我的铁马——银钢YG125-20

人到中年的我与摩托车打交道只有短短的几年,但我对它的感情却在不断地加深,那句“要想死的快,就骑一脚踹”,早已随着胯下的铁马随风逝去。结缘摩托车还是在1999年,我弟弟把他的那辆金城·铃木A X100送给了我。这是一辆1995年出厂的天蓝色、原装发动机的名车,行驶了三万多公里,     

心中升起的太阳 春风“铁马”环渤海摩旅行记

这次旅行源自我14年前在心底埋下的一粒种子，大学三年级我完成记述行程1500km的《铁马冰河入梦来》这篇文章的时候，就许下诺言，要骑摩托车“进军西藏、环游中国”。     

车帮我步出沼泽

车是有灵性的,对此有些车迷可能不信,但对于我而言,这却是事实,正是由于我的那辆摩托车在我陷入苦闷之际帮了我,才使我步出人生的"沼泽",找回了一个完整的自我。其实,我原在一家效益很不错的企业工作,女友是一位大学毕业生,我们也即将踏上婚姻的红地毯。就在我一切都很如意之时,我却鬼迷心窍地迷上了赌博,整天与一批麻友沉湎于"方城"之中,单位领导的训导,女友的劝告,都未使我迷途知返,这也让我最终因旷工多日而丢失了工作,女友也离开了     

新世纪旅游——摩托车名大串联

周末,应“金城”大叔的邀请,我去美丽的“三雅”旅游。我乘“新大洲”,渡过“林海”、“钱江”、“珠江”、“豪江”和“扬子江”,坐烈火战车经过“黄川”、“东泽”,最后到达了“三雅”。一到“三雅”,我就被眼前美丽景色惊呆了:高高的白云下,一群“鸿雁”在展翅飞翔;辽阔的大     

我的摩托车缘

2004年,我的工龄已满30年。30年来,我与摩托车有着不解之缘。 在童年时代,电影、小说、家乡驻军的行动中。 “摩托车”与“驾驶摩托车”在我的童心中打上了“神秘”的烙印。我十分羡慕“摩托车”与“驾驶摩托车”,曾有过一     

淡妆浓抹总相宜—现代摩托车的“衣、住、食、行”（续）

三、“食”——现代摩托车“食粮”的选用和优化 摩托车是喝油的铁马。当然,摩托车的“食粮”就是油。俗话说,要想马儿跑得好,就让马儿吃好料。同样,要让摩托车跑得好,就让摩托车喝好油。摩托车用的油和特殊液体主要是指燃油(即汽油)、润滑油(即机油)、润滑脂(即黄油)以及制动液、防冻液、减震器油等。其中用量最多、问题最多、而且其价格对摩托车的使用最敏感的油是汽油和机油。 说起汽油,大家都不陌生,各城乡都有星罗棋布的加油站,摩托骑士随时随地都可以加上油,毫不费心费力。     

嘉陵“铁马”：农民的朋友

近年来,摩托车在广大城乡越来越普及,它不但是一种便利的代步工具,而且还成为许多人的致富工具。许多农民朋友用它运回农资,运输农产品到市场,加快了致富的步伐。许多个体业主用它搞出租、搞贩运、送货上门,获得了良好的经济效益。嘉陵“铁马”——JH125(双座垫)型摩托车正是嘉陵集团根据广大农民朋友和个体经营者的要求,在充分吸取嘉     

摩托轶事

“为什么要骑摩托车?” 妻子多次问我。 是的,我实在是可以不骑摩托车了。就工作条件而言,单位为我配了小车,出行很方便;就身体而言,我     

为了“铁马”不“失蹄”

~~为了“铁马”不“失蹄”@朱三九 @傅江宁     

“老爷车”伴夕阳红

在“骑士”这个队伍里,我实在是一个迟到者,因为我迷上摩托车时已经四十多岁。1996年退休之后,出于对身体特别是安全的考虑,在家人的再三督促下,我终于选择了放弃摩托车。当看到自己那辆刚刚换过机油、擦拭得锃亮,而且动力强劲的嘉陵JH70被新的主人推走,心中大有“秦琼卖马”的     

摩托车给了我精神和财富

“叮铃铃，叮铃铃”，李老师电话。这样的声音早在1996年就悄悄地出现了。我聆听着这样的声音，也喜欢听这样的声音，它给了我摩托车生涯最棒、最繁荣的开始。也伴随着我走过了将近10个年头。“李会长祝贺你成为三分部副分会长。”话虽减短，但给了我由衷的喜悦，这是领导们对我的信任和会员们对我的支持，以及我的学生们对我的期望。     

走遍中华大地

从认识和拥有摩托车的那一刻起,我的心与我的梦想就已经同那有血有肉的铮铮铁骨,那激昂跳跃的阵阵轰鸣紧紧地融合在一起,永不分开了。中华辽阔而又神奇的土地,古老文明的悠久历史,无时无刻不在延伸着我的渴望,牵引着我的脚步。由于“SARS”的影响,我计划出行的日程一改再改,200     

"禁牌"政策愚蠢至极

谜面曰:“任我污染任我走,只因有牌身份优,交警吸我污浊气,股股烟尘路人愁”,谜底请在文章里找。我是一名摩托车爱好者,对实行“禁牌”政策的城市中摩托车的命运很是关注,并以我所居住的沈阳市为例对“禁牌”政策谈些看法。现在沈阳市拥有摩托车正式牌照并有市内通行牌照的数万辆摩托车绝大多数     

青春，奉献在世界屋脊——记总后青藏兵站部某汽车团四级士官尹逊贞

在被称之为“天路”的青藏线上，总后青藏兵站部的“天兵”们，年年岁岁驾驶“铁马”碾雪踏冰，源源不断地为西藏边防部队运送各类物资。     

今生缘

1990年的春节过后，经过无数次的软磨硬缠，并保证绝对安全后，父母终于答应为我买一辆摩托车。在一个阳光明媚的早晨，我怀揣3000元钱，偕同一朋友去了县城。那时骑摩托车的人少，卖车的自然更少，偌大的县城，只有一家店铺销售摩托车，所售的也只有原野250、金城70等少数几个品种。经过工作人员的推荐，我以2150元的价格购得一辆河南洛阳生产的洛嘉L150型摩托车。那一夜自然是彻夜未眠，我搬了一个小座位，坐在“她”的身边，静静地欣赏“她”，直至天色发亮。     

老范和他的女儿

我是亲眼一天天看着老范的女儿的肚子慢慢大起来的。有一天我跟处长汇报完工作后．开玩笑对处长说：“处座．您的孩子将来也给我们一起走摩托车发展的道路吗？”处长马上有了愠怒：“这话是你说的吗？!嗯？”不过我明白处长这个人不是那种斤斤计较的人．说说就算了，不当真的。     

名车经典—豪华木兰AG50

看着女友每天骑着自行车上下班,一个来回二十几里路,很是心疼。同她商量了一下,决定给她配置辆代步的摩托车,考虑到我自己已有一辆厦杏中华ZH125,觉得还是添置一辆50ml的踏板车比较合适。市面上的50ml车系中已出现了好几款省油、环保、低噪音的四冲程车。可惜其技术、工艺尚未完全成熟,     

望江情

午后,正在小憩,突然电话铃声响起,好友李强约我和他一起去修车。他的天虹90踏板车因多次翻越秦岭,现在只能跑40km/h的时速,不得已进维修部了。放下电话,推出我的“老马”———CY80直奔友谊路。春风拂面,格外清爽,不一会儿便到了友谊路。李强的车已被维修工“开膛破肚”了,我和     

将街道变成舞台——LF125-19“街道”测试报告

老实说,我对“霸”“虎”“龙”“豹”“鹰”“狼”之类命名的摩托车,并不以为然。尽管其中不乏佳品,但多数实难名副其实。在没有见到“LF125-19”“街霸”之前,《摩托车》试车组成员,心中也直犯嘀咕:它会是那种街面上司空见惯的,名字“生猛”,车子平庸的泛泛之辈吗?当我们第一     

"世纪"梦想--我的长江750改装版

说起摩托车,我可算是个超级车迷了。我对摩托车的感情用“痴迷”来形容可以说一点也不夸张。不管它是一辆怎样的车,只要是摩托车就能使我为之心动,而大排量摩托车更是让我心仪已久。在我们这个只有40万人口的西部小城里,很难见到超大排量的摩托车。一次我正在吃饭,一位摩友突然打电话来说:“快来,××车行里有一辆雅马哈1300旅行车。”我一