问车热线

<正>942苹果CarPlay系统Q:能介绍一下苹果的CarPlay系统吗?读者:革新派A:您好,CarPlay是苹果公司发布的车载系统,即将用户的iOS设备,以及iOS使用体验,与仪表盘系统无缝结合。苹果公司在2013年的全球开发者大会(WWDC)上公布了其"iOS in the Car"项目,2014年,苹果公司正式发布了更名为CarPlay的车载系统,同时,苹果公司的合作伙伴也在日内瓦汽车展上展出了搭载CarPlay的新车型。CarPlay采用全新设计,目的是成为iPhone和汽车之间的媒介。用户连接iPhone手机之后,可通过Carplay系统访问手机上的联系人、邮件、通知、     

沃尔沃发布Sensus 打造未来智能汽车生态系统

沃尔沃汽车日前在中国正式发布Sensus创新科技子品牌及相应的智能车载交互系统,引领汽车与移动互联网融合的科技和产业大趋势。继宣布与苹果CarPlay和谷歌Android Auto进行合作以后,此次Sensus的发布,突显了沃尔沃在科技创新和布局未来核心竞争力上的优势。     

别克将全面搭载苹果CarPlay车载智能系统

<正>在纽约召开的C3(Connected Car Conference)互联汽车大会上,别克品牌宣布旗下2016款君威及君越车型将全面搭载苹果CarPlay车载智能系统。苹果CarPlay能够通过别克IntelliLink多维交互系统与智能手机实现互联,通过别克搭载的8"触摸屏,用户可以享受智能手机所提供的包括导航、通讯录、发送免提短信以及新闻或音乐等     

沃尔沃发布Sensus品牌打造未来智能汽车生态系统

沃尔沃汽车7月2日在中国正式发布Sensus创新科技子品牌及相应的智能车载交互系统，引领汽车与移动互联网融合的科技和产业大趋势。继宣布与苹果CarPlay和谷歌AndroidAuto进行合作以后，此次Sensus的发布，突显了正在全球快速复兴的沃尔沃汽车集团在科技创新和布局未来核心竞争力上的领军优势。     

雪佛兰率先引入Android Auto和Apple CarPlay两大车载智能系统

<正>雪佛兰品牌宣布旗下2016款新车将全面支持Android Auto和Apple CarPlay车载系统,届时将成为全球拥有支持双系统车型最多的汽车品牌。这些车型包括将在北美地区推出的2016款全新科鲁兹,它将于今年6月24日首发亮相。作为雪佛兰品牌旗下最畅销的车型,截至去年8月科鲁兹全球累积销量已突破300万辆。通过雪佛兰搭载7英寸屏的MyLink车载智能互联系统,用户可以无缝接入Android Auto和Apple CarPlay系统所提供的服务,操作简单     

新闻

<正>苹果推出CarPlay系统沃尔沃、奔驰和法拉利率先采用日前.苹果公司推出移动操作系统汽车版,定名为CarPlay。该系统将率先在法拉利、沃尔沃和梅赛德斯-奔驰车型上亮相,车主可以通过车辆信息娱乐控制面板使用iPhone手机功能。在日内瓦车展媒体日上.苹果宣布推出用于汽车的CarPlay操作系统。该系统可将iPhone 5或者未来更新的次代苹果手机与汽车关联,并改进了屏幕显示功能。驾驶者可以通过中控台实现打电话、应用电子地图、听音乐、发短信等功能,并经由Siri语音功能和CarPlay系统交互。今年搭载CarPlay系统的车型将开始交付消费者,首先是     

声音

<正>东风本田汽车执行副总经理陈斌波:"2014年一定是中国中级轿车处于一个大变化的一年,中级轿车有很多车型,有很多厂商都在做,随着竞争的加剧,厂家肯定要面对这种竞争,你只要去市场搏击,竞争是不可避免的。"奥迪发言人Brad Stertz:"奥迪将从后年起开始将苹果CarPlay车载操作系统用于量产车型。CarPlay系统可以作为一项增加的功能,用于配备了奥迪音乐操作界面Audi Music Interface的车型。"     

丰田汽车有望2015年搭载苹果CarPlay技术

<正>近日来自丰田英国官方博客的一条信息,让我们清晰地了解到未来有一天苹果全新CarPlay车载系统将出现在丰田汽车上,用以和用户的其他IOS设备无缝接合;该公告具体指出2015年CarPlay技术将应用到丰田汽车仪表板上。换句话说,只需再等待一年的时间,出行驾驶的丰田卡罗拉就会成你日常使用iPhone的最大尺寸配件。汽车领域中创新技术产品的更新周期往往时间很长,举例来说USB和蓝牙设备作为音频源广泛应用于汽车上,前前后后花费了十年的时间;所以丰田打算仅用一年就要吸纳CarPlay系统成为汽车部件,可谓是非常迅速的一次新技术升级。     

柔软的品牌力

沃尔沃在3月的日内瓦车展前后，推出两个不同的特色产品，一个是2月底在中国发布的E驱智能科技系列发动机，另一个是日内瓦发布的和苹果合作的车载娱乐系统CarPlay。意料之中的是，两个话题都引起广泛关注和讨论，意料之外的则是，这两件事让我对沃尔沃品牌有了不同的感觉，它从一个硬邦邦的词汇，变得柔软且容易接受。     

车载双联屏产品的EMC风险评估

为应对智能座舱产品丰富的人机界面,车载双联屏越来越成为SUV车辆的标配产品,在享受新技术带来便利的同时,如何提高车载双联屏产品的EMC性能也成为很多汽车行业内EMC工程师需要面对的新问题。本文结合车载双联屏产品的设计特点提出了一些EMC设计风险的分析方向。     

日内瓦车展苹果抢走汽车风头

此前，外界盛传苹果将针对汽车娱乐系统推出一款iPhone集成服务的消息。而日内瓦车展上CarPlay的正式亮相无疑证实了这一消息。苹果日前也在其官方网站上正式推出了CarPlay，并称这款全新设计的装置可以为驾驶员在车内使用iPhone带来不可思议的使用体验。     

汽车智能座舱多屏互动方案

一机多屏设计已逐渐成为智能虚拟座舱系统的重要组成部分,同时也是科技感和优质体验的一种外在表现形式。近年来车内屏幕类型越来越多,而车内多屏交互设计也成为未来汽车设计的一种趋势。本文首先介绍常见的多屏互动场景,然后深入探讨娱乐交互系统软件架构,最后提出多屏互动实现方案。     

移动的蜂窝网络－车联网

从来没有现在这么一天，车厂跟互联网企业走得这么近，随着苹果宣布CarPlay系统未来将出现在部分车厂的新车上，车已经成为互联网中的一部分，车联网也就顺理成章地来到我们身边。     

多个选择 CITROEN CI CITY CAR

<正>城市微型车近几年在国内几乎成了SMART的天下,而欧洲那些相当不错的微型车几乎都让人忘却了,譬如菲亚特500之流。就在前不久,雪铁龙也推出了全新的城市微型车,与菲亚特500几乎走着相同路线,可爱又洋气的风格。新车尺寸虽然不大,但却采用了5门式的设计,这样一来实用性就得到了一定保障,而且还采用了相当接地气的人机交互系统,在中控台上的7英寸液晶屏上完全兼容苹果和安卓的CarPlay和MirrorLink两种系统。     

浅谈智能座舱的“一芯多屏”

随着汽车智能化、网联化水平提高,汽车座舱逐渐向以人机交互为核心、多屏联动的智能座舱发展。在芯片研发制造、虚拟化技术大力发展下,在一颗性能强大芯片上运行多个车载操作系统,同时驱动多个显示屏的"一芯多屏"智能座舱方案成为智能座舱的发展趋势。     

互联是亮点 VOLKSWaGen sharan

<正>大众推出了全新的夏朗车型,新车动力性能其实算不得什么亮点。大众目前最流行的三款发动机1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI分别都出现在了新夏朗上。不过此次夏朗的更新重点在于加入了大众"App Connect"系统,其可以通过"Mirro rLink"、"Android Auto"或"CarPlay"系统实现手机等移动终端与车载多媒体的互联。     

定义智能手机还不够，苹果还想重新定义车载交互系统

<正>“在美国,市面上98%的车都能提供CarP lay功能,而79%的美国消费者表示未来只会购买支持CarPlay的汽车。”在苹果开发者大会（WWDC 2022）上,苹果汽车体验高级工程师透露了这一讯息,潜台词就是告诉汽车制造商：如果你们不配,消费者也不会Pay。在经历了高层相继离职的动荡后,全世界都知道苹果的造车项目管理混乱,没人看好Apple Car能够在2025年如期而至。     

车载影音系统内藏式伸缩屏翻转机构的设计

从机械设计、机构理论等方面对车载影音系统采用的内藏式伸缩屏翻转机构的结构和工作原理进行研究;以1DIN车载影音系统为例,建立翻转机构的数学模型,并进行受力分析和运动分析及设计参数验证;阐述翻转机构参数的选择原则和结构设计中应注意的问题.     

360°环视与车载监视共屏显示在城市客车上的应用

介绍基于国际先进算法的360°环视系统,及城市客车车载监视系统与360°环视系统在同一显示屏上共屏显示的应用。     

更快、更开放 飞歌GALAXY 3G四核智能导航

这几年,专车专用的车载导航仪已从奢侈品变成了"装饰件"。买了爱车,不换个"大屏",都不好意思让朋友上车。但是,在那块屏幕背后,却是被多数人都忽略的细节——技术与可靠性如今的车载导航琳琅满目,从干元左右的"山寨品",到大几千元的"原厂货",只有想不到,没有买不到。但仔细想想,我们安装车载导航的初衷是什么?是快速、准确地带领我们到达陌生的目的地。因此,"山寨品"的动辄死机重启,"原厂货"的复杂烦琐操作,都难以真正满足我们的需要。实际上。