短波

2006年第四届中国摩托车出口交易会于12月18日-20日在上海举办。会议特邀欧，美，亚洲和我国港台地区数10家知名企业，贸易团体及万余个摩托车商家参展与洽谈，产品包括各类摩托车，轻便车，沙滩车及其配套件等。     

大福ATV出口前景可观

日前,在广东大福摩托车有限公司制造基地的 ATV(全地形车)生产车间里,又一批沙滩车整装待发,远销海外市场。今年以来,大福公司出口贸易平稳上升,累计出口摩托车整车、汽油机等数万辆(台)。其小越野、光阳、ATV 等系列车型大量出口至中东、北非、南美等30多个国家和地区,部分车型已成功进入美国、德国等欧美市场。在特型车总装厂,笔者看到披着五颜六色"外衣"的各式沙滩车精致可爱,有的呈"狐狸"般的造型,灵巧多变;有的像镂空的微型吉普,威风凛凛。据技术人员介绍,沙滩车又称运动娱乐车,源于美国,风靡于世界,尤其是近年来在海滩、     

中国ATV第一车--点评建设JS250ATV四轮沙滩车

ATV是全地形车英文名称AllTerrain Vehicle的缩写,是一种全新概念的新车型,在国内通常被称为沙滩车.由于它具有多种用途,且不受道路和当地交通法规的限制,在西欧和北美应用较广,且呈逐年上升趋势.建设集团正是看准了这一潜在的巨大商机,抽调科技精英,组建"攻关"队伍,经过数年"磨砺",终于打造出了这款拥有自主知识产权的建设250ATV沙滩车.     

运动休闲全能健将——建设JS400-7沙地运动车赏析

沙地运动车是一种主要适用于海滩、沙漠、草原等地形的休闲娱乐和极限运动摩托车,1956年诞生于美国加州,很快成为了横贯美国东西海岸的运动项目,吸引了数十万从6岁到60岁的发烧友.此后受美国文化的影响,欧洲、中东、南美等地区的沙地车运动也开始兴起.沙地运动车英文名为DuneBuggy,是在传统ATV沙滩车的基础上进行改进,结构介于沙滩车和汽车之间的一种新兴车型.     

穿越腾格里

腾格里大沙漠是中国第四大沙漠，对于不是生活在其中的人来说，其恶劣的沙漠自然环境一直为众多爱好探险的人士所热衷。早在几年前，就有一些探险爱好者骑着两轮摩托车进行穿越活动，而作为国内重点摩托车生产企业之一的建设集团，也一直想组织一次使用建设四轮ATV沙滩车进行的穿越活动，除了能检验建设产品的性能，也是为了挑战吉尼斯，宣传企业品牌。     

极限运动的全能选手——建设JS400-7沙地运动车

沙地运动车是一种适用于海滩、沙漠、草原等地形的休闲娱乐和极限运动摩托车，1956年诞生于美国加州，很快成为风靡美国的运动项目，吸引了数十万从6岁到60岁的发烧友。后来，受美国文化的影响，欧洲、中东、南美等地区的沙地车运动也开始流行起来。沙地运动车英语名称为DuneBuggy，是基于传统ATV沙滩车的基础上进行改进而成的，其结构是介于沙滩车和汽车之间的一种新兴车型。     

1月份摩托车出口疲软

2012年1月，摩托车企业产品出口总额环比和同比均有所下降。当月共出口3．90＇fZ,美元．环比下降24．40％，同比下降6．15％。其中：摩托车出口6338万辆，环比下降31．04％，同比下降19．85％；出口金额3．29＂fZ．美元，环比下降2655％，同比下降7．92％。摩托车发动机出口18．88万台，同比下降2078％，出口金额2644万美元，同比增长252％。沙滩车出口6024辆，同比下降1．65％，199％。摩托车零部件出9．01％。出口金额1313万美元，同比增长口金额2169万美元，同比增长     

群星闪耀——隆鑫ATV细分

阳光、沙滩、美女、椰子树、沙滩车…… 炎热的夏季.海边是度假避暑的好去处,吹着带成味的海风,伴着阵阵浪花与朋友追逐嬉戏,沙滩车(ATV)是不可替代的"宝马良驹".     

2005年中国ATV出口情况简述

ATV(All terrain Vehicle,泛指全地型车,一般统称沙滩车)主要传动结构是引擎,藉由它的功率、扭力而设计出来的四轮机动车辆。应不同市场的需求,目前沙滩车发展出不同用途或类型的车种,如实用型、越野竞技型、休闲型等类型,ATV 主要应用领域涵盖了农业、畜牧业、林业、狩猎、景观美化、经营牧场、探险、工业、建筑及军事等。自1970年美国 Honda 推出第一辆三轮 ATV 后,Yamaha、Kawasaki 等厂商亦于70年代末和80年代初相继推出自己的沙滩车。Suzuki 于1983年推出第一辆四轮 ATV(LT125),因四轮产品稳定性较高,相对安全性也增加,使得四轮 ATV 渐渐地在北美市场造成一段时间的流行。20世纪90年代初,随着人们对休闲娱乐的重视及推广,ATV 市场亦逐渐成长。目前,欧美的沙滩车进口关税较低,在美国还没有强制认证,在欧洲只有少数国家     

我爱故我行——银川摩托节期间穿越腾格里沙漠小记

腾格里沙漠是中国第三大沙漠,其恶劣的沙漠自然环境一直为众多爱好探险的人士所热衷。早在几年前,就有一些探险爱好者骑着两轮摩托车进行了穿越活动,我作为建设集团一名策划人,也一直想组织一次建设四轮ATV沙滩车的穿越活动,一来可以检验建设产品的性能,二来也是为了挑战吉尼斯     

11月份摩托车出口略下降，同比持续增长

2011年11月，摩托车出口略有下降，当月共出口87.70万辆，环比下降9．27％，同比增长20.24％。 1月～11月．摩托车生产企业产品累计出13金额53．73亿美元，同比增长33．24％。其中：摩托车整车出1：3982．71万辆，同比增长29．48％；出1：3金额46．57亿美元，同比增长36．60％。沙滩车出口7．34万辆，同比增长224％；出13金额1．34亿美元，同比增长15．83％。     

创新力帆 大放异彩

作为中国摩托车行业的领军企业，力帆集团展示的跑车、越野车、沙滩车、弯梁车等更加贴近市场与消费者的车型在摩博会上大放异彩，得到消费者的广泛好评。     

中国摩托车工业吹响向世界强国进军的号角——回顾过去的辉煌、展望光明的前景

去年我国摩托车工业经过全行业职工的艰苦奋斗,开拓创新,在向世界摩托车强国进军中,又取得了较好的成绩。全年生产摩托车1300万辆,出口摩托车300多万辆,创汇7亿美元,已出口159个国家,只要世界有摩托车的国家就有中国摩托车产品,这很值得我们自豪。回顾一年来我国摩托车行业前进的脚步,在联台兼并重组中显身手。政府和有关部门加大了宏观调控力度,规范市场行为:企业在加大科技投入强度,发展名牌战略,积极开拓“两个市场”,加强信息交流,坚持正确的舆论导向,与时俱进不断更新观念等方面都取得了不同程度的进展。对长期困扰我国摩托车行业前进的几个主要问题,如摩托车特别消费税,城市禁止和限制摩托车上牌照,对摩托车知识产权的保护,确保摩托车产品质量的3C认证等进行了一些有益的探索,并取得一些进展。在我国摩托车     

全地形车对美出口策略研讨会在杭州召开

为帮助国内全地形车企业应对金融危机以及美国新颁布的《2008消费品安全改进法案》，摆脱对美出口困境，11月24～25日，中国摩托车商会、中国汽车工程学会全地形车技术联盟联合主办的中国全地形车企业对美出口策略研讨会在杭州成功举办。     

摩托车用电器之王——重庆建泰电子有限公司

重庆建泰电子有限公司成立于2001年,是一家专业从事各型摩托车电器、沙滩车电器、电动车电器、LED数字仪表等车用电子产品的设计、研发、制造、销售、服务为一体的高科技企业。     

铺就出口“快车道”

我国摩托车企业要保持稳定快速的增长势头,就应抓住中国加入WTO这一难得的发展机遇,大力实施跨国经营战略,铺就摩托车出口国际市场的“快车道”和营销网络,特别要防止在出口出现短暂的高速增长后,由于企业外销的软硬件设施跟不上而导致出口急剧下滑。总的说采,与发达国家摩托车产品相比,我国摩托车的质量稍次、技术含量略低,唯一的优势就是价格。针对这种实际情况,我们外销摩托车时应制定正     

出口市场前程似锦

2006年1月5日,国家商务部等5部委公布了《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》,对摩托车出口实行资质认证,以加强管理,规范秩序。5部委在《通知》中要求,3月1日起,出口摩托车的企业和产品必须获得国家发改委的公告;摩托车生产企业上一年度整车出口额不少于50万美元或国内市场销售不少于3万辆:出口经营企业必须获得摩托车生产企业的授权才能出口摩托车。为了防止用零部件到国外组装摩托车,还首次把全地形车(ATV)、发动机和车架也纳入出口管理。摩托车实行出口许可证管理。有关部门凭《出口企业目录》发放摩托车和全地形车整车出口许可证,未列入     

道路征服者——环松HS700ATV

环松的目标是引领国内大排量沙滩车潮流,参与国际竞争.在这样的目标下,环松于2007年底就完成了运动型HS700ATV征服者的开发.700mL排量在国内生产的沙滩车中算得上是巨无霸了,澎湃的动力使环松的这款车能更好地适应各类复杂地形,满足消费者的需要.无论是柔软易陷的沙滩、冰冷湿滑的雪地、凹凸不平的丛林,还是陡峭险峻的山坡,HS700ATV征服者都能如履平地,行驶自如.     

新大洲四轮沙滩车

新大洲四轮沙滩车XDZ50QST是海南新大洲摩托车股份有限公司1999年面向美国市场研制的一款极具浪漫情怀的假日休闲精品车。它初次在美国市场登台亮相,即获得成功。同时该车型的推出,填补了国内摩托车车型的空白。     

颠覆传统--德国2006 Hyanide与Baal全地形概念车

朋友,您是否曾期待或幻想过将街车、公路跑车、越野车、沙滩车、登山车、雪地车等各种不同类型摩托车的全部用途集中于一款摩托车上,创新研制出一辆适用于各种环境、各种行驶条件下的全地形摩托车?也许,绝大多数车迷认为这是镜中花,水中月,黄粱梦,甚至是天方夜谭。然而,非常富有的北欧人,尤其是中欧的德国人的确如此酣畅淋漓地异想天开过不知多少年!许多酷爱户外运动的北欧超级车迷,为丰富业余文化生活,适应诸如代步、休闲、越野、登山、竞技、滑雪等各种运动的需要,家中有限的车库中往往塞满了各种类型的摩托车,不仅日常维护保养费时费力令人头痛,且在真正出游时,这些车仍然无法满足多用途的需要。何时何处才能有一款全地形摩托车,北欧人四处寻觅。2006年1月8日,以概念车多而奇特闻名的北美国际汽车展在美国"世界汽车之都"底特律科博会议展览中心拉开帷幕。展会上,德国Michelin Challenge设计公司