直扩GPS中频数字接收机的实现

介绍了直接扩频序列系统的中频数字GPS接收机的设计和实现，给出了基于FPGA实现中频数字化、数字下变频、PN码捕获和载波同步等关键问题的解决方案。     

岸电电源预同步并网方法研究

将岸电电源模拟为虚拟同步发电机的特性,可提升船舶电网对岸电电源的接纳能力,然而岸电电源在并入船舶电网时,通常存在较大的瞬间冲击电流。本文提出了一种预同步并网方法。首先介绍了虚拟同步发电机的原理,并分析其并网过程存在的问题,在此基础上提出了预同步的并网方法并介绍锁相环的设计。最后进行仿真研究,结果验证了所提方法的有效性。     

基于多载波调制技术的同步DS/CDMA多用户检测器

提出了一种新的基于多载波调制技术的多用户检测器。分析了检测器的干扰相消原理，并给出了误码性能。该检测器具有结构简单，计算复杂度低，其性能较传统的多用户检测器性能有较大幅度的提高，在收发频差、定时为零的情况下，达到了单用户情况下检测器的性能。     

全数字永磁同步电动机传动装置的实现

本发明的目的在于阐述全数字永磁同步电动机传动装置的实现和性能。在恒定转矩和磁通减弱的情况下，通过一种新控制算法能得出最大转矩电流比。     

水声单载波扩频均衡技术研究

针对水声通信系统信道多径干扰带来的码间串扰问题,本文从均衡技术的原理出发,以单载波水声扩频通信系统为载体,分析通过选取恰当的均衡器抑制单载波水声信道的频率选择性衰落,从而提升通信接收质量。运用Matlab仿真比较频域均衡中BPSK,QPSK两种方式下的调制信号,并对线性均衡的ZF均衡（迫零均衡）与MMSE均衡（最小均方误差均衡）星座图进行了比较。结果表明：2种调制方式下,ZF与MMSE均衡都能降低系统输出信噪比,但MMSE均衡较ZF均衡的效果更好。最后,通过水池实验验证算法的可行性。得出结论：系统的通信速率与通信带宽正相关,但通信的正确率会因信道多径干扰而降低;合适的均衡技术可以产生与信道相反的特性来修正误差、消除码间串扰,最终获取正确的判决结果。     

短波信道中的单载波频域均衡技术研究

短波信道的多径效应对短波通信造成严重的符号间干扰（ISI）。文章研究单载波频域均衡（SC-FDE）在短波信道均衡中的应用,分别采用频域线性均衡器和判决反馈均衡器对短波信道均衡进行仿真,仿真结果证明了该技术对短波信道均衡的有效性。     

基于TMS320F2812进行同步数据采样的软件实现

本文基于TMS320F2812对其捕获单元、中断系统和AD单元进行了功能和使用方法介绍,给出了各部分相关寄存器的配置和实现同步数据采样的主体程序部分。通过获取同步信号控制数据采样能够提高DSP数据处理结果的准确性,具有很好的工程实用价值。     

分组突发式OFDM系统同步方法的设计与仿真

通过讨论IEEE802．16d中OFDM物理层的同步算法,在对分组突发式OFDM系统的同步算法进行分析的基础上,设计了一种应用于IEEES02．16dOFDM物理层的同步方案,并对该方案进行了仿真,以实现系统的性能目标。     

DRM同步与均衡技术研究

DRM（Digital Radio Mondiale）是世界上唯一非专利的数字广播系统,它为30MHz以下频段的长波、中波、短波广播提供了数字化的标准。同步算法和信道估计作为其关键技术对系统性能有着十分重要的影响,文章提出了适用于DRM系统的符号同步算法、整数倍载波频偏估计算法、小数倍载波频偏估计算法以及时频域联合信道估计和均衡算法,并对这些算法进行了仿真分析。     

基于电力线载波技术的船舶视频监控系统研究

随着通信技术和多媒体技术的发展,以及人们对航行安全性的重视,对船舶视频监控技术提出了更高的要求。本文分析现有船舶视频监控系统存在的缺点,将电力线载波技术应用于船舶视频监控中,这种技术具有通信距离长、成本低等特点。首先设计了整个控制系统的总体实现框架,然后研究了基于H.264的视频编码的关键技术和实现方法,最后通过嵌入式软硬件设计实现了整个船舶视频监控系统。     

利用数控振荡器对QPSK信号的载波恢复

载波恢复技术是相干解调中的一项关键技术，在综述常用载波同步方法的基础上，提出QPSK信号的一种新的载波恢复方法，该方法具有效率高、精度高、同步建立快、保持时间长等优点，并用MATLAB仿真验证，结果表明理论推导正确，所提方法可行。     

软件无线电侦察中数字通信信号位同步的实现

简单勾画出从软件无线电到软件无线电侦察的发展脉络，以此作为论文工作的应用背景；并在对常规数字通信中位同步技术进行回顾的基础上，阐明了软件无线电侦察中数字通信信号的位同步问题的特殊性。之后论文给出了全部工作所要基于的一个软件无线电侦察硬件实验平台，重点提出并论述了一种解决软件无线电侦察中数字通信信号位同步问题的思路，包括位同步处理及解调的基本流程图及关键点的信号波形示意图。最后是对该位同步方法的性能进行了定量的数学分析。相继推导得出用以描述位同步相位误差、捕获概率、捕获时间、位同步保持时间和位同步带宽等性能指标的数学表达式。     

基于FPGA的宽频数字锁相环设计

锁相环具有窄带和宽带两种特性,对掺杂噪声的信号具有较强的处理能力。文章从锁相环的带宽和相位裕度开始,阐述其设计方法和流程,然后以设计的模拟锁相环为基础,分析其数字化实现方法。     

基于扩展卡尔曼滤波的GPS信号跟踪技术

提出一种基于扩展卡尔曼滤波的GPS信号跟踪方法,通过扩展卡尔曼滤波器,得到基于相干积分支路的滤波模型,有效地削弱常规GPS跟踪环路中的跟踪误差,增强接收机的抗干扰性能,提升其在信号较弱位置下环路的跟踪性能,对加入惯性信息条件下惯性信息对系统所产生的影响做了相应的分析研究。通过仿真对比结果可以知道:当处于弱信号条件时,与通常用到的GPS信号跟踪方式相比,基于扩展卡尔曼滤波的信号跟踪算法可以有效提升跟踪的精度。     

基于罗兰C信号绝对发射时刻的台链粗同步方法

介绍长河二号导航系统的授时功能及授时系统的授时原理.通过监测和控制罗兰C信号的绝对发射时刻,提出了一种基于罗兰C信号绝对发射时刻的台链粗同步方法.并通过实验,验证了基于罗兰C信号绝对发射时刻的台链粗同步方法相比于传统的台链粗同步方法,用时更少,粗同步精度更高,操作更简单,提高了导航信号的利用率.     

降速节能技术在92500 DWT散货船的运用

92500 DWT散货船是在航运市场蒸蒸日上的市场环境下开发的产品,在当时环境下各项性能指标优异,中、日、韩三国都有不同设计和大量建造。由于传统货运市场与新船型匹配的滞后性和近2年来遇到航运市场剧烈下滑,显得油耗偏高,影响到船东在货运市场竞争力。为寻找该船型在市场低迷时期最佳的运营方式,消除用户疑虑,对8条营运船进行了为期4个月的技术研究和实船测试,取得第一手数据并完成了对该船型降速节油可行性的综合论证。     

LNG船修理及对我国LNG船修理设施布局的建议

随着全世界能源结构的升级,液化天然气(LNG)需求量逐年上升。由此推动了全球LNG海运贸易的快速发展,作为LNG海运工具的LNG船队规模也得到了空前扩大。因此在布局我国LNG船建造设施的同时,LNG船修理及其修理设施布局也逐步提上议事日程。本文比较系统的阐述了LNG船的修理内容和工装设施,并对我国布局LNG船修理设施提出意见和建议。     

OFDM系统中定时同步算法的研究

正交频分复用（OFDM）对同步偏差十分敏感,同步偏差的产生会使OFDM系统性能大大降低。通过对训练符号在时域乘以特殊伪随机序列来消除定时同步中的峰值平台问题,仿真结果表明,与传统算法相比,改进算法在同步位置具有很尖锐的峰值,同步性能更好,符号定时更精确。     

一种改进的OFDM时间同步方案

时间同步是OFDM系统中最为重要的工作之一,文章对突发OFDM传输系统的定时同步进行研究,对OFDM系统定时同步算法进行改进,克服了以往算法中定时测度存在引起估计模糊的平台现象和多尖峰现象,因此定时同步精度高。改进算法使用了自相关处理,故对载波频率偏差具有强的鲁棒性,而且还具有较强的抗多径干扰能力,相对改进前的算法,改进的定时算法不仅能准确实现0FDM传输系统的帧同步,还能精确地实现符号同步,定时估计在时域内一次性完成,有利于系统载波频率同步实现,降低了频率同步的实现难度。此外,改进算法结构简单,额外开销量小,仅需一个训练符号,这种快速低开销量的同步方法适合突发的OFDM传输系统。