多家摩企入围2009年重庆纳税50强排行榜

日前，重庆市国税局和重庆市地税局联合发布了“2009年重庆独立企业纳税50强排行榜”和“2009年重庆企业集团纳税50强排行榜”。     

大长江集团年产值超百亿元

大长江集团于近日隆重举行的产值超100亿元暨第三期工程落成庆典，昭示着这个崛起于广东江门市的中国摩托车产能最大的企业进入了发展的新阶段。[第一段]     

事在人为——与大长江集团董事长王大威对话

揣着一种解读大长江发展之谜、点拨行业人士迷惑之心的愿望，匆匆南下，赶往位于广东江门的大长江集团探营。 大长江何以在十几年间便一骑绝尘，何以坐定行业头把宝座便再无舍去的念头，豪爵摩托何以一夜之间升起过后便定格为耀眼的恒星，这一切都缘于同一推手王大威。     

大长江集团入选江门市十大最具社会责任企业

7月25日,由江门市委宣传部、市经济和信息化局、市国税局、市地税局、市企业联合会、江门日报社、中国江门网联合主办的"2011—2012江门社会责任企业评选"结果揭晓,大长江集团入选"江门十大最具社会责任企业"。该评选活动于今年3月16日启动,共有121家企业参与评选,有超过13万人次通过手机短信、中国江门网对候选企业进行投票。评委会组织江门市委     

恩平市举办2011年慈善公益万人行活动,大长江集团捐款300万元

3月4日上午,恩平市2011年慈善公益万人行活动起步仪式在该市飞马广场举行,大长江集团现场捐款300万元,获得了该市市委书记魏志平亲手颁发的＂恩平市慈善贡献奖＂。     

前5月摩企出口形势良好

2010年1月～5月。摩托车整车出口超过300万辆，达到314．76万辆，同比增长39．24％；出口金额14．46亿美元。同比增长34．86％。摩托车出口量排名前10位的企业分别是隆鑫机车、银翔、力帆、豪进、宗申、金城、大运、航天巴山、建设和大长江，出口量分别达到30．38万辆、19．87万辆、19万辆、15．66万辆、14．98万辆、13．59万辆、12．19万辆、10．99万辆、10．37万辆和10．02万辆。共出口摩托车157．05万辆，占出口总量的49，90％。与上年同期相比，大运和大长江增速较低，其它企业继续呈较快增长。其中航天巴山增速尤为明显。     

解密大长江

言必称大长江，是中国摩托人的习惯，何以如此，皆因经过十来年的迅猛发展，大长江一骑绝尘，无人能出其右，跃升为名副其实的行业代表。而同时存在的事实是．尽管言必称大长江已成使然．但大伙对这个行业老大的掌握却少之又少。一个成功企业的发展经验．包裹得过于严实．不能转化为其他企业借鉴以求发展的共同财富，无疑是一种悲哀。     

大长江造的不是摩托是寂寞

在成功登上国内销量榜首之后，大长江终结了几大品牌轮流坐庄的局面，并在近年来不断扩大着自己的优势，将尾随者甩得越来越远。身处顶峰、高处不胜寒的大长江已经让那些桀骜不驯者学会顺从。所有企业似乎都放弃了超越的念头，都以大长江为榜样，竞相去学习、模仿。在埋头苦干了十几年之后，猛一抬头却发现自己已没有了对手的大长江，造就了自己的寂寞。     

大长江来了

大长江来了，大长江终于来了。 第八届摩博会早在举办前几个月就开始了紧锣密鼓的宣传。主办方号称今年摩博会最大亮点莫过于“大长江将携200家配套企业全力加盟”，一时间这条消息传遍各个角落。是，主办方没有食言，摩托车行业的“带头大哥”终于还是被招来了。尽管重庆城满大街都能见到“豪爵”车，但重庆人对“大长江”这个名字却不一定熟悉。这次摩博会，大长江让重庆人好好见识了一下“带头大哥”的风范。     

大长江联手中国摩运协重奖CRRC

据悉，大长江集团将鼎力支持2009年全国公路摩托车锦标赛（CRRC），为该赛事提供资金和物质支持．并与中国摩运协联手设立”王中王”年度最具实力车手奖，总奖金额将高达10万元．开了中国摩托车运动单项赛事重奖之先河.     

无声听惊雷 江涌笑沧海——解读大长江

2009年，中国制造业遭遇了前所未有的寒冬，各类企业的业绩都受到了影响，摩企也不例外。然而，在这样一个令人瑟瑟发抖的冬天里，却有一团火在熊熊燃烧，“大长江”这三个字在这团火上忽隐忽现。     

大哥你好吗？——重庆摩企的昨天、今天、明天

在中国摩托车产业发展的舞台上，重庆摩托车产业虽然星光熠熠，却也经常充当着被超越者。1981年一跃成为行业最大生产基地后，重庆长期以大哥的身份领跑中国摩托车产业，重庆摩托车制造奇迹因而进入神坛，在每个中国摩托人心里竖起了一尊神像。     

力帆等5家摩企入围2011年中国汽车工业三十强

近日,由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会评选的2011年中国机械百强企业和中国汽车工业三十强出炉,入选汽车三十强的企业,包括22家汽车整车制造企业,3家汽车零部件及配件制造企业．5家摩托车整车制造企业。力帆、宗申、隆鑫、大长江、金城等5家摩托车企业入围。     

大长江获国家认定企业技术中心

<正>2013年11月26日,由国家发展和改革委员会、科学技术部、财政部、海关总署、税务总局联合发布的2013年第41号公告宣布:大长江集团企业技术中心获得第20批国家认定企业技术中心的资格。这标志着大长江集团研发实力得到了国家的高度认可。根据国家企业技术中心的认定管理规定,对申请     

全国公路摩托车赛携手“大长江”增设重奖

近日，记者从中国摩协有关工作人员处获悉，为全面提升2009年全国公路摩托车赛（以下简称“CRRC”）的精彩程度，这项赛事将做出重大调整：一是和国内摩托车领军企业大长江集团合作，由“大长江”投入数百万的资金和物质支持此项赛事；二是首次设立“王中王”年度最具实力车手奖，总奖金额人民币十万元整。这是中国摩托车赛事首次为单项赛事设立如此高额的奖金。     

十大亮点企业

大长江集团有限公司 2009年，大长江集团摩托车产销量、经济效益、上交税金连续7年行业遥遥领先；顾客满意度连续5年、品牌价值连续6年行业第一。     

强势攻略——大长江与铃木的经典合作

从技术领域到资本领域,从研发合作到产业合作,大长江集团与日本铃木株式会社两次实质性的合资合作——铃木摩托车研究开发（中国）有限公司和常州豪爵铃木摩托车有限公司的成立。备受业界关注。这是因两大产业巨头（世界500强之一的铃木和中国摩业领军者大长江）的优势互补、相得益彰,不仅加速了自身的发展,也给整个行业带来了极大的震动和深刻的影响。     

2010：大长江在山城的明媚初春

新年伊始，满载2009年的起伏跌宕。不知跨进全新2010年的摩托车销售商家们。正经历着的是一个热火朝天的销售旺季，还是乍暖还寒的嫣然晨春？在2009年重庆摩托车市场销售份额仅占20％多一点，豪言要在西南四省市占据总销量的25％，并实现全年销量10万辆的大长江，能否在2010年突破这看似微弱的5％的差距呢？大长江的商家们。如今情势如何？是否正在经历山城摩托车销售市场的明媚初春呢？     

江湖10年，修成年销22万真功夫——大长江湖南经销商唐杨松及他的市场营销经纶

经销商是中国摩托车行业的重要群体，对这个行业的发展有着举足轻重的作用。经过一二十年苦心孤诣的经营，一些国内摩托车经销商现在已经有了资金、网络以及经验的积累，对各种资源的掌握与运用也已熟稔，成为具有一定影响和地位的商界成功人士。去年销售摩托车22万辆的湖南豪爵商务有限公司总经理唐杨松就是这样一位。     

在低调和高调中独舞——大长江在第九届中国国际摩博会

向来在舆论宣传中保持极度低调的大长江,在第九届中国国际摩博会上再次选择了高傲的低调。没有新闻发布会、没有酷炫华丽的展台,只有中规中矩,质量稳定的国Ⅲ新品,以及引起全场瞩目的＂GW250＂。大长江深谙＂反衬效应＂,用多环节的低调,映衬了它在产品上的＂高调＂,典型的选择性高调。或者说,大长江的高明之处在于,懂得何时高调,何时低调。