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误区1重维修轻保养 "三分修理七分保养"是现代轿车的使用者要掌握的常识.由于"只会开不会养"的车主普遍存在,致使很多车主出现"以修代养"的现象.他们有的把维修和保养混为一谈;有的只懂得出厂维修,却不知进厂保养;还有的认为保养是浪费等.非要用到车辆"趴窝"时,才进厂维修,以致造成更大的损失.事实上,汽车的很多故障,只需及时保养,就能使其恢复到正常的使用状态,从而延长车辆的使用寿命. 相似文献
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<正>故障现象:一辆大众斯柯达昊锐装备了2.0TSI发动机,行驶了181000km,由于一直在特约服务站保养,车况良好。前不久,该车刚做完一次保养,更换了火花塞,清洗了油路,行驶了一周过后,车辆出现不易启动和怠速运行抖动的现象。车主认为这肯定与近期保养没做好有关,回 相似文献
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俗话说"三分修七分养",越来越多的车主开始周期性的保养车辆,从而使车辆更加长久地维持在最佳的工作状态。这些看似简单的保养步骤中其实蕴含着很全面的知识,如果保养不当,甚至会让车辆"自残",所以认真全面地了解保养知识, 相似文献
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如果大家觉得北京车展上斯柯达的几款展车还不过瘾的话,那么就更有理由关注上海国际车展2号馆的斯柯达展台。此次斯柯达的展出阵容更加豪华,届时我们会大饱眼福。针对斯柯达的参展,我们采访了上海大众斯柯达品牌副总监——付强先生,请他对消费者所关注的问题进行了回答。 相似文献
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正引言:随着我国机动车保有量的不断增加,汽车后市场的规模不断扩大,维修技术日益成熟,精细化分工不断明确。从技术角度来看,车辆维护保养得当,将会使故障率下降。从用户角度来说,车主在养车用车方面也日益理性,很多车主逐渐意识到可以通过更少成本对车辆进行养护从而避免大型维修造成的更大花费。汽车维修行业的主流趋势已从重维修轻保养逐步转变为以养护为主,因此可以说"八分养,二分修"时代已 相似文献
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汽车行驶不同路况后的保养方法 总被引:1,自引:0,他引:1
俗话说,车子三分开七分养,可见保养对于车辆的重要性。那么在不同的路况行驶之后,我们应当根据实际情况采取怎样的保养措施呢?本文为您提供一些这样的参考,让您既能够开好车又能养好车。 相似文献
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俗话说,车是要“三分修、七分养”。车的备件价格和工时费决定了每次保养维修的费用,保养间隔和故障率决定了车辆使用期间需要进行保养维修的次数。配件便宜不代表耐用,正所谓一分钱一分货,有的刹车片3万公里就需要更换,有的则可以使用到5万公里以上。实践证明,质好、耐用的配件才最省钱、最经济。 相似文献