北方汽车质量监督检验鉴定试验所电子元器件试验室

<正>本试验室挂靠于北方汽车质量监督检验鉴定试验所,隶属于中国北方车辆研究所,同时也是中国兵器工业集团公司电子元器件可靠性检测中心。试验室占地1000余平方米,专业从事电子元器件可靠性的研究与应用,主要进行电子元器件检测筛选、关重专用器件检测、配套件检测、器件组件环境应力检测工作。相关工作起始于1989年,经验丰富。拥有各种设备仪器60余台,所有设备仪器都经过定期计量和校准。具有对数字集成电路、模拟集成电路、通用元件、分立器件等元器件的检验能力,可进行高温贮存、低温贮存、湿度试     

北方汽车质量监督检验鉴定试验所电子元器件试验室

<正>本试验室挂靠于北方汽车质量监督检验鉴定试验所,隶属于中国北方车辆研究所,同时也是中国兵器工业集团公司电子元器件可靠性检测中心。试验室占地1000余平方米,专业从事电子元器件可靠性的研究与应用,主要进行电子元器件检测筛选、关重专用器件检测、配套件检测、器件组件环境应力检测工作。相关工作起始于1989年,经验丰富。拥有各种设备仪器60余台,所有设备仪器都经过定期计量和校准。具有对数字集成电路、模拟集成电路、通用元件、分立器件等元     

北方汽车质量监督检验鉴定试验所 电子元器件试验室

本试验室挂靠于北方汽车质量监督检验鉴定试验所,隶属于中国北方车辆研究所,同时也是中国兵器工业集团公司电子元器件可靠性检测中心。试验室占地1000余平方米,专业从事电子元器件可靠性的研究与应用,主要进行电子元器件检测筛选、关重专用器件检测、配套件检测、器件组件环境应力检测工作。相关工作起始于1989年,经验丰富。拥有各种设备仪器60余台,所有设备仪器都经过定期计量和校准。具有对     

慕尼黑电子展上的汽车电子新趋势

第十一届慕尼黑上海电子展Elecfronica China和慕尼黑上海电子生产设备展Productronica China目前在上海举行。此次展会涵盖了集成电路、电子元器件、组件及生产设备，全方位展示了电子产业链的关键环节。     

当前优先发展的高技术产业化重点领域

信息产业领域：将优先发展新一代高速宽带等信息网络设备、计算机机器操作系统和嵌入式软件、线宽0．18微米以下集成电路及新型电子元器件、电子政务与电子商务等。     

汽车故障诊断与检测技术课程思政研究

<正>汽车故障诊断与检测技术是五年制高职汽车检测与维修技术专业一门重要的专业核心课程,是电工电子基础、汽车构造、电气系统构造与检修等课程的后续课程,是培养学生职业岗位关键能力的重要专业课程之一。该课程主要培养学生使用专业设备和现代化仪器进行整车故障诊断、原因分析、电路测量、电路维修或元器件更换,最终排除故障的能力,同时培养学生良好的职业精神和专业综合素养。     

国家轿车质量监督检验中心

<正>对产品进行公正、科学、准确的评价为客户提供优质、及时、规范的服务零部件室Auto Component Laboratory零部件室设备总投入7000万元,试验室总占地面积20000平米,其中温控试验面积7000平米。零部件试验室拥有各类试验设备83台套,主要进行汽车主、被动安全零部件(如约束系统、底盘零部件、车身系统、车身附件系统)的性能测试、可靠性试验及相关研     

高速激光路面平整度仪检测路面平整度的可靠性分析

提出从重复性、速度影响性和相关性三项指标评价道路自动化检测设备可靠性的方法,并通过对高速激光路面平整度仪进行重复性试验、速度影响性试验和相关性试验的三项比对试验和分析,得出该仪器在路面平整度检测中可满足要求的结论。     

保时捷Carrera 4燃油表指示不准

微控制器工艺和汽车发展的网络化，使机械仪表向优势的电子仪表发展。典型的组合仪表采用发光二极管照明、采用扭绞向列技术的导电橡胶扇区接触的液晶器件，使用集成电路和扁平步进电机和几乎所有的表面安装工艺的元器件直接装在印刷电路板上，使组合仪表变得更加精密与紧凑。大多数组合仪表的基本功能相似，功能可分为微控制器、专用集成电路和标准的外设。     

高速公路项目工地试验室的建立与管理

高速公路项目工地试验室是土建工程质量管理必不可少的系统工程.其验室的建立应具有完事的检测设备、完备的检测方案、技术全面的试验检测人员,才能及时有效地起到质量控制的关键作用.文中以施工单位建立项目试验室为主,详细论述了建立与管理的重点和难点,以及项目试验检测工作应具备和达到的各种标准和要求.     

80年代重庆汽车发动机厂发动机试验室的特点——现代发动机出厂与质量控制试验技术简介

本文简要的介绍了82年以来重庆汽车发动机厂新设计和正在建设的发动机试验室,着重阐述了该试验室应用的现代发动机出厂与质量控制试验新技术及先进的测试仪器和设备。     

重庆车检院加速台车试验室顺利完成电池包模拟碰撞安全演练

<正>2019年4月12日,重庆车辆检测研究院有限公司(以下简称"重庆车检院")安全管理委员会及碰撞试验研究部相关人员在加速台车试验室顺利完成了电池包模拟碰撞试验安全演练活动。此次演练,是根据重庆车检院前期安全风险专题会议提出的安全风险点和新增安全设施设备进行的,旨在切实加强加速台车试验室电池包模拟碰撞试验检测的安全性,降低安全风险,提高试验人     

浅析整车排放试验室试运行

文章论述了新建整车排放试验室试运行阶段验证项目。从设备基本功能、动态测试验证、设备核查验证、比对试验验证等各个方面进行相关的阐述,以此为该类新建试验室的试运行验证工作提供参考。     

5G车载网联控制器热失效分析与改进

5G车载网联控制器相较于4G设备功耗明显增加,由此可能产生控制器中电子元器件热失效问题.文章根据车载领域对网联通信功能的需求设计了一款5G车载网联控制器,并根据设计方案完成器件选型和结构设计.在满足设计通信性能的条件下进行了85℃环境温度热仿真,仿真结果表明,5G模组存在热失效问题.为改进设备散热效果,采取了加入小型风...     

试验室用计算机控制的柴油机试验设备

<正> 一般介绍 欧洲福特公司的发动机技术工作均在西德科隆和英国邓顿工程中心的设备上进行。 邓顿的试验设备(图1)包括21个汽油机与16个柴油机发展试验室、10个主要用于柴油机的耐久性试验室和16个无负荷试验室。     

使用电控系统汽车7注意

现代汽车上由于采用了较多的电子元器件和集成电路,并且越来越多地使用了微型计算机系统.这些电子产品对使用环境的要求比较苛刻,尤其对温度、湿度和电源系统电压的平稳性要求非常严格,对使用环境中电磁场的干扰比较敏感,使用中如不注意这些问题,则会造成某些电子元器件的人为损坏,甚至使整个系统的工作受到不可修复的破坏.     

国家轿车质量监督检验中心

<正>电子电器新能源试验研究部/Electronics,Electric and New Energy Testing and Research Dept。电磁兼容室/EMC Division电磁兼容室设备投资6000余万元,面积3000余平方米,现有十米法半电波暗室1个,新能源关键部件EMC试验室(eChamber)1个,屏蔽室多个。十米法半电波暗室可对最大长度13.7m、整备质量小于20吨的各类车型进行EMC试验。eChamber电波暗室是目前国内唯一能对电机及电机控制器进行加载测试EMC     

虚拟仪器在汽车发动机性能检测系统中的应用

一、汽车发动机性能检测设备发展概况 汽车发动机性能检测设备是随着汽车的发展从无到有逐渐发展起来的。从发展史看,汽车检测仪器跟其它电子测量仪器一样,经历了由模拟仪器、数字仪器、智能仪器到虚拟仪器的发展过程。从功能上看,汽车检测设备也由最初功能单一的单项检测向综合性能检测以及带有专家系统的综合检测设备发展。     

国家客车质量监督检验中心车内空气质量检测试验室

重庆车辆检测研究院(国家客车质量监督检验中心)汽车车内空气质量检测试验室,是通过CNAS认可的专业试验室,主要开展客车、校车以及乘用车的车内空气质量检测,还可以按照企业标准及试验方法进行相关检测工作。试验室拥有从美国安捷伦公司进口的7890A-5975E气相色谱质谱联用仪、SY-8100高效液相色谱仪、紫外     

车辆驱动动力学安全控制策略的研究

借助于MATLAB／Simulink软件建立汽车的模拟模型及其故障分析结构模型，作为汽车自诊断控制的算法进行系统故障检测和故障评价，并通过驾驶试验来验证汽车模型模拟的准确性；同时把试验信号贮存在控制单元中，进行功能和性能诊断试验，识别车辆系统恶化状况和判别车辆系统安全可靠性。为车辆动力电子控制系统稳定性的性能判断与评估提供了一个理论基础。