重庆康明斯发动机公司采用CELECT系统的可行性探讨

本文介绍了ＣＥＬＥＣＴ电控喷油系统的原理、功能、系统组件，对ＣＣＥＣ采用ＣＥＬＥＣＴ电控喷油系统的可行性进行了分析、探讨。     

欧共体汽车废气排放法规标准限值的分析比较

本文分析比较了９１／４４１／ＥＥＣ、９３／５９／ＥＥＣ、９４／１２／ＥＣ、９６／６９／ＥＣ轻型汽车废气排放法规。     

汽车行业CAE技术应用与研究

简要介绍了ＣＡＥ系统及其作用，对国外主要软件供应商及国外汽车制造公司的ＣＡＥ应用状况进行了评析，结合我国汽车行业ＣＡＥ的应用现状，提出了汽车行业推广应用ＣＡＥ技术的几点设想。     

CATARC汽车模拟碰撞试验系统的研究

介绍了ＣＡＴＡＲＣ汽车模拟碰撞系统各机械构件部分的特点，自行研制的吸能器已满足欧洲ＥＣＥＲ１６，ＥＣＥＲ１７，ＥＣＥＲ８０等技术法规的要求，该系统的研制为执行欧洲技术法规和研究我国安全件的动态试验技术标准，以及开展被动安全性研究奠了物质基础，提供了必要的手段。     

计算机辅助钢板排料CASA开发与应用

计算机辅助工艺ＣＡＰＰ是现代企业ＣＩＭＳ系统中的重要一环，计算机辅助钢板排料ＣＡＳＡ（ＣＯＭＰＵＴＥＲＡＩＤＥＤＳＴＥＥＬＰＬＡＴＥ，ＡＲＲＡＮＧＥＭＥＮＴ）又是ＣＡＰＰ系统的一个重要组成部分，ＣＡＳＡ与企业的生产密切相关。     

超越式紧急继动阀的试验研究

介绍了ＥＣＥ／ＥＥＣ制动法规有关内容，叙述了超越式紧急继动阀与普通紧急继动阀对比试验过程及结果。     

新一代公路CAD系统及其发展趋势

介绍了美国ＢＥＮＴＬＥＹ公司的公路工程ＣＡＤ系统ＧＥＯＰＡＫＲｏａｄ的功能与特色，并在对国外公路ＣＡＤ系统研究的基础上，结合作者开发自主版权公路工程ＣＡＤ系统ＨＥＡＤ的实践，指出新一代公路ＣＡＤ系统的发展趋势。     

专用汽车CAD／CAE系统设计

本文介绍了专用汽车ＣＡＤ／ＣＡＥ系统设计的原则及方法，论述了专用汽车ＣＡＤ／ＣＡＥ系统的功能及结构，主要技术关键。     

用EXCEL97实现报表处理

介绍了用ＥＸＣＥＬ９７实现统计报表处理过程中的一些方法，对办公室一般用户充分利用ＥＸＣＥＬ９７功能，快速实现自己的报表处理系统提供一些帮助。     

汽车维修质量的评价方法

介绍了用分指标和整体指标现有条件，采用ＥＸＣＥＬ软件进行车辆管理；在一个工作表中建立车辆台进行日常管理；利用ＥＸＣＥＬ排序、分类、汇总、数据透表等功能进行车辆的各种统计；利用ＥＸＣＥＬ的链接、打印等功能，进行机动报表填报。     

基于EDM总控的CAPP开发研究

基于产品数据管理技术，将ＣＡＰＰ系统纳入ＥＤＭ控制和支持下。在分析ＣＡＰＰ研究现状的基础上，基于商用软件ＥＤＭ平台，提出了ＥＤＭ总控下ＣＡＰＰ的体系结构，为开发实施ＰＤＭ与ＣＡＸ的应用集成技术奠定了基础。     

深入供货厂商 促进质量改进——CCEC外协件质量改进方法论述

本文论述了我处在学习美国康明斯公司“供货厂商质量改进”（ＳＱＩ）方法的基础上，结合重庆康明斯发动机有限公司（ＣＣＥＣ）供货厂商的实际情况和我们在外协件质量改进工作中的经验，设计编制ＣＣＥＣ“供货厂商质量改进程序”，促进ＣＣＥＣ外协件质量改进的基本思想和取得初步成功的体会。     

CAD／CAE／CAM在汽车开发中的应用

本文主要介绍泛亚汽车技术中心在汽车开发过程中应用ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ技术的情况，同时简述了ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ对汽车设计工业的影响，最后探讨了该技术在拖拉机产品开发中的应用。     

柴油机电控技术国内外发展动态和趋势及康明斯柴油机电控技术简介

本文简要介绍了国内外柴油电控技术的发展情况。对美国康明斯柴油机所采用的ＣＥＮＴＲＹ和ＣＥＬＥＣＴ两种电控系统在喷油特性上作了比较。     

小客车轴间制动力分配的研究

本文在某一小型客货车试验的基础上，结合国内其它客车的试验结果，对小客车的轴间制动力的分配进行了研究。结果表明，所选车型制动力分配不符合ＥＣＥ Ｒ１３法规的要求，制动性能较差，而其它符合ＥＣＥ Ｒ１３的国产小客车，制动性能较好。因此，应尽快在国产小客车中推行ＥＣＥ Ｒ１３法规的有关条款。     

全挂汽车列车制动相容性问题的研究

介绍了欧洲ＥＣＥ Ｒ１３制动法规关于汽车列车制动相容性的内容；以ＥＣＥ法规为依据，分析了产生不相容的工况原因及危害；以国内典型的汽车列车为例进行了制动相容性分析计算，提出了改善相容性的措施，讨论了相容性的相关问题。     

日产（NISSAN）汽车ECCS的故障自诊断系统

本文详细地分别介绍了新式，老式日汽车ＥＣＣＳ故障自诊断系统的操作过程诊断模式及故障代码的清除，列表给出了系统故障代码含义，便于读者暑 清楚地了解日产汽车ＥＣＣＳ的故障自诊断系统。     

排气再循环对增压真喷式柴油机排放特性的影响

在ＩＳＵＺＵＬ６ＴＣ型增压中冷直喷式柴油机上进行了排气再循环试验，分析研究了在增压中冷柴油机上采用不同的ＥＧＲ系统，以及在不同负荷下ＥＣＲ率对其排放特性的影响，同时给出了ＥＣＲ降低柴油机ＮＯｘ排放的具体效果。     

车身内部布置CAD系统及其应用

介绍了自行开发的汽车车身内部布置的ＣＡＤ系统，并就系统在设计中的应用了说明。该系统是在通用图形软件基础上进行二次开发而成的，以ＳＡＥ标准，ＥＥＣ标准及为主要依据，将ＣＡＤ技术运用到车身内部布置设计中。     

用单片机设计汽车防抱制动系统的电子控制器

本文以ＭＣＳ－５１系列单片机自行设计了一种汽车防抱制动系统（Ａｎ－ｔｉ－ｌｏｃｋ Ｂｒａｋｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ，以下简称ＡＢＳ）的电子控制器（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕ－ｎｉｔ，简称ＥＣＵ），并在ＥＱ－１４０汽车上进行了系列试验。证明该ＥＣＵ工作性能良好，能够根据轮速传感器信号准确、迅速地控制电磁阀的轮出。