泡沫除尘技术在隧道施工中的应用研究

本文介绍了隧道施工过程中粉尘的来源,并探究了采用泡沫对钻爆法施工过程中钻孔、爆破、出渣运输和喷射混凝土等产生大量高浓度粉尘以及其他污染物,及各种重型机械尾气产生的碳颗粒进行除尘的可行性。文章从隧道内粉尘的来源着手,大体可以将其来源主要有钻孔产尘、爆破过程中产生的粉尘、装渣和运输过程、喷混凝土过程中产生的粉尘。并且分析了泡沫的除尘机理。利用泡沫的截留效应、惯性碰撞、扩散效应、黏附效应可以针对隧道内的粉尘颗粒进行有效捕捉。根据李龙等人的研究可以看出泡沫除尘对人体基本无害,泡沫除尘对环境的影响也可以忽略不计,周长根等人通过试验发现,对于易燃易爆类粉尘,采用泡沫除尘既可以保证安全性又具有良好的除尘效果,故采用泡沫除尘的优势性很大。     

轻质泡沫混凝土在改扩建工程路基填筑中的应用

文章以广西兰州至海口高速公路南宁经钦州至防城港段改扩建施工为例,介绍了轻质泡沫混凝土的结构组成与工程特性,阐述了其施工工艺,并通过混凝土材料填筑前后路基沉降比例的对比试验,证明了轻质泡沫混凝土材料的优良特性,其对于公路工程改扩建施工引起的路基沉降具有一定的抑制作用。     

轻质泡沫混凝土填料在路基施工中的应用

文章介绍了轻质泡沫混凝土(LFC)的工艺流程和应用方法,分析了其测试程序及质量控制标准,并通过案例研究了LFC的应用性能。     

砂土掺量对泡沫轻质土强度特性的影响研究

文章以水泥、砂、土、发泡剂等为原料,采用化学发泡方法制备高性能、低密度的泡沫混凝土,并研究了不同水泥掺量、砂和土的掺量、养护龄期等对高掺砂量泡沫轻质土无侧限抗压强度的影响。结果表明:在水料比一定时,随着砂或土用量增加到一定比例,高掺砂量泡沫轻质土的强度会有所降低;相同掺量下,掺加砂的强度明显比掺加淤泥质黏土的强度大;高掺砂量泡沫轻质土加砂后,其独特的强度特性需要在一定的时间以后才能显现得较为明显。     

小型农村公路混凝土裂缝问题及施工处治技术分析

混凝土路面在我国的农村地区应用程度非常高,但是在实践过程中,由于受到设计、施工及养护等多个层面的影响,在混凝土路面交付以后,因路面出现裂缝进而导致混凝土路面的服务水平及行车安全受到较大的影响。结合混凝土路面的裂缝特点,对裂缝形成的具体原因展开深入的研究分析,结合具体情况,提出科学合理的处治措施,旨在提高我国的混凝土路面施工水平,同时为后续类似道路工程施工提供一定的参考价值。     

泡沫再生沥青混合料路用性能试验研究

沥青路面改扩建面临着沥青面层混凝土的破碎、拆除,将其进行再生利用可实现可持续发展。文章以柳南高速公路改扩建工程中产生的铣刨料为研究对象,采用泡沫沥青进行综合再生利用,铣刨料掺量分别为0%、10%、20%、30%、40%、50%,研究了泡沫再生沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性等路用性能,并对各指标进行归一化赋值处理,推荐再生掺量应控制在20%～30%之间,为其他高等级道路改扩建中路面材料的再利用提供经验参考。     

泡沫沥青冷再生混合料配合比试验研究

文章结合我国沥青路面施工技术规范的要求对泡沫沥青冷再生混合料进行配合比试验研究,以沥青膨胀率和半衰期为评价指标确定沥青最佳发泡条件和最佳拌和用水量,以间接抗拉强度(ITS)为控制指标确定最佳泡沫沥青用量,并通过对该泡沫沥青冷再生混合料的路用性能进行检测分析,验证了该配合比设计的合理性,为泡沫沥青冷再生混合料在实际工程中的推广运用和理论研究提供参考。     

土压平衡盾构施工中泡沫改良圆砾地层试验研究

随着我国城市地铁的讯速发展,盾构法隧道开挖得到了广泛的应用。土压平衡盾构在圆砾、卵石地层中施工出现了许多问题,如动态土压平衡难以形成、刀盘扭矩过大、刀盘和刀具磨损过快等,最有效的解决方法是土体改良。文章通过研制可以改变泡沫性能参数的新型发泡装置,全面研究泡沫的性能,为科学使用泡沫提供依据。在盾构开挖的圆砾地层中钻井取样,利用泡沫进行改良,通过塌落度试验获得泡沫对圆砾塑流性(塑性流动性)影响的实验规律,得到适合土压平衡盾构施工的最优泡沫注入比。     

浅论公路工程施工技术中混凝土质量控制

现阶段,我国对公路建设的重视程度全面提高,对施工中的混凝土质量控制也有了更高的要求.本文通过在对公路工程混凝土的施工要求进行了研究的基础上,特就在施工技术中的混凝土质量控制,根据施工的材料选择合适的施工技术等问题,提出一些思考,以为相关的建筑行业提供参考.     

碾压贫混凝土配合比试验设计初探

由于特于硬性碾压贫混凝土设计在国内还处于探索和研究阶段，本文通过对特于硬性碾压贫混凝土配合比的试验设计，总结出特于硬性碾压贫混凝土设计的经验公式和制做方法，对特于硬性碾压贫混凝土施工技术理论提出了一些经验性和指导性的方法和观点，对我国特于硬性碾压贫混凝土基础技术理论做了一些有益的探索。     

提高泡沫夹克保温管质量和效益的捷径

在介绍泡沫夹克保温管应用现状、电晕处理技术后，提出推广电晕处理技术是提高泡沫夹克保温管质量、热力管线效益的捷径。主张尽快在泡沫夹克保温管生产中应用电晕处理技术。     

喷射混凝土应用及其渗透性、孔结构和力学性能研究

喷射混凝土在我国建设工程中起到越来越重要的作用,本文在国内外研究的基础上,加大了对喷射混凝土性能的研究力度,对喷射混凝土渗透性(透气性、透水性和氯离子迁移)、孔结构(砂浆孔结构和表面孔结构)、力学性能(抗压强度和劈裂抗拉强度)以及作用机理等方面进行探究,研究喷射混凝土配合比对喷射混凝土性能的影响以及三者之间的相互关系,并且介绍了其在施工时需注意的问题及采取的对策措施。     

轻质泡沫土在路堤工程中的应用研究

文章采用室内试验研究了轻质泡沫土材料的抗压强度、抗折强度参数.试验结果表明,轻质泡沫土的抗压强度、抗折强度随着材料水固比的减小而增大,这主要与材料的水泥用量有关.同时,为了处理原设计方案遇强降雨垮塌的问题,提出使用轻质泡沫土换填的方案.经过数值模拟分析可知,采用轻质泡沫土材料可有效控制路堤沉降量,路面完成后的沉降量为普...     

桥梁施工中的混凝土施工质量控制

针对我国桥梁施工中存在的混凝土质量问题,从混凝土的选料、配比、制作、检测等方面入手,讨论了桥梁施工中的混凝土施工质量控制措施,提出了需要注意的要点,以供参考。     

泡沫轻质土路基建造施工关键技术研究

文章介绍了泡沫轻质土材料的形成原理、特性及施工优势,研究了泡沫轻质土施工关键技术及质量控制措施,为泡沫轻质土在土建工程中的施工应用提供借鉴。     

温度对边中跨同时合龙刚构桥的受力影响分析

曲线型连续刚构桥因布置灵活、地形适应性强、受限条件少而在我国得到广泛应用。为了研究温度对曲线型桥梁合龙段混凝土的受力影响,利用ANSYS有限元分析软件,采用梁单元与实体单元组合建模的方式对主桥结构进行受力分析,研究四跨同时合龙浇筑的合龙段混凝土在凝结硬化过程中因环境温度的变化对其造成的受力影响,并针对温度变化问题提出相应的解决对策,为刚构桥合龙的设计及施工提供参考。     

高速公路桥梁混凝土护栏防腐技术研究

高速公路桥梁混凝土防撞护栏病害在我国北方地区及高原地区较为严重,不仅影响护栏美观,更影响了混凝土护栏的防撞能力,增加了安全隐患。文章从混凝土防撞护栏施工、运营管养、病害防治措施等方面,研究混凝土护栏防腐技术措施,以减少护栏病害。     

盾构泡沫系统优化改造及现场试验研究

在地铁隧道施工中,泡沫系统是影响土压平衡盾构掘进安全、质量和效率的重要因素。文章以杭州地铁一号线盾构隧道工程为依托,针对盾构自带泡沫系统自身不易控制、维修不便、系统复杂且不独立等缺陷,提出了优化改造措施,意在使泡沫系统完全国产化和独立化;通过改造前后泡沫系统操作性、精度控制、系统故障率及经济效益四方面的比较,证明了优化改造后泡沫系统的优异性能;同时,基于优化改造后的泡沫系统,针对杭州粉砂性土的地层条件下进行的盾构推进时泡沫系统施工参数的现场试验,分析了不同泡沫量对刀盘扭矩、推进速度的影响,结果表明泡沫参数适用于粉砂性土层中的盾构掘进。     

橡胶沥青混凝土在国省干线中的运用

橡胶沥青混凝土在国省干线中的运用是我国交通行业发展的必然需求。本文从阐述橡胶沥青混凝土在国省干线中应用的必要性入手,在探讨了橡胶沥青混凝土在国省干线中运用流程后,对于某市的橡胶沥青混凝土应用案例进行了分析,在此基础上提出了橡胶沥青混凝土在国省干线中的优化措施。     

公路工程施工过程中混凝土强度试验分析

通过介绍混凝土强度评定现状,分析在公路工程施工过程中混凝土强度试验工作特点及其影响因素,提出混凝土强度试验优化策略并结合具体案例予以说明,为提高我国公路工程建设水平提供重要保障。