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1.
车型:配置273发动机.行驶里程:10km.故障现象:此车在新车做PDI时仪表出现多个报警.故障诊断:车开来时一切正常,放那几分钟再开钥匙时仪表上出现了多个报警:制动蹄片报警,左后转向信号灯报警,左后制动灯报警,高位制动灯报警.进一步检查车上的功能,发现后部雨刮器也不会动.连接诊断仪STAR-D进行检查,此车做快速测试时和其他车型有所不同,首先选中车型463,但界面上左侧进入诊断的符号为白色,无法选择.要在具体的车型款式列表中选463236,继续后按要求输入底盘号. 相似文献
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故障现象一辆2010年生产的奔驰C180行驶里程4.2万km,VIN:LE4GF4FB7XXXXXXXX,该车最近出现左侧制动灯报警,时好时坏。故障诊断与排除接车后打开车灯检查左后尾灯,踩刹车检查左后制动灯制动灯一切正常。可是仪表里仍然有制动灯/尾灯报警的故障提 相似文献
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车型:BWA发动机。行驶里程:97km。故障现象:仪表上轮胎压力、动力转向及ESP等灯报警。故障诊断:新车,在做PDI检查时仪表上好几个故障灯都在亮,诊断仪检测时,04-转向角度和44-动力 相似文献
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故障现象:2019年全新一代宝来1.5L自动舒适型,行驶29810km。夜间行驶时仪表出现灯光报警,提示检查制动灯。故障诊断:首先确认故障现象,仪表灯光警告灯报警时,所有的灯光均可以正常点亮;重点观察制动灯也能够点亮。接着维修人员使用专用诊断仪VAS6150E检测发现,在车载电网控制单元J519中有故障码(如图1所示)存储“B12C315制动灯灯泡,右侧,断路/对正极短路”。维修人员尝试清除故障码,故障码可以清除,反复试车故障均没有出现。 相似文献
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行驶里程:79639km。故障现象:客户称该车在正常行驶过程中,仪表提示左后制动灯有故障,要求给予维修。故障诊断:首先打开后尾箱盖,拆下左后侧尾灯灯泡检查,灯泡并未烧坏。测量制动灯电源电路,在踩下制动踏板的时候并没有12V正极电源过来。 相似文献
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<正>车型:配置2.5L发动机、自动变速器。行驶里程:35718km。故障现象:车辆行驶过程中多个故障灯点亮,重新启动后车辆恢复正常。行驶一段时间后车辆仪表再次亮起多个故障灯。故障诊断:客户来店时车辆没有熄火,查看仪表:胎压灯亮、ABS灯亮、排放灯亮、变速器灯报警、手制动灯亮。熄火后重新启动车辆,所有故障灯均不亮。试车50km后车辆故障灯也不亮 相似文献
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<正>车型:F02。行驶里程:4000km。故障现象:用户反映车辆停放后再次启动,仪表中EMF黄色故障报警灯点亮报警,显示器中显示驻车制动失效,车辆可以正常行驶。故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:480A0D-DSC:EMF,故障,车速信号480526-驻车制动器按钮:功能照明灯电源供应这里的EMF是指电动机械式驻车制动器,驾驶员可以通过拉动驻车制动按钮启用EMF驻车制动功能。此驻车 相似文献
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车型:2019年沃尔沃XC60,配置B4204T23发动机.
行驶里程:41654km.
故障现象:仪表上气囊灯偶发性点亮.
故障诊断:此车到店反馈气囊灯点亮,有时候制动不好用.接车后看到仪表上气囊灯点亮.询问客户得知以前也到店检查过,没有查出问题且升了下级后没有亮,车最近不怎么用.气囊灯还亮没解决,仪表上还多亮了好几... 相似文献
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<正>车型:奥迪A6L,配置2.4L(BDW)发动机、01J无级变速器。行驶里程:223458km。故障现象:根据车主反映,此车ABS故障灯和ESP故障灯偶尔报警,报警时车辆行驶时EPB驻车制动器同时也报警,车辆静止时EPB故障灯就不亮了。故障诊断:首先使用VAS6150诊断仪进行故障诊断,03ABS防侧滑,故障码是00526制动信号灯开关不可靠信号(如图所示),53驻车制动器,故障码是请检查ABS系统故障。检查后更换了制动灯开关。因故障为间歇式,所以让客户使用试车。可 相似文献
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<正>车型:配置2.4LLAF发动机。行驶里程:10283km。故障现象:车辆行驶中有时多个故障灯亮,并伴随车速表、水温表指针晃动,如图1所示。故障诊断:对车辆做路试检查,在行驶了近40min后,ECM故障灯亮起,电子手制动灯亮起,侧滑灯亮起,ABS/制动警告灯闪烁,同时车速表、水温表指针晃动,仪表发出当当警告声;车辆停车后起步,需加大油门车辆才能行驶。另外一个现象是故障灯亮起时,车辆行驶状态中不会熄火。但在故障灯亮起后停车熄火,关闭点火钥匙, 相似文献
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<正>车型:E66,配置M54发动机和6HP-19变速器。行驶里程:158168km。故障现象:客户来店检查仪表灯全部报警(如图1所示),可以正常行驶。故障诊断:用ISID进行检测故障码如图2所示。根据以上故障码分析有以下几种原因:①多个控制模块损坏或单个控制模块内部出现短路;②K-CAN 相似文献
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<正>车型:配置2.0L发动机。行驶里程:152800km。故障现象:用户来电报修,说在行驶过程中产生制动抱死的现象,无故障灯亮。故障诊断:技师首先对车辆进行常规检查,因为车辆进店维修时制动已经出现了抱死现象,在检查中发现制动油有溢出制动油壶的趋势,于是举升车辆进行底盘检查。在转动轮子时发现此车左前轮和右后轮有抱死现象,而右前轮和左后轮转动正常。该车辆制动管路是X形式结构,说明问 相似文献
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车型:奥迪A4L2.0T,发动机型号为CDZ,变速器型号为0AW。行驶里程:487km。故障现象:该车冷车启动后仪表EPC、侧滑和发动机排放灯报警。故障诊断:该车经常在冷车启动后出现仪表EPC、侧滑和发动机排放灯报警的情况(如图1所示),用诊断仪检查01发动机控制单元里有"P212700节气门/踏板位置传感器2信号太小"。冷车故障刚出现是静 相似文献
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<正>车型:配置272发动机和722.9变速器。行驶里程:180000km。故障现象:仪表中发动机故障灯亮,手制动灯亮,蓄电池灯交替报警,空调、音频均不能使用,雷达一直报警,前雨刮自动工作。过了一会又正常了,现在只有一个发动机故障灯还亮,仪表中也不乱报警了。故障诊断:验证客户描述故障,启动车辆,仪表中只有1个发动机故障灯亮,测试雨刮、空调、雷达、音频工作情况均正常。反复试车故障现象未出现,客户描述在洗车后故障现 相似文献
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车型:E70,35iXdrive,配置N55发动机、8速自动变速器.
行驶里程:27598km.
故障现象:客户反映,此车长途行驶后停车1h左右,再去启动时,雨刮器不停的转动,同时仪表上转向系统故障灯、手制动灯、气囊灯、发动机故障灯、胎压报警灯、驱动防滑灯等多个故障灯同时点亮,中央显示屏也有相应文字提醒.关闭钥匙后,仪表上有车辆高度系统和驻车系统报警灯故障提示,如图1、图2、图3所示.启动后挂挡行驶正常.另外,客户反映此故障现象曾经出现过,但是行驶一段路程后重新启动又正常了,可这次故障灯一直消不掉. 相似文献