基于可持续理念的城市道路设计方法研究

探讨了可持续理念与传统城市道路设计理念的结合,并提出了可持续城市道路设计的基本内容和原则。重点分析了可持续理念下城市道路线形设计、横断面规划、道路交叉口设计等内容,并分析如何将城市道路与周边环境景观及市政基础设施融合,形成闭环城市系统。     

街道理念在城市道路品质提升设计中的应用探讨

十九大以后,中国经济进入了特色社会主义新时代,高质量发展阶段已经到来,城市道路由增量为主转向以存量为主的时代,通过提升城市道路品质来实现城市环境的改善成为急需解决的问题,从而达到由量到质的转变。街道理念的应运而生,为新时代城市道路品质提升设计提供了新的思路和方法。该文通过城市道路与街道基本含义对比,城市道路设计思路向街道理念在导向、边界、技术、功能、管理等五个方面的转变,城市道路在品质提升设计中如何运用街道的理念目标设计法、类型设计法、使用者群体需求设计法、空间组成要素设计法,详细分析论述了街道理念在城市道路品质提升设计中的应用。     

人性化理念在道路设计中的应用

虽然城市道路里程不断增长,但越来越不能满足居民不断增长的需求。随着城市道路建设水平的不断提高,对城市道路的要求不仅仅局限于通行需求,而是对城市道路提出了便捷功能、观赏功能以及使用功能的要求,即城市道路的人性化设计。因此,从分析城市道路人性化设计的基本概念以及城市道路设计存在的问题出发,分析人性化理念在城市道路设计中的应用。     

浅谈城市道路设计

城市道路设计是城市道路建设中的一个重要组成部分,具有系统性和复杂性的特点,文章分析了城市道路设计的系统性、复杂性和设计人员的主观性等特点,提出了设计人员应该具备协调沟通能力、技术应用能力、对设计阶段认识的能力和工程总结能力的综合素质,最后总结了城市道路设计在总体设计、纵断面设计、横断面设计及路面结构设计中的体会。     

基于中国知网数据库和CiteSpace文献计量的城市道路设计研究综述

城市道路设计是城市规划和交通工程的重要组成部分,其质量和效率直接影响着城市的可持续发展和居民生活质量。基于中国知网数据库和CiteSpace文献计量学软件,分析2010—2023年以城市道路设计为主题的期刊学术论文,从多个角度分析其研究现状、热点和趋势。结果表明,从2017年起,城市道路设计文献发表突破300篇/年;研究机构中上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司发文数量最多,占比为25.07%;期刊主要以《城市道桥与防洪》、《现代园艺》、《建材与装饰》、《江西建材》和《山西建筑》等发文量较多;研究热点主要聚焦于城市道路设计、景观设计、海绵城市和快速路等方面。此外,大数据和人工智能等新技术的应用也为城市道路设计提供了新的思路和方法。最后,研究呼吁加强基础理论研究、政策支持和实践经验积累,以推动城市道路设计的不断创新和优化,为城市可持续发展做出贡献。     

对城市道路工程设计与城市景观的探讨

城市道路设计作为城市道路建设的重要内容,保持其与城市景观的协调性非常重要。因此,从城市道路的横断面设计、人行道铺装设计、路缘石设计、绿化带设计以及照明设计等几个方面对景观理念在城市道路工程设计中的应用要点展开了探讨。     

运行速度设计法在城市道路线形设计中的应用

当前,基于运行速度的线形设计方法已经被公路设计规范所明确要求,并有了较为成熟的设计理论体系,但在城市道路设计中,相关设计体系仍未建立。为了在城市道路设计中推广应用运行速度设计法,借鉴公路规范,同时结合城市道路的特点,对运行速度设计方法加以分析和改进,并通过具体设计项目进行了应用和验证。     

发展新时期的城市道路设计新理念

创新、协调、绿色、开放、共享是新时期城市发展的新理念。城市道路是城市重要的基础设施,城市道路设计应当秉持与城市发展契合的理念。从城市道路的特点出发,指出了当前城市道路设计存在的问题,介绍了城市道路设计的原则,最后阐述了发展新时期城市道路设计新理念。     

基于“海绵城市”理念的城市道路设计

本文通过对城市道路建设的现状及"海绵城市"的概念和其在城市道路建设中产生的作用进行论述,说明了"海绵城市"在城市道路设计中的重要性。提出了"海绵城市"建设的原则,并对海绵道路的设计要点和设计方法进行了详细论述,为城市道路设计中"海绵城市"理念的进一步贯彻落实提供参考。     

城市道路与干线公路平交口差异化协调设计

普通干线公路和城市道路由于技术标准体系和管理模式的不同,决定了各自在功能定位、构造和设计方法上均有较大差异.针对现状干线公路与城市道路平面交叉口存在的问题和原因,分析干线公路和城市道路平交口衔接要素的差异性,并从城市道路与干线公路平面交叉口差异化协调设计方面提出合理可行的设计方法,以期能够为类似工程实践提供设计参考.     

浅谈城市道路设计

该文分析了城市道路设计的系统性、复杂性和设计人员的主观性等特点,论述了城市道路设计的各阶段,并对每个阶段的侧重点进行了分析,提出了设计人员应该具备的素质。最后结合实际工作经验分析了城市道路设计在总体设计、纵断面设计、横断面设计及路面结构设计中应该注意的问题。     

浅谈利比亚拜尼·沃利德旧城路网改造

该文介绍了利比亚拜尼．沃利德（Baniwalid）市政基础设施改造项目。文章从道路平纵横设计、交叉口渠化设计、交通稳净化措施等方面简述了利比亚旧城路网改造中涉及的一些问题,特别强调在旧城路网改造中灵活运用技术标准的重要性。文章还介绍了利比亚城市道路不同于中国城市道路的一些特点。     

轨道交通建设中城市道路复建设计原则浅析

轨道交通线路基本上以城市道路路网为依托,轨道站点主要沿城市道路交叉口范围和路段布置,为满足居民生活和城市交通保障需求,轨道交通建设会带来城市道路及市政管线多次迁建,因此,有必要科学统筹城市道路复建设计,本文结合工程实例,总结分析道路复建设计主要控制环节和设计原则,对轨道交通与道路复建设计提供一定经验和借鉴。     

浅谈利比亚拜尼·沃利德旧城路网改造

该文介绍了利比亚拜尼.沃利德(Bani Walid)市政基础设施改造项目。文章从道路平纵横设计、交叉口渠化设计、交通稳净化措施等方面简述了利比亚旧城路网改造中涉及的一些问题,特别强调在旧城路网改造中灵活运用技术标准的重要性。文章还介绍了利比亚城市道路不同于中国城市道路的一些特点。     

基于功能需求的城市道路横断面研究

城市道路作为城市发展的纽带,是城市交通的主要载体,同时还具备景观、公共配套、防灾等功能。城市道路横断面设计是城市道路的各项功能在路段上的集成和体现。城市道路横断面布置应符合城市规划,满足道路使用者的需求,并且功能完善。基于此,首先对城市道路横断面设计的主要内容进行研究,其次结合道路使用者对城市道路的功能需求、现行规范,以及工程经验对道路横断面的断面尺寸提出建议。     

城市道路安全设计要素解析

针对我国现阶段城市道路安全评价体系及规范尚未健全的情况,通过借鉴公路安全评价体系指标,结合城市道路特点,总结提出城市道路系统设计和具体设计中的安全设计要素,以提高城市道路的规划与设计水平,保障道路使用者的安全。     

济南市城市道路沥青路面典型结构的研究

我国城市道路沥青路面结构设计普遍采用基于力学的设计方法,存在"设计指标与病害、设计参数与实际"对应度不高,对城市道路的使用特点考虑不足等缺陷。研究旨在引入基于路用性能设计的AASHTO2002力学一经验法,并增加剪应力控制指标来完善设计方法;通过调查、试验来划分符合济南城市道路实际的路基强度分级、交通等级;试验确定沥青路面常用材料静态、动态设计参数;推荐济南市城市道路沥青路面典型结构。为城市道路沥青路面设计提供参考和借鉴。     

人性化设计在城市道路设计中的应用——以淄博市为例

随着城市化水平不断提高,单纯从使用功能来考虑城市道路设计已不能适应时代要求,需在满足规范的同时,更加注重美观、舒适、便捷、安全等人性化设计需求,使城市道路为人们提供更多便利。通过对近几年淄博市城市道路人性化设计具体案例的分析,提出城市道路设计要结合工程实际情况"量体裁衣",最大限度地进行创新与优化。     

刚性基层在市政道路路面结构中的应用探讨

随着中国经济的发展和城市化的发展,越来越多的城市道路工程开始启动,城市道路交通网络逐步发展壮大。目前,市政道路结构主要基于沥青路面和混凝土路面,特别是沥青路面。由于中国城市建设持续增长的时期和城市建设时期,城市道路交通量也日益增加,原因是城市道路交通的构成和负荷复杂,并受到当前许多形势的影响。设计技术,施工技术和维护工作。特别是在一些高流量,高负荷的路段中,道路的寿命通常较短,并且很容易出现路面疾病,例如裂缝,沉降和车辙。对于路面的结构特征,采用刚性底土用于增加路面基层的承载力是一种非常有效的提高道路路面寿命的方法。     

慢行一体化城市干道横断面设计实例

在分析城市道路横断面现状主要问题的基础上,探讨了"慢行一体化"城市干道横断面设计思路和工程实例,为城市道路的设计、建设和管理提供了有益的参考。