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15万辆,对于一款只有四年时间并且备受争议的车型来说,它胜利了!虽然在许多地方它依旧存在争论,但这一次新CAYENNE的亮相让这些质疑的声音消失殆尽,它更加成熟更加霸道了,而且是实力超群的霸道。[编者按] 相似文献
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北京JEEP同时拥有了高、中、低的SUV产品,并且,推出的时间越来越短,产品价格也明显具有杀伤力。在Jeep 2500华南活动期间,北京吉普汽车有限公司总裁兼首席执行官艾勒卡拉先生就读者关心的问题回答了本刊记者的提问。 相似文献
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扬言SUV市场5年见分晓的李建新终于出手了。3月28日,长丰集团、新华联集团、安徽中银扬子汽车有限公司在安徽滁州签署协议,合资成立安徽长丰扬子汽车制造有限公司,注册资金1亿元人民币,三方所占股比分别为55%、30%、15%。这意味着扬子汽车正式纳入长丰旗下。面对今年市场形势,以长丰为首的国内实力厂商终于开始了合纵连横的游戏,业内期待了很久的SUV市场整合大戏终于拉开了帷幕。 相似文献
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作为一款SUV与小车的"混搭"力作,长城迷你SUV产品性能堪称卓越:9月16日,一场盛大的魔术秀让入秋的北京欢乐谷热情奔放,被媒体和业界誉为中国首款小型SUV的力作——长城汽车迷你SUV正式上市。这款融合了迷你时尚灵动与SUV狂野奔放于一体的小车其两驱舒适版、豪华版、精英版分别售价为4.29万元、479万元、5.29万元,四驱车型最低469万元起。 相似文献
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2004年1月26日,国家海关总署公布了2003年我国汽车产品进出口最新统计资料。数据显示,去年我国汽车产品进口额达到创纪录的144.47亿美元,同比增长84%。而全年汽车产品出口额仅为47.1亿美元,增长34%,进出口逆差接近百亿美元。截至到2003年年底,全国范围内列人到统计范畴的汽车零部件企业4300多家,全行业拥有员工70余万人,资产总额2000多亿元,2003年零部件实现工业总产值(不变价)接近3000亿元,同比增长36%,完成工业增加值近600亿元,同比增长22%。 相似文献
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