中国造铃木摩托车将在日本发售

7月18日，日本铃木公司宣布，将把该公司在中国大陆生产的250mL摩托车进口到日本，从7月3013开始陆续发售。虽然此前日本从台湾省进口过125mL摩托车，但进口250mL的车型尚属首次。     

铃木踏板主力军——Address系列摩托车

2013年,铃木公司在日本市场的小排量踏板车由Address V125、Address V125 S、AddressV125 S LIMITED系列构成,它们是铃木踏板的主力车型。日本铃木摩托车公司在2012年12月中旬宣布,更新Address V125 S,推出Address V125 S LIMITED的新色系,并表示,2013年铃木公司在日本市场的小排量踏板车由Address V125、Address V125 S、Address V125 SLIMITED系列构成,而且51mL～125mL小排量摩托车只保留该踏板系列。由此可见,此系列踏板摩托车名副其实成为日本铃木小排量摩托车主力军。     

简讯

尼日利亚近日同意从巴基斯坦的铃木摩托车公司订购近2000辆摩托车,总价值约180万美元。巴基斯坦铃木摩托车公司是巴基斯坦与日本铃木公司的合资企业,生产的是铃木2气缸的Shogun100ml摩托车,该公     

造精品 创未来

济南轻骑铃木摩托车有限公司成立于1994年,是上世纪中国各摩托车厂家开始寻求和日本各公司合作的结晶,现在已经是日本铃木公司在中国的主打摩托车生产厂家。而我作为轻骑铃木的总经理,为轻骑铃木在10多年的发展中不断成长,为人们提供质量合格的产品而感到无比庆幸。     

我与望江GN250的“小故事”

GN250是日本铃木公司经典的车型,1993年,望江摩托与铃木合作,成立了望江铃木发动机制造公司,推出了望江铃木GN250摩托车,百年望江在承袭纯正铃木血统的同时,以崭新的面貌屹立摩坛。市场的竞争逼低了GN250的价格,从当初的一辆3万元左右的售价到今天的1万多元,价格虽然降低,但是为了延续经典,整车依然保持了原来的状态。GN250一直以质量可靠、性能优越、动力强劲著称。     

长铃CM125A CM150型摩托车

随着摩托车业的发展,高性能、高质量、超豪华、跑车型的摩托车市场已日臻成熟。长春长铃集团有限公司为适应这种新的消费趋势,决定引进开发日本铃木公司的GS125R和GS150R摩托车。该车型技术水平属国际一流,堪称超级跑车型,俗称“铃木王中王”。这是我国首次引进此类车型。该公司于1995年开始对引进的全套图样和技术文件进行分析研究,利用微机圆满地完成了全部工作图的转化工作。样车     

动如悍将静如淑女—豪爵铃木EN125摩托车简介

由大长江集团荣誉出品的豪爵铃木125摩托车(见题图)是日本铃木公司125mL系列摩托车中的精品。该车除了秉承了豪爵车品质稳定、经久耐用等特点外,其发动机更是     

轻骑QM125-2系列（王中王）骑式摩托车

中国轻骑集团摩托车产品,很大程度上得益于与日本铃木公司的长年合作。上世纪80年代的K90系列和木兰50系列,都是以铃木原型车为样板,以日本进口设备,按铃木生产工艺、标准,生产制造出来,并且逐步改型发展起来的。中国轻骑集团与日本铃木公司合资建厂始于1992年,在中国国内开始生产GS125型(铃木王)摩托车,这是中日两国摩托车界当代先进科技的结晶,有着广泛的市场号召力和深远的影响。然而,这种正宗的铃木王摩托车由于全部零件均需进口,然后就地组装,生产成本较高,其市场价格与国产摩托车的市场价格差别较大,因而对于收入还不十分丰厚的人群…     

邮票上的汽车标志(续5)

13 铃木 日本铃木汽车股份有限公司(Suzuki Motor Co．1td)的前身为纺织机制造所，生产纺织机械，1936年开始研究汽车。50年代改称铃木汽车股份有限公司。1955年推出第1部微型轿车风靡日本，开始了日本汽车史上微型车的时代，并先后与多国建立了合资合作关系。其主要车型有微型轿车、4轮驱动车、运动型轿车、微型汽车和摩托车。     

铃木召回12万辆车

日前．日本铃木汽车公司宣布．由于安全气囊系统存在故障．公司计划召回城下5种车型．约12万辆汽车。这些均是在2003年3月至2006年9月间生产的车型分别为Wagon R、Solio、Cruise，MW和Swift。针对此次召回事件．长安铃术方面称．Swift车型虽在R本铃木召回范围之内，     

铃木王四剑客

济南轻骑铃木摩托车有限公司是由中国轻骑摩托车集团和日本铃木株式会社(铃木公司)各出资50％建成的中日合资公司，已有十几年的生产历史。主要产品是原装铃木GS125型摩托车(实际上是改进型GS125ET型，下同)在中国及东南亚俗称“铃木王”。     

感受激情 一脉相承——铃木骏威GSX251

济南轻骑铃木摩托车有限公司推出的一款新车——铃木骏威GSX125街跑车已经上市。该车是2004年7月2日轻骑铃木在全国经销商大会上承诺的在2005年年底以前推出的九款新产品中的第一款,也是日本铃木公司第一款专门为中国消费者量身定做的“时代最先端”的街跑车。铃木公司以中国各     

与轻骑同塑精品——记济南轻骑铃木摩托车有限公司总经理友田义章

与轻骑同塑精品他,五十多岁,个头不高,两眼炯炯有神,给人一种典型日本人精明、干练的形象。他就是轻骑铃木摩托车有限公司总经理友田义章。位于济南市东郊开发新区的轻骑铃木于1996年7月由轻骑集团、日本铃木株式会社、日商岩井株式会社三方合资兴建,总投资2998万美元,占地面积5.9     

感受激情 一脉相承——铃木骏威GSX125

济南轻骑铃木摩托车有限公司推出的一款新车——铃木骏威GSX25街跑车已经上市。该车是2004年7月2日轻骑铃木在全国经销商大会上承诺的在2005年年底以前推出的九款新产品中的第一款，也是日本铃木公司第一款专门为中国消费者量身定做的“时代最先端”的街跑车。铃木公司以中国各地消费者的意见为基础，     

铃木GSR250征战日本

铃木宣称,希望通过此举进一步丰富日本市场的运动款摩托车品种,并借助价格优势提升铃木GSR250在日本的销售量。由中国常州豪爵铃木摩托车有限公司制造,在中国上市时被命名为"GW250"的车型,返销日本后作为铃木GSR家族的新成员,改名为"GSR250",征战日本市场。为了符合日本的法律法规,铃木对该车型的车灯等规格进行了部     

铃木汽车公司在华战略悄然变化

谈及我国微型汽车工业的发展，就不能不提到日本铃木汽车公司(以下简称“铃木汽车公司”)。20世纪80年代，中国微型汽车工业的起步，得益于引进了铃木微型汽车的车型和技术。目前国内五大微型汽车巨头，有3家企业微型汽车的技术来源于铃木汽车公司。与国外汽车巨头刚刚进人中国汽车市场就在新闻媒体面前公布“豪言壮语”的发展战略不同，最早进入中国汽车市场并收获颇丰的铃木汽车公司却一直低调行事。     

休闲新乐章SUZUKI XL7

日本铃木公司在摩托车领域的成功是有目共睹的，无论是设计还是技术都属于世界巅峰水平．而在汽车方面的业绩就有些平庸了，美洲铃木汽车公司在纽约国际车展上推出了全新2007款XL7，希望以这款中型体闹SUV写下铃木产品在北美的新篇章。     

GX125家族又添新丁

南京金城铃木摩托车有限公司是由中国驰名的金城集团和世界知名的日本铃木株式会社、冈谷钢机株式会社联合组建的中日合资公司,是中国最先进的摩托车制造企业之一。该公司于2001年9月推出的GX125摩托车以其优美的外观造型、优异的发动机性能迅速打开市场,深受众多消费者的青睐。在今年3月,该公司推出GX125系列的第二款车——SJ125(SF)凭借高性能及价格比在市场     

朴实之车——重温望江铃木GN250

1993年,望江机械制造总厂、日本铃木株式会社、香港庆利堡投资有限公司共同投资1700万美元,在重庆市成立了望江铃木公司。随着合资公司的成立,一款车型出现在国内市场,并迅速被广大车迷接受,风靡大江南北,这款车型就是著名的望江铃木GN250。     

千锤百炼——轻骑铃木的自我超越

2004年．铃木赛驰QS110作为日本铃木公司的战略车型投放中国市场．凭借其动力、款式、实用等优势，迅速得到了消费者的认可和喜爱，市场占有率跃至合资弯梁车的前列。