1601 Brabham BT62

<正>Q:之前看过咱们《汽车知识》第2月刊上有一篇关于Brabham BT62的文章,对这个车非常感兴趣。另外,请编辑们给介绍一下这个品牌好吗?完全没有听说过,是不是个订制品牌呢?在国内好像也从来没有见过。提问者:妹控德国骨科A:非常感谢您对鄙刊内容的喜爱,下面为您简单介绍一下Brabham这个品牌吧。其实就像您所说的,Brabham是一个完全订制化的小众品牌,并且在此之前专属于赛事(赛道)业务,后来才拓展到了超级跑车订制方面,并且成立     

2010 KOENINGSEGG AGERA终极目标

不得不说，在《速度与激情5》结尾出现的科尼赛克CCX会刺激很多有钱人重新把目标投向科尼赛克这个超级跑车品牌。电影营销的魅力，还真是大得惊人啊。不过，美国西海岸那两辆科尼赛克这个超级跑车品牌。电影营销的魅力，还真是大得惊人啊。     

汽车&企业

<正>LEXUS雷克萨斯超级跑车LFA公布售价LEXUS雷克萨斯中国正式公布旗下高性能双座超级跑车LFA在中国市场的官方售价为人民币598.8万元。LFA是LEXUS雷克萨斯开发的第一款超级跑车,由顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成,是LEXUS雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作,印证了"矢志不渝、追求完美"的品牌理念。比亚迪经典畅销车型F3总销量突破50万辆日前,比亚迪汽车正式宣布,旗下经典功勋车型F3第50万辆下线,并且在西安工厂举行了下线仪式。继总销量突破40万辆后,F3再次以累计销售50万辆刷新纪录,创造了中级车市新的奇迹。据数据显示,10月F3热销30 008辆,成为中国汽车史上首款月销突破3万辆的轿车品牌。     

Urus，百分百具备兰博基尼精神的SUV 访兰博基尼车型研发部门主管MaurizioReggiani

Q：很多人觉得兰博基尼应该开发一款四门四座的超级跑车，而不是四座SUV,你怎么看待这个说法？ A：我们在开发SUV的时候，最早的考量就是希望这个SUV能完美地契合兰博基尼的品牌特性。因为我们发现，市场上有很多的超级跑车客户，在他们的车库里已经有了SUV的车型。因此我们也决定开发出一款完全能够契合兰博基尼品牌价值的SUV。     

新秀，大野心 Zenvo ST1

对待超级跑车的态度，如果说美国人可以用喜爱描述的话，那么欧洲人对之就完全可以用痴迷来形容，这一点从欧洲众多的小型超级跑车制造厂可以看出。虽然有法拉利、兰博基尼、布嘉迪在把守欧洲乃至全球的超级跑车领地，但总会有新的品牌和作品诞生试图挑战它们的江湖地位，这股“明知山有虎，偏向虎山行”的态度的确值得拍手称快。     

速度的欲望 BMW Z4 ROADSTER

奔驰有SLR,奥迪有R8,唯独宝马没有量产一辆像样的超级跑车,是宝马没有生产超级跑车的能力和技术吗？绝对不是。宝马一直以来都在追求运动和纯粹的驾驶趣味,那些偏向竞技的超级跑车似乎与宝马的品牌形象不太相符。在宝马如今的品牌阵营中，也不乏一些高性能的车型，M系列的车型在公路上的表现绝不会轻易输给一辆普通超级跑车。从这个层面上来看，宝马表达性能的方式非常低调。如果你非得追求只有两个座位，驾驶姿态比马路上其它车辆低出一截，宝马Z4绝对是个高明的选择。     

勇猛果敢Lotee Sirius

世界上除了有一些我们耳熟能详的知名品牌超级跑车以外，其实还有很多不是很知名的品牌超跑，在这个圈子里可谓“卧虎藏龙”.     

MCLAREN 650S 法拉利的宿敌

<正>迈凯伦与法拉利是宿命中的对手,与拖拉机出身的兰博基尼受不了法拉利的傲慢而转而生产超级跑车不同,迈凯伦专注于与对手在赛车场上的竞争,当然这个品牌也偶尔出一些技惊四座的民用车,目标自然也是法拉利。迈凯伦并非一些欧洲作坊小厂,比如同样来自于英国的Noble,虽然后者也能生产出性能强劲的超级跑车,但却无法对品质进行严格把控,只能是昙花一现,在别人眼中也只能是玩票选手。凭借在赛车场累积的技术     

CUSTOM小品牌——帕加尼Zonda

一个总产量不到百辆的小品牌，却能享誉全球，对超级跑车的热爱在最适合超级跑车生存的土壤上创造了奇迹。阿根廷人的风之子，是极少数人能够定制得到的非常限量的超级跑车。     

平民与贵族的对决 NOBLE MIS

Noble,一个不为大众所熟知的英国跑车品牌,一直默默为钱包不是很鼓的人们供应着超级跑车——性能直追法拉利F430的超级跑车。     

凯迪拉克巅峰之作 超级豪华跑车XLR

凯迪拉克王冠上最耀眼的明珠，超级豪华跑车XLR正式登陆中国。凯迪拉克XLR是超级豪华跑车领域的最新标志，集超时代的设计理念．超级跑车的动力和操控性能、以及先进奢华的配备于一身，是凯迪拉克品牌尊贵与奢华的最佳演绎。     

马行天下之一骑绝尘FERRARI F12 BERLINETTA

被誉为“赛车之父”的恩佐·法拉利认为,他最满意的赛车永远是下一辆,而他最大的成功是还没有取得的成功.正是在这样的理念指导下,法拉利设计出了一款又一款让车迷们热血沸腾的跑车.在如今这个“赚钱才是王道”的年代,很多豪华跑车品牌都在研发轿跑车以及SUV车型,但是法拉利却不在这个行列,它一直专注于对超级跑车的研发.可以说,法拉利的历史就是一部生产高性能跑车和执着于赛车运动的历史.这个“顽固不化”的品牌在2012年日内瓦车展上继续书写自己的传奇,发布了跃马家族全新一代12缸跑车——F12berlinetta.性能超群的全新发动机和具有无以伦比的空气动力特性的创新设计,使得这款车成为法拉利有史以来动力最强劲、性能最优异的公路版跑车.     

护花使者——Lotus Eco Elise

在节能和环保被反复强调的今天，各个汽车厂家也越来越重视一些球保产品的开发。一直以来，超级跑车好像与环保这个词格格不入，一方面它们所搭载的大功率发动机“胃口”惊人，并且排放也很难达到较高的标准；另一方面，这些超级跑车的车身大多采用了一些可回收率较低的碳纤维材料，并且这些材料的使用寿命也较短，这就造成了资源的浪费。好在这些超级跑车的产量都小，     

法拉利一直在做最好的跑车 专访法拉利公司CEO费立萨先生

<正>法拉利的488 GTB超级跑车非常吸引人,而涡轮增压发动机的再次应用也让人们对于法拉利的未来有了更多的猜测"法拉利只想用合适的技术做最好的跑车"法拉利在今年推出了488 GTB跑车,这是继California T之后的第二款法拉利在售的涡轮增压车型,很多消费者认为这标志着法拉利也将转投涡轮增压发动机的阵营,那么真相究竟是什么,让法拉利公司CEO费立萨先生来告诉你。     

秘密武器

在超级跑车品牌中．法拉利有着极高的声誉．它不但为我们带来了多款令人血液沸腾的超级跑车，还有很多令人垂涎的性能套件．千万不要小看这些套件，它们可是提高车辆性能的秘密武器。这次法拉利带给我们的惊喜就是装配有最新性能套件的超级跑车599 GTB Fiorano HGTE。     

迈凯伦Artura

Artura是英国超级跑车制造商迈凯伦品牌旗下首款量产高性能混合动力超级跑车。这款车型的诞生凝聚了迈凯伦半个多世纪以来在赛车与公路跑车领域的丰富经验与专业造诣,并将品牌开创性技术及其对纯粹驾驭体验的不懈追求融为一体。Artura的诞生也同时标志着迈凯伦超跑技术与性能正式迈入新纪元。     

保时捷之四门房车——Porsche PANAMERA

保时捷长期都是走两门超级跑车路线，我大概也习惯这个思路，提到这个品牌，想的就是两门吸地形式的样子，从未做保时捷四门房车之想。2009年4月19号，上海汽车大展上忽然看见四门、前置引擎、后轮驱动或者四轮驱动的Porsche PANAMERA。还是很有感触的。那时保时捷把“PANAMERA”放在货用电梯上，从上海金融中心大楼底层一口气送上了94层，车开出电梯那一霎那，相当震撼，效果也给人很深刻的印象。     

豪车揭秘SUPERCAR：图解世爵C8汽车打造工艺——“拼凑”出的超级跑车

来自荷兰的世爵（SPYKER）品牌和德国的迈巴赫品牌如出一辙，它们都是昔日的老品牌，但被尖封几十年后又被从地下挖掘出来，就像是出土文物—样。不同的是实力强行打入超级豪筝气车阵营，而世爵性魅力和昔日在航空业的光环来跻身超级跑车俱乐部。世爵跑车基本是“攒”出来的，比如现在最新旗舰车型C8Aileron，它的车身由英国CPP制造.     

极速天堂

<正>如今的超级跑车几乎无所不能,它们跑起来快得不可思议,各种高科技装备和豪华配置令人眼花缭乱……然而在进化的过程中,它们是否丢掉了前辈们的一些优良传统?为此,我们集结了7辆20多年来最伟大的超级跑车,用我们最传统的方法,来探寻这个问题的答案     

横空出世

提到跑车．可能很多人都会想到意大利．因为法拉利、玛莎拉蒂和兰博基尼等超级跑车都诞生于此．其实在日本也有几个不错的跑车品牌．日产、丰田、斯巴鲁和三菱等都拥有自己的跑车。在2009年的东京车展上，丰田旗下的雷克萨斯品牌全球首发了一款重量级的跑车——雷克萨斯LFA。