意大利梅斯特雷的轨道交通

梅斯特雷(Mestre),意大利威尼斯自治市的一部分,位于陆地上,连同邻近的Marghera,Chirignago,Favaro Veneto和Zelarino,共有17万人口.而威尼斯本岛只有6万人口,威尼斯(渴)湖中的其他外岛人口总和为3.1万人.1933年起,与威尼斯之间建起大型铁路桥与公路桥——自由桥(Ponte dellaLibertà),使威尼斯与大陆相连.是威尼斯的外围城镇,同时也是陆路连接威尼斯的必经之地.是意大利最大的不具有自治市(comune)地位的城市.1923年,曾获得城市头衔;3年后,按照皇家法令梅斯特雷及邻近城镇并入威尼斯自治市.     

佛罗伦萨的轨道交通

佛罗伦萨(Firenze),意大利中部城市,托斯卡纳大区和佛罗伦萨省的首府.面积102 km2.人口46万.佛罗伦萨-普拉托-皮斯托亚都会区人口150万.位于亚平宁山脉中段西麓盆地中,阿诺河横贯市内.连接意大利北部和南部铁路和公路的交通枢纽.15至16世纪时是欧洲最著名的艺术中心,以美术工艺品和纺织品驰名全欧.     

网络集锦(99) 佛罗伦萨的轨道交通

佛罗伦萨(Firenze),意大利中部城市,托斯卡纳大区和佛罗伦萨省的首府。面积102 km2。人口46万。佛罗伦萨-普拉托-皮斯托亚都会区人口150万。位于亚平宁山脉中段西麓盆地中,阿诺河横贯市内。连接意大利北部和南部铁路和公路的交通枢纽。15至16世纪时是欧洲最著名的艺术中心,以美术工艺品和纺织品驰名全欧。欧洲文艺复兴运动的发祥地,举世闻名的文化旅游胜地。1865-1871年曾为意大利王国统一后的临时首都。     

英国格拉斯哥的轨道交通

格拉斯哥(Glasgow),英国苏格兰最大城市和港口,英国第三大城市.位于苏格兰中部低地西部,跨克莱德河两岸,西距河口35 km.人口59万,大格拉斯哥都会区人口1 75万.     

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安特卫普(Antwerp),比利时第二大城市,最重要的商业中心和法兰德斯地区的首府.人口4 7万,市区面积204 km2.都会区面积1449 km2,人口1 1 9万.世界最大港口之一,欧洲第三大港.历史上,安特卫普是比利时和荷兰最重要的经济和文化中心之一.     

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苏黎世(Zü rich),瑞士最大城市,苏黎世州首府.具有国际意义的水陆空交通枢纽,瑞士最大的工商业中心.位于苏黎世湖西北端,利马特河两岸.人口37.2万,面积87.88 km2,苏黎世大都会区人口达200万.瑞士银行业的代表城市,世界金融中心之一.瑞士联合银行、瑞士信贷银行和许多私人银行都将总部设在苏黎世.国际足球联合会总部也设在此.苏黎世国际机场是瑞士全国最大的机场,苏黎世火车站则是最繁忙的火车站.根据2006年和2007年的部分调查显示,苏黎世在这两年的世界最佳居住城市评选中高居首位.     

网络集锦(42) 波特兰的轨道交通

波特兰是美国本土西北角的俄勒冈州首府。俄勒冈州毗邻太平洋.北接华盛顿州.南临加利福尼亚州。大波特兰地区有23万人口.波特兰市人口为6.4万人。市区面积很小,仅几个街区,但有150年历史的小城建筑极具欧洲特色,波特兰市堪称美国10个最安全的、最有美国文化品位的城市之一,也是     

意大利罗马的轨道交通

罗马(Roma),意大利首都,第一大城,拉齐奥大区罗马省省会,国家政治、经济、文化和交通中心.世界著名的历史文化名城,古罗马帝国的发祥地,最著名的旅游地之一.位于意大利半岛中西部,台伯河下游平原,西距第勒尼安海25km.市区跨台伯河两岸,架有桥梁24座.城市面积1500km2.人口255万(2006年).境内有独立的政体——梵蒂冈,是天主教教皇和教廷驻地,天主教的行政和精神首都.有700多座教堂与修道院,7所天主教大学.多规模宏大的古代建筑和艺术珍品.古城建在7座著名的山丘上.1980年,罗马的历史中心点被列为世界文化遗产.     

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图卢兹(Toulouse),法国南部城市,位于加龙河上游、波尔多东南约210 km,介乎大西洋和地中海之中间点.南部-比利牛斯大区首府,省会.城市跨加龙河两岸,沿河有护城防洪大堤.人口44万,面积118.3 km2,法国第四大城市.大都会区人口110万,名列法国第六位.     

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里尔(Lille),法国北部最大的城市,距离比利时32 km,是北部-加莱海峡大区首府和诺尔省的省会,面积为34.83 km2,人口22.5万,仅次于巴黎、里昂与马赛,为法国第四大城市,是法国北部的经济、文化、教育与交通中心.以里尔为中心的都会区是一个延伸到比利时境内的巨大城市群,称为里尔-科尔特赖克欧洲区(Eurodistrict),其中包括科尔特赖克、图尔奈、穆斯克龙、伊佩尔和梅嫩,人口近200万.     

法国里尔的轨道交通

里尔(Lille),法国北部最大的城市,距离比利时32 km,是北部-加莱海峡大区首府和诺尔省的省会,面积为34.83 km2,人口22.5万,仅次于巴黎、里昂与马赛,为法国第四大城市,是法国北部的经济、文化、教育与交通中心.以里尔为中心的都会区是一个延伸到比利时境内的巨大城市群,称为里尔-科尔特赖克欧洲区(Eurodistrict),其中包括科尔特赖克、图尔奈、穆斯克龙、伊佩尔和梅嫩,人口近200万.     

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瓦朗谢纳(Valenciennes),法国北部加莱海峡大区诺尔省的一个小城,临近比利时,位于斯凯尔特河畔.人口4.3万,面积13.84 km2.都市圈面积6 350 km2,人口40万,分布在7个区、82个小镇,其中农业人口仅2％.这是一个年轻的城市,25岁以下的人口占40％以上. 瓦朗谢纳最早出现于693年克洛维二世的一份文件中,以古罗马皇帝瓦伦提尼安一世(Valentinian I,364-375年)命名.9世纪,诺曼人占领当地.法兰克帝国建立后瓦朗谢纳获得发展.     

有轨电车的往事今生(5)典范城市1加拿大多伦多

多伦多(Toronto)是加拿大安大略省的首府.多伦多市的人口超过250万,市区面积1749 km2,是加拿大最大的城市,亦是北美第五大城市.多伦多市坐落于安大略湖西北岸,是大多伦多地区的心脏地区,也是安大略省南部人口稠密区,大多伦多区人口有555万面积7125 km2.大约1/3的加拿大人居住在距多伦多2h车程的范围内,加拿大大约1/6的就业机会也在该市.     

罗马尼亚布加勒斯特的轨道交通

布加勒斯特(Bucure(s)ti),罗马尼亚首都和政治、经济、文化、交通中心,全国最大城市,有小巴黎之称.位于罗马尼亚东南部瓦拉几亚平原中部,多瑙河支流登博维察河畔.面积约228 km2,人口200万.以人口计算是欧盟第六大都市.登博维察河穿过市区,向多瑙河流去,把城市分为两部分. 布加勒斯特是罗马尼亚国家铁路网的枢纽.市区最大的火车站是北站,有开往罗马尼亚各主要城市和其他国家的列车.     

英国3城市计划建设轻轨线路

英国政府批准利滋、朴次茅斯和布里斯托尔3城市建设轻轨线路.总费用约8.71亿英镑,其中约75%为援助资金.利滋市(人口72万)计划建设长28 km的轻轨线路(共设19个车站),其中包括市中心环行线和向西北、东北和正南方向放射状的3条线路,工程费用4.87亿英镑.预计年运送人数可达2 200万人.需要40辆轻轨车辆,计划2004年开工建设,2006年主要线路可以投入使用.朴次茅斯市计划建设长14.3 km的轻轨线路(共设16个车站),工程用1.9亿英镑,因利用废旧线路,其70%的线路为专用线路,朴次茅斯港与戈斯波特间需建设长1 km的隧道.预计年运送人数可达1 170万人.布里斯托尔市(人口40万)计划建设连接市中心与北部郊区之间的轻轨线路(共设19个车站),全长17 km,工程费用1.94亿英镑.其中与既有线并行区间约7 km,专用轨道约12.57 km,预计2015年年运送人数可达1 150万人. 陈海译自<铁道ジャナル> 2001,№9,122 刘凤刚校     

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米卢斯(Mulhouse),法国东部上莱茵省最大的城市,也是阿尔萨斯大区仅次于斯特拉斯堡的第二大城市.位于莱茵河谷,孚日山脉与汝拉山脉之间,伊尔河和罗纳-莱茵运河畔.地处法国、德国和瑞士三国边境结合部,面积22.4km2,人口23.5万.这是一个国际化城市,有136个国家的人在此工作、生活. 发达便利的交通是米卢斯经济发展的重要基石.莱茵地区的铁路干线从这里向地中海方向延伸;巴黎至苏黎世的铁路线由此经过;未来的欧洲高速列车也将从此地区通过.这些线路使得米卢斯与欧洲大部分经济和战略重要城市之间的通达可以在3h之内实现.米卢斯的水运能力继巴黎和斯特拉斯堡后居全国第三位,在集装箱运输方面居全国首位.     

网络集锦(127)法国米卢斯的轨道交通

米卢斯(Mulhouse),法国东部上莱茵省最大的城市,也是阿尔萨斯大区仅次于斯特拉斯堡的第二大城市.位于莱茵河谷,孚日山脉与汝拉山脉之间,伊尔河和罗纳-莱茵运河畔.地处法国、德国和瑞士三国边境结合部,面积22.4km2,人口23.5万.这是一个国际化城市,有136个国家的人在此工作、生活. 发达便利的交通是米卢斯经济发展的重要基石.莱茵地区的铁路干线从这里向地中海方向延伸;巴黎至苏黎世的铁路线由此经过;未来的欧洲高速列车也将从此地区通过.这些线路使得米卢斯与欧洲大部分经济和战略重要城市之间的通达可以在3h之内实现.米卢斯的水运能力继巴黎和斯特拉斯堡后居全国第三位,在集装箱运输方面居全国首位.     

意大利那不勒斯的轨道交通

那不勒斯(Napoli),又译"那波利",意大利南部港口城市,坎帕尼亚大区以及那不勒斯省的首府.城市面积117 km2,人口100万.那不勒斯都会区人口约380万人,是仅次于米兰和罗马的意大利第三大都会区和欧洲第15大都会区.那不勒斯地区也是意大利人口最稠密的地方.位于维苏威火山西麓、第勒尼安海的那不勒斯湾北岸.自古至今不断受到火山活动和地震的威胁. 那不勒斯建于公元前600年.旧城称帕拉奥波利(Palaeopolis),公元前326年被罗马征服后建新城,改为今名.公元6世纪为拜占庭所统治.8世纪成为一个独立的公爵领地.12世纪成为西西里王国的一部分.1282年意大利南部与西西里分离,改称那不勒斯王国.1861年并入意大利.它以其丰富的历史、文化、艺术和美食而著称.     

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沙勒罗瓦(Charleroi),比利时西南部边境省份埃诺的一个城市,属于瓦隆尼亚区地区.人口21万,面积102.08 km2.大都会区人口52万,面积1 462 km2.1666年建市于桑布尔河左岸,后在右岸扩建.是第一次世界大战中第一场战役的战场.附近有煤矿资源,几个世纪整个城市埋在黑色粉尘之中.沙勒罗瓦别名被称为“黑色的国度”.随着18世纪的工业革命,整个城市迅速发展,同安特卫普、布鲁塞尔一起组成工业轴心带,化学、电机、机械、钢铁、玻璃和纺织等工业发达.但是由于地处布鲁塞尔南部50 km,以及环境保护、产业转型或经济萧条等原因,20世纪中叶以后,大多数工厂都已关闭.     

有轨电车的往事今生(5)典范城市3 美国匹兹堡

匹兹堡(Pittsburgh),美国东北部重要的重工业城市,宾夕法尼亚州西部河港,宾夕法尼亚州第二大城市,阿利根尼县的首府.市区面积151 km2,人口32万;大匹兹堡地区包括7个县,人口250万.匹兹堡曾是美国著名的钢铁工业城市,有"世界钢都"之称.但20世纪80年代后,随中国钢铁产量上升,匹兹堡的钢铁业务已经淡出,现已转型为以医疗、金融及高科技工业为主的城市.匹兹堡是美国钢铁公司、PPG工业公司、亨氏公司、PNC金融服务集团等8家美国500强企业的全球总部所在地,德国拜耳公司的美国总部也设于此.匹兹堡交通便利,公路、铁路和水路运输发达.匹兹堡大学和卡内基梅降大学是美国著名的高等学府.