船舶主柴油机滑油系统海水乳化故障分析与应对措施

文章论述了一起实船事故,事故引起了大量海水进入主柴油机循环柜,导致主柴油机大量滑油严重乳化。文章从3个方面进行了故障分析,探究了故障原因。针对恶劣海况,给出加热沉淀、分油机分离等应急应对滑油严重乳化的措施。针对故障机理,提出2种最终解决方案:在柴油机管理方面,进行定期检查曲柄箱出口垫床,如有破损,及时更换;在设计制造方面,改进柴油机曲柄箱与循环柜的连接方案。文章总结经验教训,提出加强管理,避免机舱再次发生严重经济损失的事故。     

1000s重油在船舶柴油机上加压乳化试验

在乳化系统设计时,采用旋涡泵作为乳化器,通过对乳化系统管路加压,提高系统中水的饱和温度,依据泵代乳化器的理论,实现对1000s高粘度重油的高温动态乳化.试验证明重油乳化后微粒特性满足柴油机燃烧要求,且节油效果明显.     

8NVD48A—2U船用中速柴油机滑油光谱分析的应用

本文介绍8NVD48A-2U船用中速柴油机的滑油光谱分析工作,叙述了油样的采集、分析、数据处理,还叙述了主要摩擦副的磨损规律、柴油机磨损技术状态评估及其在故障诊断和状态维修中的应用。     

船舶柴油机的润滑及管理办法

本文从柴油机的润滑系统的管理操作中,正确无误地选用油品和油质是提高柴油机效率、减少故障、延长柴油机的寿命的重要因素。     

船舶滑油乳化事故案例分析与改进

描述了某轮焚烧炉废油柜油渣泄放管路系统由于施工质量、船员非规范操作和原设计缺陷等方面原因,导致焚烧炉废油柜泄放的污油水经滑油舱透气集管,倒流入艉管滑油循环舱、滑油储存舱和滑油沉淀柜,造成滑油乳化的事故,并对其进行了原因分析和改进意见.     

船舶过流乳化的油—水比例混合器的研制

设计了一种可调的油－水乳化比例混合器，采取容积法进行计算，以开关量代替复杂的油－水比例控制，具有结构简单，计量精确等特点。在船舶柴油机进行过流式随车乳化模拟试验中，取得良好的试验效果，本设计半有利于乳化油的实用推广价值，改变过去乳化油难以推广的局面。     

主机滑油失效与船舶主机润滑油管理

某轮主机滑油多次化验后,显示化验结果异常但没有引起船舶管理人员的重视,最终导致机损事故。文章分析了该轮事故发生的原因,提出对船舶主机润滑油的管理要点。     

从一例艉密封系统滑油乳化现象探讨艉管滑油系统监造要点

船舶艉密封装置承担着隔离海水与艉管内滑油的重要任务。一般情况下,艉密封装置的可靠性很高,很少出现故障。但是艉密封装置一旦出现问题,将直接影响推进轴系的工作,进而影响整条船舶的运营。文章通过一例艉密封系统滑油乳化现象来探讨艉管滑油系统的监造要点。     

船舶柴油机超速案例分析

柴油机因超速损坏严重。本文分析超速直接原因和深层次原因,提出解决方案来避免发生同类事故,以提高船舶柴油机管理水平,保证船舶安全营运。     

船用中速机燃用渣油时滑油防污染问题的探讨

分析讨论船用中速机燃用渣油时其滑油受污染后所产生的后果、危害及如何减少污染的措施。