我国航运业/造船业发展低碳经济四策

<正>哥本哈根世界气候大会已经闭幕,低碳排放模式已成为新一轮国际经济竞争的主要方向,航运业也不例外。IMO已针对性限制船舶9大气体排放,并准备若干年内完成船舶减碳指标X;希望通过能效设计指数(EEDI)公式,从船舶设计和建造阶     

21世纪航运业面临的新挑战

世界经济一体化和自由化必然推动世界航运一体化和自由化,面对２１世纪航运市场的激烈竞争,航运企业将面临诸多新的挑战。     

中国造船业与航运业加快同步发展步伐

2005年12月27日,中国船舶重工集团公司所属渤海船舶重工有限公司、中国船舶重工国际贸易有限公司作为联合卖方,与中国长江航运(集团)总公司所属南京长江油运公司签订船舶16艘、金额近60亿元的合同,涉及船舶产品之多、合同金额之大,历史罕见。此举表明中国造船业与航运业进一步加快了共同发展步伐。据悉,这批船舶将从2007年初开始陆续交付使用。中国船舶重工集团公司是中国造船业的骨干企业集团,2005年造船完工300万吨,实现经济总量450亿元,中国长航(集团)总公司是中国最大的内河航运企业集团。此次强强联合,对于加快建设中国自主石油运输船…     

21世纪：航运业在海南经济特区的地位与作用

１９８８年４月１３日,第七届全国人民代表大会第一次会议批准设立海南省,并划定海南岛为海南经济特区。４月２６日,海南省人民政府正式挂牌。从此,海南省的开发建设进入了崭新的历史时期,海南的航运业也随之进入了飞跃发展的新时期。由于体制上的弊端和其他种种原因...     

对21世纪我国航运业发展的若干建议

人类社会经历了采集经济社会、农业经济社会和工业经济社会之后,在２０世纪与２１世纪之交,将逐步进入以知识为基础的、以信息技术为主要特征的知识经济时代。在这一时代,社会经济将按照一种全新的模式运转,许多观念与工业经济时代相比将会发生重大的转变,社会的主要...     

经济全球化与我国国际航运业

经济全球化、贸易自由化加剧了全球经济竞争,WTO将更多的国际航运企业带入中国,国际航运业的竞争开始成为一种全方面多角度的综合竞争.面临这样的国际大背景,我国的国际航运业必须适时做出调整,才能够在未来的竞争中处于不败之地.     

21世纪的造船业（三）

今后100年内造船工艺的发展趋势是:工艺技术专业化加深,生产过程合作面扩大,生产集约化程度加强,人的劳动不断为机器所取代,造船工作面不断扩大,工作量不断向前期转移。     

21世纪的造船业（六）

木部分结合前几部分所作的分析预测,对未来船厂的总体布局、厂房建筑型式与起重运输方式、造船与下水设施的可能变化,从技术与经济角度作了分析推断。得出了21世纪80年代的船厂概貌。     

21世纪的造船业（二）

这一部分从主尺度(排水量)、型式、材料、动力能源、机械化自动化诸方面预测了100年后的船舶将是什么样的。     

21世纪的造船业（五）

本部分分析了在当今科技进步不断发展情况下,到下一世纪末机械化和自动化将达到的程度;并从分析把人从未来生产过程中排除出去的必要性、可能性和适宜性等问题出发,对100年后是否可能出现没有造船工人的造船业问题作出了回答。     

21世纪的造船业（一）

本部分介绍了未来对船舶产品的需求将会怎样变化。主要是将人类当前在相关方面发展生产的潜力,同地球所能提供的资源及其开发现状结合起来分析,并作出判断。     

21世纪的造船业（四）

木部分阐明了模块造船法的含义、实施这种方法的利弊和对未来造船业的影响,对生产柔性的意义和柔性自动化生产系统在未来造船业中的应用问题也作了介绍。     

经济全球化与我国国际航运业

随着经济全球化的深入和我国加入WTO,我国的对外贸易量将会大幅度上升,这将给我国航运业的发展带来极大的机遇。同时,经济全球化、贸易启由化加剧了全球经济竞争,WTO将更多的国际航运企业带入中国市场,国际航运业的竞争开始成为一种全方位、多角度的综合竞争。面临这样的国际大背景,我国的国际航运业必须适时做出调整,才能够在未来的竞争中处于不败之地。     

“十二五”期间航运业和造船业热点与难点问题

<正>一、我国航运业和造船业现状自改革开放以来,我国航运业与造船业均得到快速发展。中国已成为名副其实的世界航运和造船大国,同时也是海员劳务输出大国,但与世界航运强国和造船强国相比,还存在明显的差距。(一)航运业方面据交通运输部统计,截至2011年底,中国拥有水上运输船舶17.92万艘、21264.32万载重吨,其中远洋船舶2494艘、6703.86万载重吨,以载重吨位计分别比2006年底增长93%和75%。按1000总吨以上商船队     

中国古代造船业对世界的贡献与影响（上）

中国的独木舟出现可能与西方同期，风帆出现比埃及晚。但是一经问世，技术上先进程度却是惊人的，特别是公元前后到十五世纪，许多发明创造更是举世瞩目。这些发明和创造。不但丰富和发展了自己。而且使世界各国受益非浅，极大地促进了世界造船业发展与航海贸易进行，其贡献是辉宏的。本文以船型、水密舱壁、明轮推进、船舵与使帆技术、船体建造及其工艺、导航技术、造船理论、船舶检验与管理、水战兵器、郑和下西洋意义等十个方面进行介绍。它充分证明了中华民族有着光辉灿烂的文化，中国人民，是勤劳智慧的人民。在增加民族自豪感同时，也激励我们继往开来，与时俱进，勇往直前。     

航运业的全球远景与战略

一、全球航运业的结构调整 航运业的结构调整实际始于20世纪90年代，但在最近这几年表现得更为明显。其主要内容包括：世界经济的全球化和企业界外包战略开创了航运需求的新纪元；运费水平在一个前所未有的长时期内保持着稳定；同时，中国成为当前亚洲航运业繁荣兴旺的新引擎。