某跨线特大桥连续梁施工控制技术

文中结合某特大桥跨线连续箱梁实体工程的成功施工,详细介绍了该跨线桥连续梁施工工艺和安全防护措施,可供同类桥梁施工参考。     

浅谈328国道海姜段快速化改造工程现浇箱梁碗扣支架施工技术

328国道快速化改造工程第六联跨越县道205,主桥跨线桥上部结构采用(35+45+35)m变截面预应力砼连续箱梁。根据该联桥梁的施工现场及实际施工情况,以及工期要求、工程量、交通组织等特点,施工方案采用贝雷+碗扣式箱梁支架搭设形式。本文从支架全过程施工工艺作了介绍,探讨了支架施工的关键控制措施,可为类似的桥梁支架施工提供参考和借鉴。     

某高速公路钢筋混凝土框架涵施工控制技术

随着经济建设的快速发展,跨线涵洞的修建越来越多,跨线涵洞施工是摆在建设者面前的一个急需解决的难题。文中结合某实体工程,详细介绍了某跨线钢筋混凝土框架护涵的施工方法,为解决跨线涵洞的施工积累了新的技术资料。     

论高速公路跨线施工交通疏导组织思路的构建

文章简单介绍了跨线施工的重难点及交通疏导在跨线施工的重要性,结合花莞高速沙埔立交跨广惠高速施工交通疏导施工组织,详细阐述了高速公路跨线施工交通疏导组织思路的构建,保证施工安全的前提下加快了施工进度,节省了施工成本成本,希望对同类跨线施工交通疏导安全问题的处理有所帮助。     

φ15m超大直径空心桩在复杂岩溶地层中的应用

以江西省吉安市井冈山经济技术开发区深圳大桥井吉铁路跨线桥为依托,根据桥梁上跨井吉铁路和桥位处岩溶地层发育的特点,提出综合采用弹性波CT法探测溶洞发育、超大直径空心桩替代钻孔灌注桩及桩底注浆加固等技术措施,解决了复杂岩溶地层桥梁桩基础设计、施工中的诸多难题。介绍目前国内最大直径桥梁桩基础——φ15 m超大直径空心桩在复杂岩溶地层中的应用。     

某特大桥跨河连续箱梁施工控制技术

结合某跨线特大桥施工的成功实施,详细介绍了该桥跨河续梁施工中的临时支墩托架法、挂篮法、满堂支架法施工技术及其合拢段施工控制方法,对特大桥跨河连续梁的施工具有重要的参考和借鉴价值。     

跨线桥施工支架优化与设计

根据某铁路跨线桥的工程实际,在施工时摒弃了传统的满堂支架的方法,采取＂防电防护车＂的施工新技术。介绍了跨线桥施工支架的设计与优化,其搭拆方便,保证了施工的安全与质量。     

上跨既有线连续箱梁顶推施工方法

顶推法是预应力混凝土连续箱梁常用的施工方法,适用于中等跨度的直线或曲线桥梁。国内已建成的顶推桥除少数采用单点顶推方式外,大多数为多点顶推。因上跨既有线连续箱梁顶推施工具有其特殊要求,所以本文结合巴南广高速公路达成铁路跨线桥,阐述了单点顶推法在上跨既有线箱梁顶推施工中的成功应用。     

浅谈大吨位钢球铰转体工艺在跨线桥上的运用

以无锡市高浪路跨沪宁高速公路跨线桥连续箱梁转体施工为背景,通过对其大吨位钢球铰施工过程的控制与研究,总结出本工艺与传统混凝土球铰转体工艺施工的差异和不同处。研究结果表明,本工艺与传统工艺相比具有明显的先进性,它的独到之处是使繁琐的转体施工工艺变得简单、快速、安全、易控。     

灵山高架桥设计

灵山高架桥为龙丽高速公路龙游段上一座跨线高架桥。重点介绍该桥设计标准、桥跨布置以及结构设计和计算。为同类型结构日后的设计和施工提供参考。     

某二线船闸开挖方式对跨线桥梁桩的影响规律

针对不同基坑开挖方式对邻近桥梁桩基的影响,采用有限元建模分析法,对某二线船闸工程确定2种不同的开挖方案：方案1通过三级梯度以较大平均坡度方式开挖,方案2通过四级梯度以较缓坡度方式开挖。计算分析2种基坑开挖方式对跨线桥梁桩水平位移、拉应力及弯矩的影响。结果表明：平均坡度越陡的开挖方式其位移越大,拉应力在开挖16 m处达到峰值,同时方案2的弯矩值远小于方案1。成果完善了复杂船闸基坑工程施工领域的研究,对今后该领域的工程设计及研究具有重要意义。     

桥梁整体顶升在既有铁路改造中的应用

桥梁顶升是一项新技术,本文结合浙赣线改造工程中既有线上三座不同结构形式的跨线桥进行整体顶升实例,说明了桥梁整体顶升技术既有线改造当中的应用。     

某高速公路K12+700大桥空心板施工控制

针对K12+700大桥的具体施工条件,比较详细地提出了该桥梁空心板工程的施工方案,对同类桥梁空心板的施工有一定的实际指导意义.     

车辆撞击防撞护墙时桥梁的动力响应分析

为了研究防撞护栏在车辆撞击下的动力响应,以云南某跨线桥梁为研究对象,采用有限元软件建立车辆对防撞护栏碰撞模型,分别从不同的碰撞角度、车辆质量、车辆速度等工况分析了桥梁的位移和应力变化。     

某高速公路K12+700大桥下构施工控制

针对K12+700大桥的具体地质情况和施工条件,比较详细地介绍了该桥梁桩基、承台、台身、立柱和帽梁等下构工程的施工控制方案,对同类桥梁的施工有一定的实际指导意义.     

桥梁结构中节点区域的施工处理

节点是非常重要的,是桥梁框架中比较特殊的部位,该处是剪切脆性破坏很突出的部位.在实际施工中会遇到许多问题,典型的问题有梁柱棍凝土强度相差大于一个等级时,节点区混凝土的施工;梁柱节点处的防裂等等.本文结合施工现场实际情况,研究桥梁框架梁柱节点施工处理中应注意的问题.     

软土地基现浇箱梁施工

通过揭普高速公路赤岗跨线桥现浇箱梁的施工，重点介绍了满堂式支架现浇箱梁施工中软土地基处理、碗扣式支架及连续箱梁的施工工艺与施工方法。     

BIM技术在桥梁施工中的应用探析

桥梁施工的质量和安全问题,往往会受到许多因素的影响。将BIM技术运用到桥梁施工过程中,能够降低施工难度,从而提高施工效率。本文主要针对如何将BIM技术更好地运用到桥梁施工的过程当中,在对该技术的优势分析过程当中,与我国桥梁施工进行了适当结合,以此来带动我国桥梁施工领域中BIM技术的普及以及应用。     

桥梁施工中单侧悬臂挂篮法的施工技术研究

文章对桥梁施工中常见的单侧悬臂挂篮技术进行了简单的介绍,包括该技术的安装工艺和施工中存在的问题,针对问题作出相应的分析并提出解决方案,并针对桥梁施工中单侧悬臂挂篮法说明相关的施工注意事项,提高了桥梁施工能力和工程质量,以为相关人士提供借鉴。     

斜拉桥的非爆破拆除施工优化及监控技术研究

斜拉桥结构受力复杂,旧桥在运营后存在着较多的结构缺陷,拆除过程中存在较大的安全风险。为了保障桥梁拆除过程中的施工安全又同时能保障跨河航道的通航,以一座独塔斜拉桥为例,对拆除施工过程中该桥进行了施工监控,通过斜拉桥拆除施工阶段的数值理论计算并结合现场实测数据,比较各主要工况下的各控制截面的索力、应力、变形等参数,掌握其拆除过程中的各参数的变化规律。结果表明,桥梁在拆除过程中索力、应力和变形均在预测的设定安全限值内,通过非爆破静力技术顺利的完成了该桥的拆除,同时保障了航道顺利通航。