摩托车发动机（二）

第二节 汽缸盖、汽缸体和曲轴箱 一、汽缸盖 1.二行程发动机汽缸盖 图5是幸福XF250型摩托车的汽缸盖,也是典型的二行程发动机汽缸盖。其上部是散热片,底部中央是燃烧室,燃烧室上方安装有火花塞。燃烧室通常采用半球形,它既容易制造,热损失又小,且散热效果好。为减少发动机高     

载重车汽油机汽阻消除装置的研制

针对载重汽油车在高原、山地及炎热地区低速大负荷行驶时 ,汽油机燃油管路频繁出现的汽阻现象 ,研制出一种汽阻消除装置 ,并通过台架试验和云贵、川藏公路实地检验 ,证明其工作的可靠性和实用性。     

发动机气缸盖的修理

<正> 在V型12缸478kW的 M3—8401发动机上采用分置式气缸盖,缸盖由A—4铝合金制造。 发动机在工作过程中,缸盖内时常发生因其工作特点而产生的各种故障,最常见的有气门座磨损和裂纹,气门座在座孔里松动,座孔裂纹和严重的气孔及砂眼,螺孔磨损等等。 气门座内的裂纹和严重的气孔、砂眼等缺陷,不可能通过磨削来排除。此时可用心棒压出气门座(图1)或在立式钻床上(图2),用直径8mm的硬质合金钻头,通过钻模,钻出2个或3个小孔,以使气门座失去涨力(弹     

柴油机缸盖设计（Ⅱ）

五、排气道设计图16示出一个有效的排气道设计的例子。为了保持围绕气门导管有足够的冷却水套,有必要象图16那样限制气道的最小流通横截面。该截面的下游部分可以象扩散管那样逐渐扩展,以求恢复动压力。在增压发动机中,最好保持排气道出口处的流通横截面和排气管中的流通横截面不大于涡轮机进口截面,以避免流通横截面不必要的增加与减少。冷却水套芯子需要绕着气门座和气门导管延伸,但是有可能象图16所示的那样布置分型     

汽车电子技术的发展趋势

1前言 随着科学技术的发展,人们对现代汽车的动力性、经济性、安全性、操纵性及舒适性提出了更高的要求,各种新的电子装置在汽车中被广泛应用,汽车电子化程度越来越高.汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结台的产物,是两者的完美结合.依赖电子技术的发展,今天的汽车已经进人了电子时代.     

活塞环和气缸套摩擦学系统的失效分析

本文用摩擦学系统分析的方法，对活塞环和气缸套的表面破坏和失效机理进行了初步分析，从而为提高其耐磨性和可靠性提供了理论依据。