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“油价又涨了”,这是车主们近来最常讨论的话题,就像同事MSN的个人介绍所写:“买个大桶,战略储备汽油”。而更有传言说,国内的油价将持续不断地上涨,直到每升7元…… 相似文献
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很多有车的朋友聚在一起时都有不同的抱怨,有的说自己的车总是大毛病不出,小毛病不断;有的说自己的车太金贵维修保养价格高……听着他们七嘴八舌地议论就像吵架一样。惟独说到一个问题的时候,他们的意见却出奇地统一:我的车为什么跑不出厂家在使用说明书中标定的油耗,总是比厂家油耗高。能源的紧张导致油价上涨,油耗的高低已经成为越来越多车主和准车主们衡量一辆车经济性是否卓越的重要标准。 相似文献
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能源市场的领头军当属石油,油价的变动也一直备受各方关注。近10年,国际油价上涨十分迅猛,伦敦油价同纽约油价分别上涨了552.3%和439.1%。特别是进入21世纪以来,国际石油市场常有波动,让油价成为新一番热论的中心。在国际社会一片怨气声中,中国竞成为油价暴涨的“替罪羊”。有人认为,正是由于来自中国的需求不断扩大才导致国际油价不断攀升。油价暴涨的原因究竟是谁之过? 相似文献
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采用意向调查与行为模型分析相结合的方法,量化研究油价影响下我国居民的出行行为特征,识别典型响应行为,筛选显著影响因素,建立居民出行方式选择模型.结果表明,油价上涨将影响大部分潜在购车者的购车意向,改变其购车计划;油价对小汽车出行者的影响更加显著,减少用车频率、避免高峰出行、改变出行方式是私家车主应对油价上涨的最常用措施;以地铁为代表的公共交通是首选的替代出行方式,经济状况、家庭结构等在很大程度上决定了出行者对小汽车的依赖程度.通过燃油税对油价进行调节,将对我国城市交通结构的优化、交通状况的改善起到关键作用;建议在实施过程中,充分考虑油价对不同居民的影响特点,提高实施效果.该研究可为我国交通需求管理策略的制定提供参考. 相似文献
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之所以说是撕心裂肺的政策是因为,如今的车主与准车主们的抗打击能力都很高了,不疼不痒的油价上涨与下跌,每个月都急速降低的摇号中签比例,都不足以撼动这些人的神经,而当即将征收交通拥堵费,与2013年11月份摇号新政即将推出的两则消息甚嚣尘上之时,众多消费者才感觉到了切肤之痛,那真是撕心裂肺。日前市交通委就此召开发布会,明确表示11月底公布新的小客车新增数量控制政策,同时表示在年底前将有相关的细化政策出台。一直受人关注的小客车摇号政策很快将会有新的变化。北京市交通委员会近日表示,11月底将公布具体实施方案,2014年起开始实施。显然这一消息千真万确,而调整的原因是 相似文献
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随着油价的不断攀升,许多私家车主为节省开支,纷纷将爱车进行了“油改气”,即给爱车加装一套天然气装置,使其可在烧汽油和烧天然气之间自由转换,让本来“喝油”的汽车改成“吸气”,使之变为双动力汽车。一周前,不知是否需要办理相关手续的我,也加入了“油改气”行列。可不料,次日我便遭到交警拦截,不仅被处500元罚款,还被责令限期拆除、 相似文献
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葛铮 《交通世界(建养机械)》2006,(6)
受国际原油价格上涨的影响,近期成品油的价格呈持续上涨趋势。中国是成品油消耗大国,油价上涨对中国的各行各业影响可谓一石击起千层浪。航空、道路运输、公共交通等无一不受油价上涨因素而被动调高运输价格,就连颇受争议的公交车、出租车的运输价格也在往上调。 相似文献
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能买20万元以上车型的人想必并不缺钱,但面对40多万元的终生费用,你能无动于衷吗?虽然记者早有心理准备,但20万~25万元车型的保养费用仍吓了我们一跳。3000多元的正时皮带价格,1500元以上的火花塞价格都比15万元车型多出不止一倍。而10年粗略算出的总费用更高达40万元,再加上维修、停车等费用,车主每月在车上支付的花费将远超过2000元。 相似文献
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虽然出师不利,但它依然预示了车市一场坚定的变革记者试驾优势项目舒适才是最大亮点“真安静,很多次都不清楚自己是否启动了发动机”,类似这样的评论在记者采访雷克萨斯等豪华车车主时不止一次地听到过,并不新鲜。但锐志只是一款20万元左右的中级车,能让车主们有这样 相似文献
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上海出租汽车行业的许多企业面对持续上涨的油价给广大驾驶员带来的压力,纷纷实施人性化管理,采取各项措施,想方设法为驾驶员排忧解难,努力营造温馨、和谐的企业氛围。 相似文献