江淮纳威司达发动机新基地建成投产

<正>9月25日,安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在安徽合肥举行新生产基地落成暨首台MaxxForce(迈斯福)发动机下线庆典仪式。新基地的建成投产,标志着江淮纳威司达公司MaxxForce品牌系列动力产品已进入批量生产阶段,也为JAC品牌和MaxxForce品牌后续动力产品的导入、投产提供了强有力的保证。江淮纳威司达新基地拥有年产     

国内发动机市场再掀波澜——江淮纳威司达发动机新基地投产

未来,江淮纳威司达作为独立的发动机企业,将与对手展开公平竞争,不仅要满足江淮汽车,还将满足整个商用车市场对高端发动机日益增长的需要,并将走向海外,成为江淮汽车和美国纳威司达拓展全球业务的桥头堡。国内又一商用车生产企业拓宽了自己的产业链。2014年9月25日,安徽江淮纳威司达柴油机有限公司在合肥举行新生产基地落成暨首台迈斯福（Maxx Force）发动机下线仪式,标志着江淮纳威司达迈斯福品牌动力进入量产阶段,也为江淮品牌和迈斯福品牌后续动力的导入提供了强力保证。     

纳威司达:看涨中国

2008年9月23日,纳威司达(Navis- tar)公司发动机部在美国阿拉巴马州Huntsville举办隆重庆典,庆祝纳威司达集团首款柴油发动机D-40投产75周年,同时宣布其全新"大缸径"重型柴油发动机生产线正式投产。在启动仪式上,纳威司达展示了它为北美CLASS 8商用卡车市场量身打造的新型MaxxForce 11和MaxxForce 13柴油发动机(关于这     

七夕携手,共创未来江淮与纳威司达发动机合资公司在京揭牌

2012年8月23日正逢中国传统节日七夕.值此良辰,纳威司达集团和安徽江淮汽车股份有限公司的合资公司——安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在北京举行了隆重的揭牌仪式,总经理一职由乔·沃斯(Joe Werth)担任.这标志着纳威司达与江淮的合作迈入正轨,这是一个新的起点,此后双方将携手共进,共同发展.合资公司将以市场为导向,引入纳威司达先进节能的发动机技术,同时也为江淮轻型、中型和重型卡车出口海外做准备,未来根据市场需要也会供应江淮以外的客户.     

专题·资讯

本次展会，纳威司达携手江淮汽车成立的合资公司——安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司首次正式亮相展会，并带来了5款产品：江淮汽车原有的HFC4DA1（2．8L）柴油发动机，迈斯福系列发动机中的3．2L、4．8L、10L和13L柴油发动机。     

步步为营:纳威司达稳步推进发动机合资业务

虽然进入中国市场时间不长,但纳威司达的曝光率却不逊色于任何一家先进入者.继2012年8月23号宣布与江淮汽车的发动机合资公司——安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司正式成立之后,2012年9月12日,刚刚成立20天的合资公司便亮相第11届中国国际内燃机及零部件展,在展示产品展现实力的同时,表明了纳威司达对于中国市场的壮志雄心.     

纳威司达全新Class8柴油发动机工厂投产

纳威司达（Navistar）集团9月宣布，其全新“大缸径”重型柴油发动机生产线将正式投产。在启动仪式上。纳威司达展示了其为北美Class8商用货车市场量身打造的新型MaxxForce 11和MaxxForce13柴油发动机。最新落成的HUntsville工厂占地27870m^2，纳威司达于2001年在HUntsville设立的另一家工厂，主要面向家用皮卡和货车、商用货车、校车以及旅行车生产V6和V8柴油机。     

智能环保的生产线 走进江淮纳威司达发动机工厂

<正>从去年的9月至今,江淮纳威司达发动机有限公司发动机基地投产已有一年。这个被称为国内最新、最先进的发动机"超级工厂"有哪些"超级"的地方?产品的制造水平如何?产品质量达到何种水平?日前本刊记者带着这些疑问,来到了位于合肥经济开发区的江淮纳威司达柴油发动机制造有限公司。来到江淮纳威司达,公司鲜明的美式风格建筑让人眼前一亮,这与开发区内千篇一律的灰白色的建筑形成鲜明的对比,给人一种亲近、轻松的感觉。     

江淮的发动机雄心

2012年8月23日,农历七月初七,恰逢中国的情人节.这一天,安徽江淮汽车股份有限公司与美国纳威司达公司正式结为百年好合,双方合资成立的安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在北京正式揭牌. 从最初的谈判到签约历时2年,从签约到柴油机合资公司正式揭牌历时近2年,相比以往国内商用车合资项目而言,江淮与纳威司达互相接受的时间很快.     

纳威司达与江淮汽车携手亮相中国发动机展会

在今年的中国发动机展会上，纳威司达公司和安徽江淮汽车有限公司（JAC）携手展示其计划成立合资企业的人员和技术专长，该合资企业的主营业务是为中国市场提供高级商用柴油发动机。     

江淮的发动机雄心

2012年8月23日,农历七月初七,恰逢中国的情人节。这一天,安徽江淮汽车股份有限公司与美国纳威司达公司正式结为百年好合,双方合资成立的安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在北京正式揭牌。从最初的谈判到签约历时2年,从签约到柴油机合资公司正式揭牌历时近2年,相比以往国内商用车合资项目而言,江淮与纳威司达互相接受的时间很快。     

值得期待的江淮纳威司达发动机

安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司(JND)携五款发动机登陆上海车展,参展产品覆盖2.8L～13L商用车动力全功率段,排放均达到国Ⅳ以上水平,吸引了轻卡、中卡、重卡、客车、皮卡及多功能商用车等各方企业和用户的关注。     

纳威司达进军中国加速

日前，纳威司达集团董事长兼CEO丹尼尔·尤斯蒂恩来华任命了万如意为纳威司达中国总裁，并表示希望发动机项目国产速度越快越好。发动机合资公司成立后，将首先国产纳威司达迈斯幅品牌的柴油发动机，最先国产的是3.2L用于轻型商用车的发动机，随后会生产4．8L发动机，而运营一段时间后，用于重卡的柴油发动机也会随之国产。     

不畏浮云遮望眼——江淮汽车与纳威司达公司、NC~2公司签署2项合资公司综合协议

<正>如果把合资比作一场恋爱的话,江淮汽车和美国纳威司达即将步入婚姻的殿堂。2010年9月16日,在北京最高的酒店国贸大酒店,安徽江淮汽车股份有限公司与美国纳威司达公司正式签署《发动机合资项目协议》,与纳威司     

层层深入 合作共赢 访安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司总经理乔沃思

<正>虽然是中国高端柴油机市场的新加入者,JND背靠"迈斯福"悠久的历史和深厚的技术沉淀,依托江淮在中国成熟的营销网络,其对于中国的商用车行业和市场的影响和改变,定会值得我们的期待。安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司(以下简称     

江淮汽车与纳威司达:深化合作,剑指海外

江淮汽车与纳威司达经过多年的合作长跑,终于在2010年9月签署《发动机合资项目》协议,这一合作成果对全球商用车市场都有一定的影响,对于迫切在国际市场巩固实力的这2家商用车企业而言,进一步深入合作是双方共赢的绝佳选择. 2012年4月24日,江淮汽车与纳威司达在2012北京国际车展上举行以"合作共赢,成就梦想"为主题的深化合作相关项目意向书签约仪式,双方代表签署了《江淮汽车-纳威司达深化合作相关项目意向书》.江淮汽车和纳威司达"联姻"进程的加速,将预示着双方全面而深入的战略合作关系的达成.     

纳威司达:成功突围,发起进攻

在中国与江淮的发动机台资公司获批,在美国因排放技术方案被处罚,过去1个多月里,好消息与坏消息交织出现在美国商用车企业纳威司达身上.不过,纳威司达在中国的核心团队并没有因此受到太多影响,不疾不徐,依然故我.在近期举办的一次小范围媒体沟通会上,他们一方面向外界传达出纳威司达在满足排放法规的发动机技术上拥有全套解决方案,另一方面清晰地给出了中国合资公司的发展路线图.     

国际卡车巨头携江淮进军商用车

日前，《每日经济新闻》独家获悉，世界最大的工程机械生产商卡特彼勒公司（Caterpillar）与北美商用车及发动机生产巨头纳威司达公司（Navistar）将在中国市场联合出击，与江淮汽车成立50：50的合资公司。     

江淮帅铃新中卡上市

<正>继制定全谱系发展战略、在全球高端市场2013年取得2.5万辆销量佳绩后,"中国轻卡出口第一品牌"帅铃何时推出中卡产品一直是外界瞩目的焦点。4月20日,江淮帅铃在北京车展上举办隆重上市仪式,由江淮汽车本部国家级技术中心、意大利设计中心、日本设计中心以及江淮纳威司达发动机研发中心倾力合作、历时三年打造的新中卡产品正式上市。跟随城市化大潮,帅铃逐步开发了宽体轻卡、窄体轻卡、中卡以及帅     

驭见高端跨界皮卡帅铃T6

<正>江淮汽车旗下全新一代跨界高端皮卡帅铃T6正式上市。新车基于由江淮纳威司达提供的澎湃动力及江淮汽车高效的黄金传动系匹配,使得整车在动力性、操控性及通过性上均呈现出诸多亮点,将为广大皮卡爱好者提供全新选择与体验。"江淮帅铃T6引进北美发动机巨头纳威司达的先进动力技术,将为注重驾驭体验的皮卡爱好者提供高效动力。"江