水面舰船甲板局部静强度测试软件

在总纵强度虚拟测试系统的基础上,设计舰船甲板及平台局部结构静强度测试软件。利用XML文档与测试软件的数据库接口,将舰船测试模型数据准确导入系统,通过"载荷计算"、"甲板板强度计算"和"骨材强度计算"等流程实现基于国家军用标准的甲板局部静强度测试与验证。软件测试结果与人工校核的实船计算结果对比一致,达到了人机交互的数字化测试效果,与人工校核相比大大缩短了计算时间。     

某型舰作战系统设备测试性验证技术

文章以某型舰作战系统设备测试性定量指标验证为工作内容,在分析测试性验证方法的基础上,从验证的程序、各环节的内容等方面阐述了测试性验证的实施方案,并通过研究作战系统设备的测试性验证与其他验证工作的结合、测试性的增长等内容,分析了开展测试性验证工作的要点,提出了较为完备的、可行性较强的某型舰作战系统设备级测试性验证技术。     

舰艇型号工程测试性验证与评价方法

测试性是舰艇型号工程的一种重要设计特性,对舰艇设备的可用性及寿命周期费用有重大影响。为保证舰艇型号工程测试性要求的落实,可以通过在工程研制过程中对测试性设计和分析工作进行验证和评价,发现设计缺陷,及时采取补救措施。本文提出一种开展舰艇型号工程测试性验证与评价的思路和方法,解决了以往舰艇型号研制阶段缺乏规范、有效的测试性验证与评价方法的问题。通过某型舰艇型号研制阶段开展的测试性验证与评价,证明该研究成果合理有效,且具有一定的指导作用[1]。     

基于PXI的相控声纳回波仿真模块设计

根据相控阵多普勒声纳测试的需要,自主设计了基于PXI的相控声纳回波仿真模块设计,具有一路采集和四路回放,四路回波之间可以产生设定相对相移,同时,回放波形可以相对于采样波形有任意的频移、延时及衰减。该模块包括接口电路、DDS电路、存储电路、相移电路、A/D和D/A电路、衰减电路等,经试验验证,该模块具有通用性、高效性和易用性等特点,具有较高的实用价值。     

智能船艇虚实融合测试验证技术现状与展望

随着船艇智能化技术的迅速发展，智能船艇测试验证技术需求增大。考虑到虚实融合测试验证技术的发展潜力，文章对其在智能船艇上的应用现状与发展方向进行综述。明确智能船艇虚实融合测试验证的概念，从基于功能和基于场景的智能船艇虚实融合测试验证技术2方面对研究现状进行介绍。最后，就现有研究中存在的场景构建失真、环境作用量化和虚拟船艇模型性能不足等问题提出了下一步技术发展方向与趋势。     

一种测试性验证数据评估软件的设计研究

针对目前测试性验证数据处理工作繁琐复杂,测试性验证软件相对较少的现状,提出了一个数据处理的新模型,设计了测试性验证数据评估软件,重点对测试性验证试验流程、软件数据处理流程、软件功能设计、数据库设计以及数据抽样技术进行了研究,最后进行了实例分析,结果表明该模型能够用软件实现,并完成测试性验证数据评估,具有一定的实用性和参考价值。     

基于LabVIEW的电动空压机控制电路测试装置设计

针对某引进型电动空压机控制系统采用分立元器件逻辑电路设计、结构组成复杂、测试维修不便的问题,提出了一种基于LabVIEW的硬件在回路测试方法,开发了测试程序和硬件接口电路,实验测试表明其可方便实现待测试系统电路模块的高效检测,具有操作简便、测试全面准确、易于扩展等优点。     

一种测试性验证数据评估软件的设计研究

针对目前测试性验证数据处理工作繁琐复杂,测试性验证软件相对较少的现状,提出了一个数据处理的新模型,设计了测试性验证数据评估软件,重点对测试性验证试验流程、软件数据处理流程、软件功能设计、数据库设计以及数据抽样技术进行了研究,最后进行了实例分析,结果表明该模型能够用软件实现,并完成测试性验证数据评估,具有一定的实用性和参考价值.     

作战指挥系统仿真测试研究

针对某作战指挥系统在测试时的特点,提出模拟仿真测试的方案,建立仿真装备与指挥系统的交互模型,设计交互对象的自动匹配算法,并在实际系统的仿真测试中得到应用和验证.     

某船舶PWM轴带发电机的应用及测试技术研究

为响应目前全球节能减排的形势,各国在绿色船舶节能技术领域开展了多方面的技术探讨和开发,因良好节能效果促使轴带发电机在大型低速船舶上得到广泛应用。本文针对PWM轴带发电机在某船舶上的应用和测试技术开展研究,对主要测试和验证内容予以阐述,对测试验证过程中发现的一些主要问题进行了分析并提出解决方案。经过测试和验证后,该船PWM轴带发电机运行正常,节能减排效果明显。     

一种电力驱动系统陪试板的硬件设计

在电动汽车驱动系统中,现有的多数陪试板在接口、功能等方面不能满足测试要求。本文介绍了一种陪试板的设计方案。这种陪试板有多种通讯端口,设计有多路IO口,可提供温度,电压,电流等多种模拟量的测试,同时可以监控IGBT运行。本文介绍了陪试板的模块组成、接口设计,电路硬件设计等。此设计可为多种驱动板调试提供解决方案。     

智能船舶航行功能测试验证的方法体系

智能船舶航行技术发展的核心在于构建从辅助决策到自主驾控的完整软硬件系统,实现人工驾驶到智能驾驶的演化,而核心技术的突破与软硬件系统的研发离不开完善的测试验证体系和健全的规范标准.对目前国内外智能船舶测试场现状进行综述,对以性能、能效、信息、智能为对象的智能船舶航行功能测试构想进行解析,最终提出以虚拟仿真为初试、模型测试...     

一种新型电源板卡一体化多功能测试平台

本文提出了一种新型电源板卡一体化多功能测试平台,对电源待测板卡的测试需求进行了分析与研究,建立其测试电路模型,基于LABVIEW虚拟仪器及Teststand测试序列进行分析,在此基础上完成了一体化多功能测试平台的软硬件设计与功能试验测试。试验验证了该测试平台能够对电源装置待测板卡进行快速且稳定的检测,并且系统的检测性能优于传统的板卡测试系统。     

PLC技术的船舶发电机组测试系统

在船舶运行中,发电机组的稳定性和可靠性直接关系到船舶运行的安全性。船舶发电机组要设计测试系统,引入PLC、触摸屏、数据库等先进的技术,构建起发电机组测试系统,实现对发电机组运行状态的智能化、信息化监控,提高发电机组各项设备的利用率。本文分析了基于PLC技术的船舶发电机组转速测试系统设计与电气设备测试系统设计,提出采用模糊控制技术提高测试系统数据传输的实时性。经过试验数据验证,测试系统能够有效降低网络负载。     

船用自动化控制系统软件测试的设计研究

传统人工测试方法在不同设备故障下,测试精准度较低,针对该问题,提出一种船用自动化控制系统软件测试的设计方法。从船舶实际需求出发,分析船用软件测试系统结构,通过程序标识、接口装置、自测试程序、启动安全测试、注意和警告、故障检测、安全性考虑,完成测试程序设计。采用一次连接多次测量技术,在用户组建系统基础上,按照相应程序,对所规定的全部参数测量,完成所有故障测试。由实验结果可知,该软件在不同设备故障下,测试精准度最高可达到95%,为船舶正常通信奠定基础。     

测量船振动测试系统的设计与应用

针对测量船振动诱发设备故障频发的现象,提出一种基于性能优良的振动传感器和成熟的信号处理分析技术的振动测试系统的设计思路和实现方法。通过对采取减振措施前后测量船主机燃油高压油管及缓冲器进行的测试比较分析,提出相应的减振方案,为主机燃油系统的使用和后期改造提供参考依据,同时验证振动测试系统的可靠性。     

水声对抗系统的模拟测试系统

介绍一套水声对抗系统模拟测试系统，该系统可以同时模拟多个外部设备，产生、接收并显示两种类型的网络数据和两种类型的串口数据。系统的硬件和软件均采用标准化和模块化设计，具有操作方便、接口灵活等特点。     

基于虚拟仪器的船舶电机测试与监测系统

以虚拟仪器技术构建了电机测试与监测系统平台,给出相关的硬件实现和软件设计流程,实现了多路电压与电流的数据采集、数据管理, 并根据相关理论和所测得电压和电流信号的相关参数计算出电机的输入功率、功率因数等其他物理量,实现了实时数据监测.试验结果表明,测试效果良好,验证了测试与监测系统的可行性和有效性.     

基于改进型层次分析法的装备测试性熟化问题研究

目前装备测试性诊断能力增长过程过长,为了对装备进行有效的熟化,分析了测试性熟化过程的影响因素:指标分配、测试点选择和故障诊断算法,并以指标分配为切入点,介绍了基于改进的层次分析法的测试性熟化问题研究,并以实例验证了方法的可行性。     

SOLAS公约1974年修正案7月1日生效

2012年7月1日．针对总吨≥150船舶的SOLAS公约1974年修正案生效。公约第V章修改如下： 1、在第18条中新增189：AIS应年度测试。测试应由经认可的测试员或测试设备进行。测试应验证船舶静态信息的正确编程、与所连传感器数据正确交换以及通过无线电频率测量和利用诸如VTs进行发送测试来验证其无线电性能。船上应保留一份测试报告的副本。