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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《汽车驾驶员》2006,(4):62-62
3月6日.长安福特宣布蒙迪欧2006款全新产品正式上市销售。  相似文献   

2.
SAM 《汽车杂志》2006,(5):262-262
又逢每年一见的小改款,蒙迪欧也开始向更精更值努力,虽然改变也许并不明显,但细微之处的改良还是值得称道的,车在变好,价格在变便宜,应该也能得到更多的青睐。[编者按]  相似文献   

3.
高杉 《汽车杂志》2006,(8):77-77
现在的各家车厂,一年一度的车型改教已经对消费者没有任何新鲜感.“全新”,“06款”的宇样在人们心里似乎已变成“加配置”或是“降价”的代名词。06款蒙迪欧在前有新车凯美瑞.后有雅阁,Mazda6等降价车型的情况下低调上市.似乎做好“本职”才是其重视的要素。[编者按]  相似文献   

4.
阿蒙的成长     
我的阿蒙从2004年中旬至今已经跑了4万多公里了。它是长安福特国产的第一批新车,当时由于这种车型街上没有几辆,为我赢得了不少的回头率,随着保有量的增加,虽说蒙迪欧已经不再“稀有”,但对我们车主来说,维修保养的方便和便宜就是显得更加实惠了。  相似文献   

5.
1)说到福特福克斯,可谓大名鼎鼎。早在业内人士反省福特进入中国多年没有大作为的时候,厂家就抱着福克斯喊委屈了:早先其实厂家最想生产的是蒙迪欧,但由于种种原因,迎来的却是嘉年华的上马,出于成本的考虑,嘉年华直接挡了福克斯的道。  相似文献   

6.
陈岚 《轿车情报》2009,(9):192-193
对于长安福特而言,2009年是他们寄予重望的一年。一直以来,福克斯在国内独撑其销量大局,销售态势也一如既往地表现稳定。但蒙迪欧和S—MAX的表现并未取得预期效果,所以,长安福特希望今年3月上市的新嘉年华能够成为其新的增长点,成为品牌发展的又一突破口。  相似文献   

7.
中高级车     
《汽车与配件》2006,(31):59-68
  相似文献   

8.
《汽车杂志》2006,(10):244-245
‘在三厢福克斯上市之前,长安福特靠嘉年华和蒙迪欧坚守,总给人火力不够的感觉,但三厢福克斯的出现,轻松将长安福特推至竞争一线,自去年以来长安福特市场表现抢眼。但三厢福克斯的受宠应算作移情之果,除了有三厢情结的买家,愿意为三厢福克斯买单的,多是冲着两厢版福克斯的赫赫名声去的。因此,当两厢版福克斯正式在国内上市,《汽车杂志》的封面打上了“正宗”二字。’[编者按]  相似文献   

9.
《汽车与安全》2008,(2):74-74
车型:长安福特一蒙迪欧2.0 检测目的:是否是事故车  相似文献   

10.
徐雨 《汽车杂志》2007,(8):118-121
城市永远是拥堵的,手动挡虽然有乐趣,但在城市拥堵的状态下这种乐趣就变成了一种折磨,尤其是当开着一款更加富有驾驶乐趣的运动版时这种痛苦就更加清晰。福克斯运动版以前就是这样一种在城市里面痛并快乐着的车,因为它只有手动。还好,长安福特为了让运动版更加适应市场需求,终于在今年推出了新的手自一体变速箱两厢福克斯2.0运动版。[编者按]  相似文献   

11.
阮锦程 《汽车杂志》2005,(3):98-101
从提车的那一天起,这辆黑色的蒙迪欧就成了我们生活,工作的一部分,接触越是更多,便越是对它多一份感情……  相似文献   

12.
新车上市     
《汽车驾驶员》2007,(10):42-42
  相似文献   

13.
事实上,我本来觉得在去年就可以开上2011款的蒙迪欧一致胜,谁成想居然直到今天我才摸到它的方向盘。虽然我对于长安福特这一拖再拖的做法感到有些不满,但是在几个小时的试驾后,我觉得这几个月的等待,确实让2011款蒙迪欧一致胜与老款相比上了不止一个台阶。  相似文献   

14.
葛钧  刘杰 《轿车情报》2003,(9):36-39
“以人为本,打破技术与艺术之间的藩篱”是德裔汽年向来独步车坛的法宝。福特坚持此设计理念,全力打造蒙迪欧。  相似文献   

15.
从最初的驾驶报告到对比测试,再到今天的消费测试一路走来,对于目前的蒙迪欧,大家有了更多的认识  相似文献   

16.
林浩 《当代汽车》2007,(9):30-35
第一代蒙迪欧于1993年亮相,当时是名噪一时。第二代于2000年上市,设计不再针对全球,而是更加欧洲本土化,在欧洲市场占有率居同级车之首。2004年,长安福特引入蒙迪欧国产至今。[第一段]  相似文献   

17.
新闻     
《汽车驾驶员》2007,(5):12-14
南汽MG名爵车型正式下线;马自达3销售权归属长安福特;长安杰勋重庆正式下线;07款福克斯举行产品说明会;BMW3系轿车配置升级;[编者按]  相似文献   

18.
在国内市场最早出现的蒙迪欧是中国台湾版的2.0自动挡,而长安福特在国内与全球同步推出的蒙迪欧也是先推出2.0自动挡,随后推出2.5升V6的蒙迪欧。不仅在动力上有了很大的提升。而且配置更加丰富。在帕萨特、雅阁、君威占据着主要市场的公务车车型中占有一席之地。  相似文献   

19.
《当代汽车》2007,(8):35-37
蒙迪欧车型在推出7年后.第一次全新换代车型,已经正式在比利时的Genk工厂下线,作为福特的最新力作.新蒙迪欧无疑是福特今年最重视的车型而为了体现对中国市场的决心.这款动感设计,技术卓越的新车即将在长安福特南京工厂投产.做到全球同步生产。[编者按]  相似文献   

20.
May 《汽车杂志》2005,(2):178-179
前不久,江苏有位车友质疑蒙迪欧真皮座椅其材质的“真”实性,后来长安福特也承认了“真皮”座椅的确有部分采用革制的事实,其实这是目前国内汽车厂家的一种普遍做法.我们平日里所看到的汽车厂家所谓“真皮”座椅并不是真的全皮。长安福特成为第一家承认这种做法并为此修改资料的汽车厂家。  相似文献   

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