丰田卡罗拉偶尔不着车简

故障现象一辆2008年生产的丰田卡罗拉自动挡轿车,发动机型号:1ZR.行驶中加速没有反应,有时会熄火,严重时打不着车,发动机故障指示灯点亮.故障诊断与排除车辆来我厂维修时不能着车,原车发动机电脑(ECM)已经损坏,此时没有新的电脑可以更换.之前在其他地方维修更换过几次ECM,车辆都是在维修更换电脑之后不定期出现不着车故障的.根据之前的维修情况分析:ECM连续损坏的可能性不大;车上各个传感器及其他控制电脑状态不清楚,线路是否存在断路或短路情况,需要逐一检查.检查车辆:发动机外部无油污、无变形,各个部位连接牢固;传感器、线束及集线盒没有破损、烧蚀迹象;ECM未固定,节气门脏.     

丰田卡罗拉车行驶中发动机偶尔会熄火

故障现象一辆2010年生产的一汽丰田卡罗拉自动挡轿车,累计行驶里程为5万多km,出现行驶过程中发动机有时会自动熄火的现象,但发动机熄火后稍等一会儿再起动,发动机可以顺利起动着机。故障诊断接车后首先使用丰田专用检测仪进行检查,发动机系统内没有故障代码储存。接着读取轿车在各种工况下的数据流,未见异常。     

丰田卡罗拉混合动力车偶尔无法行驶

正故障现象一辆2016款丰田卡罗拉混合动力车,搭载8ZR-FE发动机,累计行驶里程约为3.2万km。车主反映,车辆偶尔出现无法行驶的故障,同时组合仪表上的主警告灯、发动机故障灯等多个故障指示灯点亮,且多功能显示屏提示"混合动力系统故障,换至P挡"(图1)。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。踩下制动踏板,按下电源开关,组合仪表上的READY指示灯正常点亮,观察组合仪表,无任何故障指示灯点亮。将挡位置于D     

丰田卡罗拉车无法起动

正故障现象一辆2011年产丰田卡罗拉车,搭载2ZR发动机,累计行驶里程约为12万km,车主反映,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,将车钥匙插入点火锁芯,转向盘左下方的安全(SECURITY)指示灯仍闪烁(图1),异常;起动发动机,发动机着机几秒后自动熄火,怀疑该车发动机防盗认证未通过。用故障检测仪检测,发动机停机系统中存储有故障代码B2796锁定器系统中无任何通信,发动机控制单元中     

丰田卡罗拉车发动机无法起动

正故障现象一辆2010款丰田卡罗拉轿车,车主反映发动机无法起动,遥控门锁不工作,安全指示灯一直闪烁。故障诊断接车后检查车辆,确认故障现象属实,初步分析可能的原因是发动机停机系统出现故障。丰田卡罗拉车发动机停机系统是为防止车辆被盗而设计的,其系统组成包括收发器钥匙ECU(ID代码盒)、发动机ECU、收发     

丰田卡罗拉车发动机起动困难

故障现象 一辆2005年产卡罗拉轿车。起动发动机时,有时需要2次或者2次以上才可以起动着机,每次起动,发动机曲轴在起动机的带动下都能正常转动。发动机起动后运转正常,车辆可以正常行驶,仪表盘上的发动机故障指示灯点亮。     

丰田卡罗拉车发动机无法起动

正故障现象一辆丰田卡罗拉车(搭载2ZR发动机),接通点火开关,MIL指示灯不亮,且散热风扇常转;起动发动机时,起动机可以正常运转,但发动机无法起动着机。故障诊断连接故障检测仪,读取故障代码,发现故障检测仪与发动机控制模块(ECM)无法通信,怀疑该故障是由ECM电源电路故障或VC输出电路故障引起的。ECM电源电路如图1所示,当点火开关置于ON位时,电流从点火开关端子6经熔丝IG2 No.2流向IG2继     

丰田卡罗拉车遥控门锁功能失效

<正>故障现象一辆行驶里程约为2.5万km的2013年产丰田卡罗拉乘用车(车型为ZRE151L-GEPNKC,搭载1.6 L 1ZRFE发动机),用户报修用遥控器无法锁止车门。故障诊断遥控门锁控制系统的功能是能远处锁止和解锁所有车门。如图1所示,该系统由车门控制发射器(遥控器)向车门控制接收器发送无线电波,车门控制接收器会向主车身ECU双向传输/认证识别代码,识别代码认证通过后,主车身ECU控制门锁工作。遥控门锁系统正常工作要满足以下条件:钥匙未插入点火锁芯,钥     

2005款宝来热车时偶尔启动不着车

故障现象：宝来轿车（配置BJH发动机）热车时偶尔启动不着车，有时停一会，打开发动机盖冷却后才能启动着车。     

丰田卡罗拉车多个故障灯异常点亮

正故障现象一辆2011年产卡罗拉1.6L车,驾驶人反映该车发动机故障灯、ABS故障灯、SRS故障灯等在发动机起动后仍不熄灭,并且出现发动机加速不良的故障现象。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪,读取故障代码,发现故障检测仪无法进入发动机电控系统。尝试进入ABS系统和SRS系统,都无法进入。怀疑CAN-BUS总线系统存在故障。利用故障检测仪进行Bus Check(即总线检查),先扫描     

丰田霸道吉普车起动机长时间运转不着车

故障现象一辆丰田霸道3400吉普车．2004年8月生产,行驶里程为144000km．因发生车祸导致车辆前部严重变形,被拖到修理厂进行维修。经过一段时间对相关碰撞部位的钣金整形及喷漆后,各相关部件装复完毕试车,起动时出现起动机长时间运转不停的现象．通过计时发现大概有10～20s的时间。     

丰田卡罗拉车CAN通讯系统及其检修

CAN(控制器区域网络)是一个用于实时应用的串行数据通讯系统,该系统通讯速度高且可检测故障,通过将CANH和CANL总线配对,CAN可根据电压差进行通讯,许多安装在车辆上的ECU(或传感器)通过信息共享和相互通讯进行工作。1丰田卡罗拉车轿车CAN通讯系统的网络结构丰田卡罗拉车轿车CAN通讯系统的网络结构如图1和图2所示。主总线是总线上介于2个终端电阻器之间的     

2009款丰田卡罗拉车发动机加速无力

<正>故障现象一辆2009款丰田卡罗拉1.6 L车,搭载1ZRFE发动机,累计行驶里程约为11.5万km。车主反映,发动机加速无力,同时发动机故障灯闪烁。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,起动发动机,踩下加速踏板,加速迟缓,且发动机转速最高只能升到3 000 r/min左右;踩下加速踏板持续3 min～5 min后,发动机故障灯开始闪烁。使用故障检测仪(KT660)对车辆进行检测,读取的故障代码为P0303,其含义为"检测到3号气缸缺火";记录并清除故障码,故障代码可以清除,但踩下加速踏板持续3 min～5 min后,发动机故障灯开始闪烁,故障代码P0303     

2021款丰田卡罗拉车发动机故障灯点亮

<正>故障现象一辆2021款丰田卡罗拉车,搭载1.2T发动机,累计行驶里程为2万km。据车主反映,车辆的正前方有过1次碰撞,在修理厂更换了进气管路、散热器、冷凝器等部件,维修过后在一个小加油站加满了汽油,行驶一段时间,组合仪表上的发动机故障灯点亮,且多功能信息显示中心提示“发动机动力下降请前往经销店”（图1）,但是发动机无明显抖动的情况,于是将车辆返厂进行检修。为了排除此故障,修理厂的维修人员更换了空气流量传感器、节气门、4个喷油器和进气歧管,但是故障始终未能解决,于是将车辆开至笔者朋友的修理厂进行检修。笔者也一道参与了本次故障的排查。     

丰田卡罗拉车左后电动车窗玻璃升降异常

正故障现象一辆2010年产丰田卡罗拉1.6 L车,车主反映,打开左前车门后,操作驾驶人侧电动车窗主开关无法控制左后电动车窗玻璃升降,而操作左后车门上的左后电动车窗开关,只能控制车窗玻璃上升,无法控制车窗玻璃下降;关闭左前车门后,电动车窗功能均正常。故障诊断接车后试车,确认故障现象与车主所述一致。查看相关电路(图1)得知,通过驾驶人侧电动车窗主开关控制左后车窗玻璃升降时,左后电动车窗升降电动机的     

一汽丰田卡罗拉

4月，一汽丰田卡罗拉携手COROLLA EX花冠以14733辆的销售成绩，再次成为了市场关注的热点。稳定的品质和出色的市场表现，让卡罗拉当之无愧的成为了本月的月度车型。而在5月，一汽丰田对COROLLA全系车型进行了升级和价格调整，配置和价格双重优化后的卡罗拉，将以更高的综合性价比抢占市场。     

一汽丰田卡罗拉

虽然丰田车系中花冠系列头顶全球累计销售3400万辆的桂冠,同时保持着日本同级别车36年销量冠军的记录,但自新一代卡罗拉2007年5月国内上市以来,我们仍然保持着清醒和冷静。我们固执、理智地观察着、拭目以待,不想被它那耀眼、神奇的光环蒙蔽了双眼,我们想看个究竟,看它能否经得起中国市场的风风雨雨,能否为国人所接受,能否续写它以往的辉煌。半年过去了,我们再也按捺不住好奇之心,决定一探究竟。我们在4S店针对卡罗拉车主进行了面访,收集用户对卡罗拉最直观的评价,通过车主在驾驶使用卡罗拉过程中的切身感受,试图全面立体地展现卡罗拉的全貌,并探寻它受市场青睐的奥秘。同时,也希望能给您购车、选车、品车提供有益的参考。     

丰田新宠卡罗拉

2006年11月16日,丰田汽车公司和一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称一汽丰田）在北京联合举办了新COROLLA全球首发仪式,全世界消费者期待已久的第10代新COROLLA率先在中国亮相,新COROLLA的中文名称为“卡罗拉”。     

一汽丰田 卡罗拉

<正>测试地点:中国·四川省·青城山景区11代车型畅销40多年,卡罗拉缔造了一个4000万辆的销售神话。全新的卡罗拉搭载8档CVT变速器,信心满满地续写传奇丰田一直以来都以实用和可靠来俘虏消费者的心,作为一个德系车的拥趸也不得不承认这一点。更低的油耗和更省心的使用过程都让丰田更容易被消费者接受,40年来卡罗拉缔造了一个销售神话,按照丰田现在的造车理念和发展方向,这一神话还将会被续写。今年推出的第11代卡罗拉不仅延续了前款车型的优点,还在外观上有了很大的进步。前脸上的镀铬件虽然不少但也没有堆