提升管理能力 引领机动车维修行业转型升级——访吉林省运输管理局研究员吴东风

<正>截止到2014年6月底,吉林省全省共有汽车维修企业6540户,其中一类企业6241家,危货维修125家,二类企业886家,综合性能检测站68家。全省从业人员4.1万人,与1978年相比从业人员增长30倍。我国汽车产业的迅猛发展,给传统的机动车维修业带来了机遇和挑战,如何引导机动车维修业从生产经营型     

汽修配件行业 从“新”开始——专访中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟

<正>2014年,交通运输部会同商务部、国家工商总局等其他9大部委出台《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称《意见》)以来,《意见》在社会各界引起的反响用震撼来形容有过之而无不及。中国汽车维修行业协会(以下简称中汽修协)为让《意见》的实效切实落地,围绕政策解读及行业发展热点主办了以     

加强汽车维修行业管理培育和发展汽车维修市场

本文从健全汽车维修管理机构、加强法规建设和开放汽车维修市场等，论述了汽车检修行业管理和汽车检修市场的发展．     

以协会为纽带 谋求专用汽车产业合作共赢——专访吉林省专用汽车协会秘书长郝守义

正四平作为新中国第一辆专用汽车的诞生地,创造过业界瞩目的辉煌,也曾经历行业萧条的落寞。2017年,四平市委、市政府将专用汽车定为千亿元产业,在招商、项目孵化等方面给予了大力支持。在2017中国四平专用汽车产业峰会上,以四平专用汽车产业为主体的吉林专用汽车协会正式宣告成立,这是我国第一个省一级的专用汽车行业协会。这不仅标志着各专用汽车企业加强合作,在设备上取长补短,在技术上互相交流,在原材料上     

东莞：全国中心城市汽车维修行业协会第十届工作研讨会暨首届全国汽车维修行业协会秘书长联席会议召开

11月10日,全国中心城市汽车维修行业协会第十届工作研讨会暨首届全国汽车维修行业协会秘书长联席会议在东莞召开,来自全国各地汽车维修行业协会的负责人、企业代表以及香港汽车服务协会的负责人共60余人参加了会议。     

河北省汽车维修行业协会举办《放心汽修认证评价规范》宣贯会

正2016年12月26日,由中国汽车维修行业协会连锁经营工作委员会(以下简称连锁工委)和河北省汽车维修行业协会共同主办,上海驷惠软件科技开发有限公司和放心联合认证中心共同承办的放心汽修认证标准宣贯会在石家庄市成功举办。这是连锁工委放心汽修认证系列宣贯     

如何提升汽车维修行业的服务品质——专访安莱汽车研究院院长阚有波

明媚三月,春回大地,而对于服务行业的从业者来说,迎接每一年的3.15国际消费者权益日时却多了一份凝重。随着汽车工业在世界经济发展及我国经济发展中的地位越来越突出,汽车售后服务品质也引发业界和消费者的重点关注。汽车维修服务作为汽车售后服务中的重点版块,近几年来,每到3.15就经常被淹没在沸沸扬扬的质疑声中,这使行业从业者们如履薄冰、有苦难言,然而反思自己,我们更加需要痛定思痛,值此3.15即将来临之际,我刊邀请安莱汽车研究院院长阚有波与广大读者共同探讨如何才能提升汽车维修行业的服务品质。     

中华人民共和国交通部——关于中国汽车保修设备行业协会秘书长调整事宜的批复

随着汽车技术的进步和高速公路的发展，用于检测、调整和评定汽车操纵稳定性能的四轮定位仪，在汽车维修与检测行业得到了广泛应用。该产品已纳入《汽车维修业开业条件》（GB／T16739-2004）和《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB／T17993-2005）之中，并规定产品的技术要求执行《四轮定位仪》（JT／T505-2004）产品标准。     

得零部件者，得后市场天下：汽车零部件行业前景广阔——访中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会主任王逢铃

中国汽车工业的稳步发展，正不断推高首国内汽车保有量。巨大的汽车保有量，为汽车后市场开辟了广阔的市场空间。汽车后市场的广阔空间，又为汽车零部件行业带来了无限商机。     

Auto Maintech 2008中国国际汽车维修技术及设备、汽车零配件、汽车用品展览会华彩上演——亚洲汽车后市场品牌大展吸引行业关注目光

一年一度的汽车后市场行业大展Auto Maintech 2008中国国际汽车维修技术及设备、汽车零配件、汽车用品展览会于3月14-17日在北京中国国际展览中心盛大开幕。此次展会由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会、中国国际展览中心集团公司主办,北京华港展览有限公司承办。作为亚洲最具影响力的品牌展会,Auto Maintech 2008引起了政府部门、广大行业人士和媒体的高度关注。     

规范企业服务行为 营造和谐市场环境 努力构建机动车维修行业诚信体系

目前，武汉市共有机动车近50万辆，机动车维修企业1453家，其中一类维修企业176家、二类维修企业439家、三类维修企业838家，汽车综合性能检测站（A级站）8家，从业人员3万人以上，约40个汽车品牌在该市设立了近百家3S店、4S店。     

畅谈协会成立30年——专访中国汽车保修设备行业协会会长张忠晔

随着《中国汽车保修设备行业“十二五”发展规划》的出台和实施，中国汽车保修设备行业协会开始了行业的新一轮建设，借助我国经济、社会发展的助力，在这个全球第二大汽车消费国、第一大汽车生产国里，汽保行业势必会攀至一个新的高度。     

翱特深化转型,探求汽车后市场行业共赢——专访翱特中国董事总经理乐伟梁

正翱特信息系统(中国)有限公司(Audatex,以下简称翱特中国)为美国Solera集团的全资子公司,是全球领先的汽车后市场数据与解决方案专家。翱特中国成立于2007年,业务范围涉及汽车后市场中车险理赔、汽车维修、零配件等多个方面,为各大保险公司、主机厂和经销商提供数字化的最优数据与流程解决方案以及专业的知识培训。翱特深耕中国市场十年,积累了丰富     

美国汽车维修行业面临的机遇和挑战——事故车维修篇(上)

正在上一篇文章中,我主要讲述了美国汽车维修行业中机修养护领域面临的机遇和挑战,在这一篇中,我将重点介绍美国事故车维修领域面临的机遇和挑战。我选择从以下4个方面论述,因为我认为这4点对美国汽车维修行业中的事故车维修极为重要。保险公司与事故车维修企业的关系;事故车行业的兼并与连锁经营;汽车制造商(OEM)对事故车维修的影响;展望未来—汽车保险。保险公司与事故车维修企业的关系简单来说,美国汽车保险公司在当前事故车维修业务中,扮     

美国汽车维修行业面临的机遇和挑战——事故车维修篇(下)

正(接上期)展望未来——汽车保险大家常说,未来难以预测。对未来最好的判断就是我们做出有依据的推测,现在我写到的未来也仅仅是我的推测和判断,它与将来出现的真实情况有多相近,我也无从知晓。下面就是我根据已知的现状对未来做出的推测。汽车驾驶员辅助系统(ADAS)以及全自动无人驾驶车辆将以某种方式影响到保险公司的利润。随着更多ADAS系统装备到新     

美国汽车维修行业面临的机遇和挑战——事故车维修篇(中)

正(接上期)近几年来随着维修厂运营成本的不断增长,一些事故车维修厂面临着关店或转卖给大型连锁经营企业的现状,这无疑将会增大市场上其余维修企业的市场份额。剩余维修企业的装备更优、培训更好、运营更高效,在成本控制及盈利表现等其他方面也更胜一筹。此外,部分维修厂的事故车维修服务能满足保险公司的需求,保险公司对这部分维修厂赔付的人工成本很有可     

变维修为服务——汽车维修行业要实现观念和策略上的转变

2001—2006年，我国汽车市场迅猛发展，汽车生产、汽车贸易、二手车交易、汽车租赁、汽车金融、汽车保险、汽车用品、汽车维修、汽车服务日益活跃，是中国汽车业新的经济增长点。在汽车业向着产业化、规模化、专业化发展的同时，也形成了庞大的汽车后市场。汽车用品行业的产值，2005年达到420亿元人民币。而汽车维修、养护、装饰、美容等服务行业则蕴藏着上千亿元的市场。[第一段]     

大数据环境下的汽车后市场——专访郑州天荣汽配城总经理、郑州市汽车服务业商会会长张东方

<正>"大数据"是当今的热门词语,人们纷纷探讨大数据所蕴含的巨大商业价值,甚至有人把大数据形容为未来世界的石油,更有人称掌握了大数据的人可以像上帝一样俯瞰整个世界。大数据正在改变世界在美国,大数据产业发展已步入大规模商业化阶段,已广泛渗透到经济、政治、教育、安全和社会管理等众多领域。美国提出,如今