狂野传奇 福特F-150哈雷-戴维森版

哈雷-戴维森--无与伦比的美国摩托车，百年的历史积淀已经让它成为了美国文化的代表符号。即便是经历衰退、萧条、罢工、战争、买断、回购、国外竞争带来的市场变幻，哈雷一戴维森品牌一直坚持不懈地发展进步，牢牢占据着美国重型摩托车市场的半壁江山。     

重型 豪华 巡航——Victory强势登陆中国

在本次第十届中国摩博会上,有一个品牌成为了观众们瞩目的一大焦点之一,它就是首度登陆中国的美式重型巡航车品牌——Victory。既然是第一次来到中国,看来Victory是决心打响这"头一炮",誓要在中国摩托车爱好者的心中留下自己的"胜利印记"。此次,     

《中国高端摩托车发展自皮书》：我国摩托车实际使用需求仍然十分旺盛

日前，由同济大学交通运输工程学院编纂的《中国高端、休闲、重型摩托车发展白皮书》再次发布研究成果，白皮书指出，虽然国内禁、限摩等政策在一定程度上抑制了居民对摩托车的需求，但目前居民对摩托车的需求仍然十分旺盛。     

2010 Victory Cross Roads Cross Country驾驶舒适的豪华旅行车

与历史超过100年的"老大哥"哈雷相比,成立仅十余年的美国摩托车新生力量"胜利"(Victory)无疑只是"小弟"。但是"初生之犊不畏虎","胜利"勇于挑战哈雷,打出了"新派美国摩托车"的响亮口号。2010年胜利公司一举推出了全新车型Cross Roads和Cross Country,以奢华的造型风格、最新一代的"自由"双缸以及跑车风格的倒立式前叉,为美式巡航摩托车带来了清新风格,证明这位美国新锐绝对不是空头口号家。     

重机出击 胜利摩托广州高德置地旗舰店开业

6月6日,作为美国新生代的豪华摩托品牌美国胜利摩托车正式入驻广州珠江新城高德置地秋广场。高德置地集团苏萌对此表示,美国胜利摩托车品牌的进驻,符合高德置地广场的品牌定位,     

紧跟“不老热”，中美“不老骑士”共游台湾

据台湾媒体报道，五年前，台湾地区“不老骑士”挑战自我，有人得癌症、有人高血压，依然完成摩托车环岛的壮举打动了十名美国长者，他们于10月16日从台中出发，跨上重型摩托车长征阿里山、日月潭与太鲁阁，再谱不老“骑”迹。     

哈雷考虑迁厂

近日．重型摩托车生产商哈雷·戴维森公司（HOG）表示，正在考虑搬迁位于美国宾夕法尼亚州的一座主要摩托车生产厂,以降低成本并应对销售额的下降。据悉，该公司正在与工会方面合作，对这座工厂进行评估。     

美国新巡航：美国胜利摩托车“幻影”

针对老牌摩托车厂家哈雷·戴维森,美国的胜利摩托车公司提出了“美国新巡航”的口号,即除了选择哈雷的经典美式巡航摩托车之外,他们将提供另外一种风格迥异的全新美式巡航车。这在2007年他们推出的超级豪华旅行摩托车“幻影”(Vision)上得到了最好的证明。确实,我们从未看见过一辆美国本土制造的美式巡航摩托车配置了如此完备的导流罩,而混杂了运动摩托车、旅行摩托车、踏板车的特点的原创性造型更是前所未见,这是近30年来,严格意义上的第一辆以全新造型和别致风格面世的美式豪华旅行摩托车!     

《中国高端、休闲、重型摩托车发展白皮书》指出:我国摩托车实际使用需求仍然旺盛

日前,由同济大学交通运输工程学院编纂的《中国高端、休闲、重型摩托车发展白皮书》再次发布研究成果。白皮书指出,虽然国内禁摩、限摩等政策在一定程度上抑制了居民对摩托车的需求,但目前居民对摩托车的需求正旺盛。     

2013中国摩托车排放控制技术研讨会在杭州胜利召开

11月15日,由中国汽车技术研究中心、中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会、中国摩托车商会和中国汽车工业协会摩托车分会共同主办的＂2013中国摩托车排放控制技术研讨会＂在杭州胜利召开,全国摩托车行业组织和国家检测机构领导、整车及零部件企业高层、权威专家学者和相关产业人士约150余人参加了本届研讨会。     

摩托车排放法规发展趋势研究

本文介绍了世界摩托车法规控制起源及主要项目;美国摩托车排放总量、欧洲摩托车排放分担率;摩托车排放法规的演变进程规律;欧洲、关国加州、中国台湾省等地区摩托车排放控制情况;美国、日本、中国大陆等排放法规制定的最新动向。     

中国高端摩托车发展白皮书：分层次管理高端摩托车或将成为新思路？

日前,由同济大学交通运输工程学院编纂的《中国高端、休闲、重型摩托车发展白皮书》发布研究成果：我国高端摩托车显示出良好的发展势头,有较大的上升空间,但现在摩托车管理的＂一刀切＂模式,容易导致中国高端摩托车市场动力不足,采用分层管理的方式,或将成为我国高端摩托车发展的新思路。     

CSBK再战天马

4月20日，2008年中国超级摩托车锦标赛（CSBK）第二站在上海天马山赛车场落幕。在代表中国摩托车运动最高级别的超级运动600cc组比赛中。宗申车队周浩云取得首回合比赛胜利，继珠海站双胜之后取得赛季三连胜；     

独一无二——Kodlin Murdercycle摩博会发布高端定制摩托车

作为正式登陆中国市场的第一步,Kodlin Murdercycle携6辆德国纯手工打造的重型摩托车出席了第十一届中国国际摩托车展。那些威猛、炫酷、独一无二的摩托车,及其令人咂舌的天价,完全颠覆了记者对摩托车的传统认识。大师FRED KOD LIN用钢铁书写传奇人生在欧洲,Fred Kodlin被评为最著名的定制车大师,德国人深刻在骨子里的严谨让他对     

700ml目前中国最大排量摩托车在环松实现量产

没有鲜花、没有仪式，只有阵阵掌声，在掌声中，5辆环松700ml摩托车缓缓下线，驶上了开往美国的集装箱。这是中国目前最大排量的摩托车，也是中国第一次700ml排量摩托车实现量产出口。对于中国的摩托车行业而言，大排量摩托的研发和制造始终都是一个能引发人们诸多关注的领域。长久以来，中国的摩托车行业都受到技术研发能力低下和研发资金紧缺等各种瓶颈因素的制约，因而中国的“大排量”摩托车总是处于“只闻其声、     

L2P75FM(长江600)发动机改设计

进入90年代后期,随着经济的发展,以公务用车为主要市场的重型边三轮摩托车被微型汽车、轿车所取代的趋势日益加剧,重型摩托车向两轮警用巡逻车、开道车发展不失为一个方向,这就对重型摩托车发动机提出了降低油     

成功之路越走越宽——1990～1993年的哈雷-戴维森

美国哈雷-戴维森摩托车制造公司奋力拼搏,经过了一番轰轰烈烈的改组,终于送走了20世纪80年代的动荡,迎来了90年代的辉煌。自1989年开始,哈雷工厂已经成为北美地区重型摩托车的头号厂家。哈雷销售商们惊奇地发现越来     

拒绝温柔——美国战马机车“小聚会”

重型巡航车在美国已经流行了很多年了。这种威猛的摩托车能够历经近百年历史至今仍畅销不衰自然有其理由。首先,美国人崇尚自由,喜欢驾着摩托车四处游走,享受自由自在的驾驶乐趣,发达的公路网络令他们的旅行往往有超过半天的车程,这就要求车辆具有强大的动力和足够的储备功率。而这恰恰是大排量摩托车所能提供的。其次,美国人追求个性独立,要求自     

Josh Grant获AMA超级摩托车越野障碍赛首场胜利

2009年1月4日，美国加利福尼亚州阿纳海姆市的Angel体育场上举办了今年的首场AMA超级摩托车越野障碍赛，来自Joe Gibbs赛车队的Josh Grant驾驶YAMAHA YZ450F战车赢得他在此赛事中的首场胜利.     

CHANGE,IF WE CAN! VICTORY 改变美国重型摩托的新锐力量

重庆举办的第十届中国国际摩托车博览会还未启动,就已传出展会上将展出价值50万人民币"天价摩托"的消息,让爱摩托、爱重机的发烧友们浮想联翩,我亦不例外,以至于10月13日一大早就赶到会场,参加美国北极星旗下胜利摩托车的媒体见面会,只为一睹"巨无霸"的风采。尽管时间还早,但位于第二展馆的