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美国911恐怖攻击事件后,国际反恐专家已指出要完全排除核生化剂的恐怖攻击是不可能的;普遍认为下一个事件不是"如果(if)"的情境,而是"何时(when)"会发生的情境?。然而却有诸多措施可用来降低这种攻击的机率和后果;空调系统(HVAC)的防护和正确控制就是其中之一。虽然诸多网络提供的资料指出发生化学物释放,要关闭全建筑物的HVAC,然而这种措施也许并不是最有效的因应方法。像这种立即的行动虽然可以降低室外化学污染物进入室内的速率,以及建筑物内化学污染物之扩散,可是视不同建筑物之空调设计/系统,关掉整个建筑物之HVAC并非必然的最有效的因应措施。这样的因应方法可以说无视HVAC所维持之"区带"(zone)间的压力差,而且相对于外界而言,也丧失其所维持的正压(5~12 Pa),其后果是让空气及其所含之污染物能经由空隙间移动。本文参考911事件后,美国和英国政府所研订之HVAC规范,就HVAC设计原理与功能加以论述,指出发生高铁地下站化学攻击,应行之因应"策略"与"战术"。 相似文献
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人们对动力的追求总是没有满足的时候,无论是对于什么级别的车型都是如此。为了更多需要更强性能的人,福特福克斯在推出ST和RS后,又带来了恐怖的RS500。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(7):4-4
对于“举世瞩目”的上海世博会,我原先抱着“恐怖”的心理一直没有计划实地参观,但是还是禁不住180多个馆的诱惑终于在6月忍不住去了上海,而且居然一待就是3天。 相似文献
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震惊天下的国际性事件近来不断涌现。先说标准·普尔下调对美国政府的信用评级,由3A降到2A,使其全球股市迎来了个"黑色星期一",闹得人心惶惶;再说一向祥和安宁的挪威一天内连续发生两起惨案,致70多人死于非难,而这两起比恐怖还恐怖的惨案,很难想象出自同一名挪威男子之手;还有就是伦敦骚乱,由于伦敦警察或有理或无故地射杀一名移民青年,激怒了向来保守的伦敦人,骚乱的发起者以青年居多,他们走向街头与警察对峙,进而纵火、砸车、抢劫、袭警……总之,这一阵子,世人的眼光有的是地方去,让本身就不平静的地球有了更多的不平静。本来,地球之大,问题与事态形形色色,一点也 相似文献
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CUSCO将原本已经很出色的WRX车身提升到一个恐怖的高度。尤其是在用这台车飘移的时候,车身淡定的表现,足以感动每一个手握方向盘的人。[编者按] 相似文献
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定点观测
像之前那样以赛车前部为轴实现转向,或采取晚刹车对前车进行侵略性超车的现象,现在已经不见了。刹车更加平缓,即使在1、2号弯这样直线距离很短的弯角,赛车仍然加速,感觉非常恐怖,搭载KERS的时候,刹车更加慎重和缓。 相似文献
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一台BMW新1系硬生生塞进一台740Li的发动机,BMW的武器专家们又制造成功了一款恐怖的武器。代号为M135i的加农榴弹炮,用更加强大的火力,瞄准了一些自我感觉良好的小型钢炮们。 相似文献
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比亚迪“秦”的最终上市,引发的关注度还是不可低估的。对于这款车,大家最感兴趣的除了它恐怖的加速力成绩以外,无疑就是它低至2.0L/1,6L的工信部综合油耗了. 相似文献
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排名第一的是来自意大利手工作坊式制造商Barabus生产的定制化量产超级跑车TKR。该车搭载了一款可产生749kW的双涡轮V8发动机,配合轻型的碳纤维车身材料,BarabusTKR的百公里加速时间达到了恐怖的1.67s, 相似文献
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这头奥迪R8正像其他“野兽”一样在赛道上飞驰。尽管420马力的V8发动机已将其列入危险分子的名单,对于那些富有的业余“驯兽师”来说,R8却绝对不是个让人恐怖的赛道玩具。 相似文献
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2008年的达喀尔在非洲遭遇"恐怖威胁门"之后,很快选定了南美路线,其效率之高令人赞叹。然而,在一系列伤亡事故后,达喀尔再一次面临生死拷问:安全到底应该怎么保障?南美是达喀尔的新生地吗? 相似文献