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船舶非碳能源利用模式和能效提升的协同作用 总被引:1,自引:1,他引:0
随着石化能源的短缺和环保法规的日益严格,发展绿色船舶,减少CO2排放,提高船舶能效,已是大势所趋。非碳能源利用和船舶减阻技术是能效提升的有效方式,然而受船舶运营和非碳能源利用模式的影响,很难孤立的考虑非碳能源的利用效果,非碳能源利用和能效提升的方法技术之间有着紧密联系,需要研究船舶非碳能源利用模式和能效提升的协同作用,在引入等效非碳能源概念的基础上,对非碳能源利用与等效非碳能源利用模式进行了阐述,通过创建特征值及计算公式,定量分析了船舶非碳能源利用与船舶减阻技术之间的协同关系以及对船舶能效的影响,对新船能效指数设计和船舶能效管理均具有指导意义。 相似文献
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计算机辅助设计CAD技术是电子信息技术发展的成果,CAD技术在船舶行业同样得到了广泛的应用,它已成为船舶设计单位加快设计进程,提高设计质量、经济效益和产品竞争力的有效手段. 相似文献
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岸基船用供电技术是国内外港航界近年来备受关注的一项技术,该技术的应用可大大减少港口城市及其附近的大气和噪声污染。随着越来越多的船舶停靠我国港口码头,有效减少船舶污染排放,提高能源利用效率的需求变得日益紧迫和必要。 相似文献
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《中国水运》2019,(3)
随着世界能源的日益紧张,分布式能源这种新型的能源梯级利用方式已经具备了广泛的发展前景。分布式能源的蓬勃发展及其构成的复杂性导致相关人才的培养难,传统分布式能源教学大部分专注于计算分析分布式能源系统的理论数据而缺乏模拟过程。对于学生设计分布式能源来说,这种教学方式无法对设计分布式能源进行有效的提升。结合分布式能源系统人才培养过程中出现的问题,对分布式能源设计实验的需求进行分析,提出了虚拟设计结合虚拟仿真的实验方式,完成了基于Unity的分布式能源布局设计、二维虚拟系统自动生成模块以及模拟运行的实验系统,帮助学生有效的提高对分布式能源系统设计的理解。本系统提高了学生在设计分布式能源系统过程中面对复杂的系统构建出现的指标计算以及对系统的模拟运行无法直观理解的情况,本系统针对以燃气轮机为核心的分布式能源系统的设计实验,日后如果该系统能够得到进一步的完善,将会为分布式能源的设计提供具有更进一步的指导意义。 相似文献
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随着能源消耗的急剧增长,环境污染日趋严重,能源的合理利用和环境条件的保护已越来越受到关注,世界和国投入了大量人力物力开展有关热工节能技术的研究,以确保有效利用能源和防止生态环境破坏。从这门技术的发展看,下一世纪的热工节能技术主要围绕余热的充分利用、新能源的研究开发、研究手段和方法的理 、机电一体化和强化热设备的传热性能等方面开展。 相似文献
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一、背景
氢能源以氢气作为能源载体,由于其不管是直接燃烧还是采用电化学转化,产物只有水且能量转化效率高,加之具有来源丰富等优点,被誉为21世纪最具发展潜力的二次能源.燃料电池现已特指将氢气的化学能直接转化为电能的装置,具有转换效率高、零排放等特点,是最佳的氢能利用技术. 相似文献
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