体现专业课程文化。学校在培养学生职业素养的同时,应不断提高学生的综合素养和文化自信,建设钣金件手工制作课程的文化。 相似文献
20.
解放前看父亲给洋人开汽车;解放后自己给国家开汽车;如今孩子们全都开上了自家的汽车.第55个国庆到来之际,汽车世家于丰年一家准备来个家庭自驾车旅游,开着自家的汽车,到附近的乡村休闲度假. 相似文献