海事消息

正海事局:所有海上客运船舶恶劣天气限航为进一步加强恶劣天气条件下海上客运船舶航行安全管理,根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,交通运输部海事局最近发布《关于海上客运船舶恶劣天气限制开航的通告》,决定对所有海上客运船舶实施恶劣天气限制开航管理措施。《关于海上客运船舶恶劣天气限制开航的通告》要求,包括航经中国港口的国际航行客货班轮、国内海上客运船舶等在内的所有海上客运船舶必须遵守港口所在地有关     

中海客轮有限公司热烈庆祝中海集团成立十周年

中海客轮有限公司（简称中海客运）是中国海运集团直属的国有专业海上客运企业，主要承担渤海湾地区海上客、车运输生产任务，拥有多艘大型豪华客、车滚装船。     

国际海上旅客班轮市场准入出新规

日前，交通运输部发布《关于加强国际海上旅客运输市场准入管理的公告》（2012年第12号，简称公告）。交通运输部水运局相关负责人表示，严格海上客运市场准入管理，是保障我国水域内客运安全的重要环节。公告的出台实施，是从源头上把好安全关，旨在进一步规范国际海上旅客运输活动，保障我国国际海上旅客运输安全。     

涠洲水上客运的兴衰与变迁

广西北海市涠洲岛面积约24平方公里,距北海市海上航线长36海里,客船是涠洲人进出海岛最主要的交通工具.每当与涠洲人谈起来往于涠洲的水上客船时,大多数的涠洲人几乎都会把涠洲水上客船的航班情况作为津津乐道的话题.可以说涠洲人对维系着海岛和大陆的涠洲客运航线有着别样的感情.     

海峡两岸海上直航客运分析

本文就目前海峡两岸海上客运直航问题，提出了“特别直航”的建议。在分析了客运船型、港口及航线经济效益后，得到了有益的结论。     

海峡两岸首度联手厦金航线“生死营救”——2008年厦金航线海上搜救演习成功举行

10月23日，2008年厦金航线海上搜救演习在厦门湾成功举行，这是厦门至金门海上客运直航航线开通7年多来，海峡两岸首次联手进行的海陆空大规模联合海上人命搜救演习，此次演习必将成为两岸海上搜救合作历史上新的里程碑。     

审时应变 迎接考验 航运企业积极应对“后非典”时期

对航运来说，“非典的影响所至最大的莫过于海上客运。曾经准备在五月黄金周及日后数月火上一把的上海至舟山群岛的海上客运，被一场突如其来的“非典”搅得“秋风萧瑟”。据统计，从4月底以来．上海至舟山群岛航线的客轮已停航60％。今年5月1日至7日．来往于上海与舟山之间的海上班轮开航班次大为减少，从去年同期的168班次下降到今     

刍议优化完善琼州海峡海上客运安全应急保障机制

对琼州海峡客运现状及发展趋势进行了改善,对琼州海峡海上客运安全的影响因素进行了总结,对此提出了优化完善琼州海峡海上客运安全应急保障机制的措施,需要严格监督管理、打造水上安全防线,"粤琼联动"安全监管效能升级,以科学的方法管理执法行为,建立安全管理新措施、解决重要问题,加强信息交流、提倡社会监督,从而有效的确保琼州海峡海上客运的安全。     

我国国际海上客运企业信用评估体系的构建

为响应"信用中国"总体部署和"信用交通"建设方案要求,结合我国国际海上客运市场发展和监管现状,分析我国国际海上客运企业信用评估体系的政府评估和社会第三方评估两种方式的优缺点,设立国际海上客运企业信用评估体系的各层指标,提出在评估体系建立后应关注评估结果的应用、评估信息对接"信用交通"数据库和建立信用违约披露机制等3个方面工作。建设我国国际海上客运企业信用评估体系,既有利于促进我国国际客运市场转型升级,也有利于创造和维护健康有序、开放共享的市场环境。     

强强联合 共同发展中远与胜科海事合资经营中远船务

7月10日．上海芦潮港至舟山群岛客运进入暑期高峰第一天．由芦潮港发往舟山群岛的航班全线爆满．7条海上客运航线共开出15班．当天往返航班达30班次。据统计．今年暑运高峰期间．上海寰岛轮船有限公司等6家陆岛客运班轮公司“倾巢出动”．共投入9艘高速运力．总客位量达3640个．分别比去年同期增长25％和30％．创下了近年来陆岛海上客运的历史最高纪录。     

改革开放

专家研讨台州一台湾海上直航战略意义 中央党校国际战略研究所近日举行台州一台湾海上直航发展战略研讨会。与会代表认为，2009年6、7月，浙江台州港与台湾基隆港顺利开通海上货运、客运直航，这是海岸“大三通”的一件大事。台州是浙江省距离台湾最近的一类开放口岸，与台湾在血缘、地缘、文化、     

中海客轮有限公司

中海客轮有限公司（以下简称“中海客运”）是中国海运（集团）总公司（以下简称“中海集团”）直属的国有专业海上客运企业，中海集团是国资委直接管理的国有特大型骨干企业，是以航运为主业的跨国经营，跨行业，跨地区，跨所有制的特大型综合性企业集团，在国际航运企业中排名前列。     

抓两个“两头”带“中间”中日国际轮渡走出海上客运低谷

中日海上旅游客运恢复性增长显现出良好的势头。7月10日,记者在中日航线客货班轮“新鉴真”看到,当天下午从上海始发的新鉴真轮345个客位无一“虚席”,出现了近年来少有的客运“满舱”。此种景象表明,中日海上旅游客运已走出去年SARS以来严重下滑的低谷,市场复苏的势头趋好。去年以来,中日海上旅游客运市场受非典以及空运挤压的影响,一度出现了严重下滑的窘况。在市场的动荡变化中,中日客货班轮的客运量下降最高幅度达60%以上。为了有效遏制旅游客运急剧下滑的势头,中日国际轮渡公司以变应变,积极调整市场策略,瞄准旅游团队目标市场,抓住…     

人脸识别技术在客运船舶保安中的应用

目前,我国客运船舶海上运输蓬勃发展,滨海旅游、海上轮渡等涉客人数屡创新高,与此相伴的是客运船舶遭受保安事件的可能性居高不下。为避免客运船舶遭遇人为意外,客运船舶和港口安保方面采取了大量具体措施。本文探讨人脸识别这一智能化技术在客运船舶门禁系统中的应用,以利于减少客运船舶发生保安事件的可能性。     

金海峡公司开辟陆岛航线“快速通道”

阳春三月，上海至舟山群岛客运航线又增添了一条快速通道。3月14日由上海金海峡渡船公司甬渤号高速客轮开通的这条“快速通道”，仅用了2个半小时，就完成了从上海浦东芦潮港至普陀航线62海里的航程，大大缩短了客运时间，从而为中外旅客提供了更便捷，更安全的海上通道。     

船舶安全管理国际公约

SOLAS公约的诞生 19世纪末20世纪初，是海上客运的黄金时代。但是，随着客运量增加，重大人员伤亡事故也时有发生，这一时期仅在英国船上发生的人员死亡数，年平均就达700-800人。     

客船增设攀爬设施的必要性与可行性

<正>各级政府和安全生产主管机关一直十分重视水上交通安全工作,并一直把客运船舶安全作为安全监管工作的重中之重来抓,采取了多种措施加强客运船舶安全,客运船舶事故数量得到了有效遏制。然而,由于船舶海上航行的固有风险,客运船舶事故仍难以杜绝,防止客运船舶在发生事故时造成大规模人员伤亡尤为重要。在我们对客运船舶采取严禁无证经营、带病营运,     

浅谈海上国际客运船舶安全管理的几个难点与对策

海上国际客运船舶安全管理不同于一般的内河客运、沿海客运和其他交通运输客运服务,他们远离祖国,远离陆地,营运环境特殊,路途时间长,承载来自世界各地的旅客,旅客流动性大,涉及人命安全。由于国家社会性质不同,关系复杂、涉外性强,服务质量要求高,而且要求做到安全准点,     

上海国际航运中心海上国际游船客运发展前景分析

一、国际海上旅游发展分析 海上客运已突破先前的纯运输功能,向海上旅游和豪华旅游方向发展。这种海上旅游方式的变化和扩展,使海上观光旅游逐渐走入寻常百姓家。2000年,全球乘坐海上游船的游客已达到900万人次,2001年接近1000万人次,豪华游轮的数量也日益剧增。     

海事在线

<正>天津海事局:开展2015年"安全生产月"应急预案演练6月16日,2015年"安全生产月"应急预案演练在海河海事局成功举行。(常国松)浙江海事局:2015年无预案综合应急演练成功举行6月18日,浙江省海上搜救中心在温州乐清湾水域举行2015年水上无预案综合应急演习。(陈博)福建海事局:客运船舶海上遇险应急演练成功举办6月15日,2015年客运船舶海上遇险应急联合演练在厦门海域成功举办。(刘少辉)