“安全、环保、节能”解读铂锐——聪明的车

说铂锐“聪明”，其实是说这款车设计者的设计或者是市场宣传的高明。高明之处有三：一、颠覆美系车“油耗子”的传统印象；二、人有我有，人无我也有的安全配置；三、紧扣时宜的环保内饰。当然，能做到这三点，就需要强大的技术力量支持。     

敞篷车

敞篷车。嗯，一个很少谈到的话题 这一期，我们就谈谈敞篷车。很多人会说：敞篷车？很简单嘛，不就是没有顶篷的车嘛；更多人会说，等我很有钱的时候再说吧。敞篷车真的就是一部没有了顶篷的车吗？真的是又贵又不实用吗？应该说，这都是老观念了。     

浪漫美丽 自由冒险——雪铁龙mini越野概念车C-Buggy

说到法国，必然会让人想到浪漫。什么领域，什么范畴都少不了浪漫。慢慢地，这也成了一种习俗． 但是．法国人善于营造气氛的能力，的确惊人．当你打开C-Buggy的官方主页，那神秘的星云，浮动向上的字幕．让你以为正在观看最经典的科幻剧《星球大战》：以这神气氛来衬托C-Buggy被赋予的自由与冒险精神，来诠释这样一款前卫的概念车，可以说是再恰当不过了。不仅如此，连我们看到的所有宣传招贴，都以此为基调：荒凉的场景，不属于地球的地面，穿着怪异的驾驶者驾驶着C-Biauggy这一款概念车……雪铁龙要给我们看一场科幻感觉的大戏。[编者按]     

人在纽约买私家车像买彩电一样简单

在美国买一辆私家车．就像我们在国内添置一台彩电一样简单。美国现在有28亿人口，有27亿辆汽车，几乎一人一车。毫不夸张地说，这是个生活在车轮子上的国家．出国前，我就梦想着拥有一辆属于自己的私家车．可这一直只是美丽的梦。在纽约待了半年后，我终于有一辆私家车，而且是一辆宝马。     

向善的心 全新三菱欧蓝德

2013年12月5日，清晨出门的上海人几乎不敢相信自己的眼睛，浓浓的雾霾锁住了整个大上海，甚至可以毫不夸张地说，几乎到了伸手不见五指的地步；而早已成为许多上海人茶余饭后谈资的北京城和那里“恐怖”的PM2．5，在这一天却消失得无影无踪。天空一片湛蓝，甚至有北京的朋友在俐言上感叹：“这是北京吗？”     

用心算计计算说

当年在医院供职时．曾与同事探讨中医理论中的“心主思”之说．争论间，他嘲道：“笑谈!西方医学最基础的生理常识告诉我们．只有大脑才能有思维心脏只有循环供血功能。你连这点知识都没有，干脆别当医务工作者了？”我反驳道：“既如此．为什么西方人表示真心相爱的时候也会画一个心形图案，而不是画一个‘a形’脑袋？西方同行写情书时为什么说‘心爱的’而不说‘大脑爱的’？再说，没有心脏的支持，再活跃的大脑也会停滞；     

维修服务营销与网络化

服务也是商品，与一般有形商品相比，算是一种“无形的商品”，其营销是件很难的事情。汽车维修也是一种服务，其营销和医院一样．较之餐饮、旅游等服务业则更难，因为人们常常把汽修厂比作“汽车医院“．但我们却不能以“医院”自居，而对人说：“你若生病，请上我们这儿来”。这么说，无异于“盼人家出毛病”，不是汽修厂经营的正确方针。这就需要我们很好地研究维修服务的营销问题。     

合资并非忘本 如何“与狼共舞”？

鲁迅先生说过，这世上本没有路，走的人多了，自然也就成了路。对于中国的汽车业来说，路，是我们自己要走的；路，也是要我们自己走的。目前，摆在中国汽车业面前的就是两条路：一条是自主发展创自主品牌，一条是借外资外脑发展合资品牌。至于如何选择，则是见仁见智了。     

说出你的爱——四地乐风车主的这一天，这一刻……

爱好彰显品味．细节体现修养、个性左右选择。 在北京、上海、广州．成都这四个风格迥异的都市，在中国风土人情各异的其他城市里，活跃着这么一群人：对事业，他们执着专注；对生活，他们珍惜热爱；对家人，他们挚爱忠诚；对社会，他们爱心回报……他们互不相识，但他们有一个共同点，就是他们都是雪佛兰乐风的车主与准车主。这是一群值得信赖、亲和友善、自信睿智．充满活力的人，与象征年轻、乐观、充满活力的乐风，注定了生活的精彩不流于平淡。北京．广州、上海、成都，四个城市，我们领略了四种风情。皇城根的庄严凝重．东方巴黎的现代繁华、五羊城的融汇古今、芙蓉城的惬意悠闲。我们通过电影里分镜头的表现手法，同时记录这四名乐风车主与准车主在同一时刻与乐风相伴的生活，与细节中展示乐风车主的生活品味和人生态度，他们的喜好个性与拥车生活。用我们真实的笔录，说出他们的爱……     

广州本由挑战更高被动安全标准在国内首次渐车对车碰撞试验

“每一个人都是不可替代的存在。”这句话做为本田公司从上到下每一个员工所秉承的一份理念．让我们看到一个和谐的循环：企业尊重员工，员工尊重产品，产品尊重车主和每一个接触到它的人，而这些人最终就会尊重提供产品的企业。我们要讲的是这其中的两个环节。首先了解一下本田的产品在安全方面是如何尊重每一个人的。     

第2眼美女——《汽车导购》读者试驾普锐斯

说普锐斯是第二眼美女的．可不止一、两个人．甚至包括美女导演徐静蕾。除了越来越耐看的外观外．还有1．5 L的排量却演绎出2.0 L的动力，单厢车的设计却体现出三厢车的大气……种种因素告诉我们，这不是一辆简单的、可以貌相的车。开着普锐斯上街．回头率不低。而这些回头看的人又分为两种：一种是不了解。仅仅是出于对普锐斯另类、出众外观的好奇；另一种则是因为其符号式的意义——“哥们你看．混合动力就是这个样子”。 那么开上普锐斯到底是个什么感觉？百闻不如一见．百见不如一试，《汽车导购》此番邀请了三位读者试车手来进行试驾．并让他们从杂志下走到杂志上，根据亲身体会来讲讲自己眼中的普锐斯。     

安全——我们还将继续！

熟悉我们杂志的朋友都会如道．我们在2006年每隔一期都会登出博世问答．最近我们收到了许多朋友发来邮件询问有关ESP和汽车主动安全系统的问题，可见现在的；消费者已经非常理性，知道什么配置才是最重要的。除此以外我们还要介绍一些关于安全驾驶的小常识．目的也是给您的安全出行带来一些帮助。忙碌的2007年已经开始了，作为一本指导消费的专业汽车杂志，     

买几岁的新车最聪明？

新车一上市．特别是那些关注度比较高的合资品牌新车型上市．消费者往往是排起长队，托关系、加价，为的就是要抢这口鲜。一是新款车型拉风．吸引眼球；二是很多人都认为刚刚上市的新车国产化率低、质量好。常听有人这样说：“我的车是头一批车型．大部分件都是进口的．质量比后来的车好多了。”这种说法可能有一定道理，但是更多的还是一种心理安慰。     

和谐为本诚信为基

和谐，是万物的常态，道家就讲究阴阳调和之道，此消彼长的各谐之论。这是大自然的规律，只要我们遵循这个规律，自然能在行事中获益。举例说吧，一个人，和善才能活的洒脱；一个家庭，和睦才能安宁幸福；     

POLO GP中性路线

POLO尽管有诸如安全、高科技等必杀武器，但很多人并不买账，有嫌它不够飞度省油，也有不喜欢它Q的外表，还有嫌空间不够宽敞等等诸多理由。上海大众好像越来越了解民意，嫌两厢车不够宽敞的，有三厢POLO侍候；说它外表不够阳刚，POLOGP则来个中性化；并将动力优化，其省油功夫也见长。相信，继帕萨特领域之后．PLOLGP也一定会大卖．[编者按]     

大爱无疆——兵装南方摩托嘉陵、建设、轻骑为驾摩托车返乡民工保驾护航

春运，是颇具中国特色的一种社会现象。 在中国人最注重的传统节日春节来临之际，中国的交通运输都要周期性地接受一次严峻的考验和挑战。这就是我们一般意义上说的“春运”。在这段时间，将有数以千万计由内陆省份到沿海经济比较发达的省份务工的农民工需返回家乡与亲人团聚；     

广本思迪C-NCAP碰撞解析

安不安全，谁说了算？ 厂家说，我们有某某技术；客户说，某某技术如何不行…… 谁说了算？谁说了都不算！那就让数据来说话！[编者按]     

汽车生死机率大调查

根据IIHS近期发布的撞车资料调研报告，我们驾驶的车辆似乎正变得越来越安全：2002—2005年间，每100万辆轿车／休旅车的驾驶人车祸死亡人数是79人；在1990-1994年间这个数字是110人。这一进步的大功臣是ESP／ESC电子动态稳定系统，它让汽车变得更聪明。但现况是配置愈豪华的汽车愈安全，而环保人士推崇的省油小车成绩却不佳。如何兼顾安全与经济，已经成为汽车厂商们面临的一大难题。     

擦试干净与行驶安全

在社会高速发展的今天，汽车作为一种交通工具，已悄然走进千家万户，成为广大百姓不可或缺的“双脚”。也许．很多人会认为，车辆擦拭与行车安全风马牛不相及。其实不然，正如“一双新鞋踩上垃圾的机率绝对比旧鞋小”。我们干净的“双脚”绝不会随便走进泥泞、垃圾和油污，因为我们要保持“双脚”的卫生和健康；相反，本来就沾满泥泞、垃圾和油污的“双脚”，又何会在乎再进一次泥泞、垃圾和油污呢!     

增强火力————试驾斯巴鲁2006款森林人2．5XT

在城市SUV的队列中，森林人2．0XT绝对可以凭借出色的动力表现站到前面，但即便这样，它还是到了要和我们说再见的时候。2005年纽约车展上，斯巴鲁推出了森林人的小改款，这一举动也迅速影响到了中国市场。在随之而来的夏天，在中国市场销售的2．0XT就将被排量更大的2．5XT新款森林人所替代。