印度自主品牌的跨国之恋

印度塔塔汽车公司正与辽宁华晨汽车商讨合作事宜,准备将塔塔自主开发轿车引入中国,并在辽宁投资设厂。这是一个标志性的事件,如果这个项目成功,将是印度在中国投资的第一家大型制造企业,将成为印度汽车工业加速“中国制造”的里程碑……在知名世界汽车企业纷纷登陆中国市场     

印度自主品牌的跨国之恋

印度塔塔汽车公司正与辽宁华晨汽车商讨合作事宜，准备将塔塔自主开发轿车引入中固，并在辽宁投资设厂，这是一个标志性的事件，如果这个项目成功，将是印度在中国投资的第一家大型制造业企业，将成为印度汽车工业加速“中国制造”的里程碑。     

中国重汽再获曼印度公司596台驾驶室订单

<正>近日,中国重汽济南商用车公司继顺利交付曼印度公司675辆L2000驾驶室订单之后,再次获得该公司596台同款驾驶室生产订单。由技术人员根据当地气候条件及道路情况,对前期出口曼印度675辆驾驶室订单,进行了优化设计方案,完善了技术工艺,并在产品防腐、包装与运输方面做了详尽、周密的安排,整体质量得到德国曼公司专家和曼印度公司的高度赞扬。此批596辆曼印度公司L2000驾驶室订单,是在原出口曼印     

中国对外直接投资的现状及战略研究

全球化浪潮中,中国发展对外直接投资有利于经济快速增长,并与世界经济接轨。本文以数据为支持,分析了中国对外直接投资在国家政策、企业自身,行业、区位等四个方面的现状。在此基础上,分别针对以上四个方面的问题,提出今后中国对外直接投资的发展战略。     

江苏允许民间资本进入垄断行业

<正>针对民营企业在投资市场准入方面存在的"隐形门槛",江苏省将拓宽民间资本投资领域,除国家明令禁止的外,包括垄断行业在内的所有领域都将对民间资本开放。同时,市场准入标准将"一视同仁",不得单对民间资本设置附加条件。     

2006～2008年世界部分汽车公司新建厂情况

下表是世界部分汽车厂家计划在今后三年内，在世界各国家及地区兴建新的汽车整车工厂及其生产能力一览。由此可以看出，这些大汽车公司仍然把开拓汽车市场的注意力集中于新兴市场，尤其是在中国、印度、泰国、东欧等国家和地区保持较强的投资力度，他们对这些国家和地区的汽车市场发展前景持比较乐观的态度。     

外汇投资之路尚需破关

中国以30亿美元投资黑石集团，仅仅是一个尝试，却引起了美国和欧洲一些国家的特别关注，他们将对“主权资金”的投资方向进行研究，警惕是否有政治和其他动机。中国国家外汇投资公司尚未挂牌成立，周边的关卡已重重设立，中国注定要在一关一关闯下去的过程中探寻自己的投资之路。[编者按]     

逐鹿中国，驱动自己——福伊特驱动传承百年史，再筑新辉煌

基础设施的发展程度是影响一个国家或地区经济发展速度的重要决定因素。近年来，包括公路、铁路等在内的中国基础设施发展很快，且正在加大力度，另外在交通运输业方面的表现尤为突出，在铁路方运输方面，未来10年，中国也将继续加大高速铁路建投资力度，高速的背后也意味着对铁路技术系统投资建设的整体提升。     

华商投资印度难过“安全门”

近年来，中印两个潜力惊人的大国正进入经济相互融合的阶段。但由於地缘政治的原因，加上长期存在的边界纠纷，总有一些印度官员对主动来印度寻找合作机会的中国公司疑心重重，最近又连续发生多起借“国家安全”之名排挤中国公司的事件。[第一段]     

印度挂车市场:整装待发

<正>在强劲的经济增长推动下,印度挂车制造业目前正在经历自柴油发动机问世以来最根本的结构转变。但随着市场的不断进步,印.度挂车行业出现了一系列新的挑战。印度市场的变革有目共睹作为过去十年中增长最快的经济体之一,变革已成为印度社会经济身份的一个重要特征。2007年,印度被评为全球第十二大经济体。而如今,印度已经成为世界第七大经济体,同时印度也是世界第三大智能手机市场和第六大     

2005年印度乘用车行业回顾

当印度和中国一样成为全球投资热点的时候,中国的汽车行业也在越来越多地对这个仅次于中国的大市场产生了兴趣。据悉中国的一些汽车及零部件制造商正在邀请咨询公司论证在印度投资和开拓市场的可行性。那么印度的汽车业究竟处于什么样的一个状态?恐怕许多中国企业家对此都知晓甚少。俗话说:知己知彼,百战不殆。这里我们特别呈现印度AUTOCAR Professional对其本国汽车行业的年终总结,希望对我们的专业读者有所参考     

安全驾驶对经济的影响

正结合全球案例,从交通管理与经济绩效的直接关系,道路管理对投资、培训和执法的影响等方面来讲解安全驾驶对经济的影响。首先,来了解一下交通量的发展。在过去的十四、十五年中,大家可以关注到世界上25个交通量最大的国家(不包括中国和印度)交通量的增长,车辆的数量、行驶的公里数都呈增长趋势。另外,还需要考虑经济、人口、消费者的增长,以及越来越多的企业出现,所以交通量在不断增加。其实在过去的五十多年中,很多国家的相关部门都在开展研究,显示出交     

Volvo将向印度合资企业投资2．7亿美元

日前,Volvo汽车公司和印度Eicher汽车公司（EML）宣布,他们将在印度成立一个商用车合资公司,瑞典Volvo汽车公司将投资108.2亿卢比（2.7亿美元）。     

热点透视

日本首相安倍晋三8月22日在印度国会发表演说，提出大亚洲的构想：日本同美国、印度及澳洲加强合作，打破地理疆界，沿着欧亚大陆外围，形成”自由繁荣之弧”。他又建议日印两国讨论安全防卫合作及缔结经济合作协定。不过，安倍并无提及中国。     

“闪电指令”交易：生乎？死乎？

在股票电子交易系统中．“闪电指令”（flash orders）交易可以说是目前最新颖，最时尚的一种交易股市交易手段。这种据称比人类眨眼速度还要快1000倍的交易工具在过去三年中受到了美国许多交易所的狂热追捧和大型投资机构的尽情追逐，不过，由于存在着诸多的市场诟病．其应用前景和未来命运正面临着生死之考。     

中国外汇储备转向战略性投资

2006年底中国外汇储备已达到10,663亿美元，中国将成立国家外汇投资公司，运用好这笔庞大的资产。专家分析，新公司可能管理2,000亿美元的资产，成为全球最大的外汇投资公司，也将是国家实施战略意图的工具。正在加紧筹备中的新公司已在投资方向、投资策略，收益率、人才选用等方面面临不少挑战。[编者按]     

跨国巨头押宝印度 中印汽车业竞争暗中开局

随着跨国汽车巨头投资大量涌向印度，中印汽车业的竞争格局已在暗中成形。很久以前，印度和中国地域板块的碰撞造就了世界第一高峰珠穆朗玛峰，如今中印汽车业的碰撞会创下怎样的格局呢？     

日印合资轿车在印度受欢迎

印度《商业标准》2004年10月27日报道，印度最大的汽车辛迪加TNS在对2004年印度市面流行的40多款车的7000多用户对产品质量、性能、外观设计、品牌、成本和售后服务等方面的满意程度调研后称，日印合资轿车在印度深受欢迎。     

印度 来势汹汹

<正>印度是一个与中国国情很相似的国家,同处亚洲、人口众多,连经济发展历程也和中国如出一辙。20世纪50年代～80年代,是印度自我封闭的时代。印度摩托车工业是在政府扶持下,通过许可生产意大利和英国的摩托车而建立起来的,在当时即拥有了世界较为先进的生产水平。然而,在这段时间里,落后的经济体制使得印度摩托车工业长期得不到国外新技术、新讯息的滋养,发展停滞不前,逐渐落后。     

美国独具竞争优势仍将领跑21世纪

无需职业的经济或政治预言家，也能看出目前美国在争夺世界霸权的竞赛中大幅领先。我们的经济规模是中国的5倍，印度的15倍，人口却只有它们的四分之一左右。这使美国在提供教育、医疗保健和国家安全——以及一个国家繁荣发展所需的所有其他方面——拥有真正的优势。