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西江是沟通我国大西南与珠三角的华南“黄金水道”,如何真正发挥其“大动脉”的作用。4月30日,西江南江口——肇庆段创建全国“明样板航道”工作通过省级初评,这不但为年内通过交通部验收,创建我省首条全国“明样板航道”奠定了基础,也标志着我省内河航 相似文献
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在未来6年时间里(至2010年),广东将斥50亿元巨资振兴内河航运,全省将建成和完善以西江水运主通道和珠江三角洲“三纵三横”为骨干航道的珠江三角洲现代化航道网,并以该网为核心,形成以北江、东江等航道干支相通、江海直达、布局合理、港航船协调发展的珠江水系内河航运体系。 相似文献
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连云港市航道对连云港市的经济发展起了积极作用,介绍了连云港市航道网的现状、存在的问题和发展前景;提出建设连云港市航道网的规划意见及投融资措施。连云港航道网建设任务艰巨,投资需求大,提出在投融资问题上,实行以各级政府投资为主,社会投资为辅的投融资策略,辞行资渠道立足自身,加大引用外资力度。 相似文献
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航道网规划多级模糊综合评价 总被引:2,自引:1,他引:2
为解决目前航道网规划评价中存在主观影响因素过多,各评价指标权重不确定性等问题,分析了航道网布局影响因素,结合层次分析法,提出了航道网规划方案的多目标、多级模糊综合评判方法。运用层次分析法确定各层次评价指标的权重,运用模糊统计方法确定非定量指标的隶属度,对于定量评价指标的隶属度,则按效益型指标、适中型指标和成本型指标分别予以确定。对苏州市航道网规划方案评价结果表明,该方法可客观地给出反映航道网实际情况的量化指标,能够对航道网规划效果作出合理的定性评价。 相似文献
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正当全省人民欢度“五一”黄金周之际,中共中央政治局委员、省委书记张德江,省委副书记、省长黄华华与专程前来广东考察的国家交通部部长张春贤一起,乘船沿西江顺流而下踏察黄金水道,共商发展广东内河航运大计。拟定由广东省和交通部共同投资25亿元,用5年至 相似文献
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近期,肇庆正在部署利用省委、省政府实施“泛珠三角”战略先机,充分发挥良好的区位优势,以交通建设为突破口,加快融入珠三角1小时经济圈,拟投资210亿元,用5至10年时间构建以肇庆城区为中心,高速公路、快速干线为主通道,市内快速干道系统为骨架,镇、村道路网硬底化;以江海直达、干支相通、水陆联运为特 相似文献
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广东省航道局正在为引进世行支持中国第四内河航运项目(简称内河四项目)的贷款而做好最后的准备。据悉,世行贷款内河四项目已于日前获得批准,贷款总额为9100万美元,其中广东将获得4600万美元。 相似文献
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按照省委、省政府有关《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008--2020年)》及关于建设“宜居城乡”的要求,省政府决定在珠三角区域绿地规划的基础上,进行珠三角区域绿道网络建设。该绿道网建设的具体要求是:从2010年起,用3年左右时间,在珠三角地区率先建成总长约1678公里的6条区域绿道; 相似文献
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介绍澜沧江中下游及湄公河航道开发现状与前景预测,分析澜沧江中游航道开发的技术可行性、合理性和经济发展的必要性、紧迫性,提出了开发意见和建议。 相似文献
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结合江苏省干线航道网建设规划,提出将层次分析法与决策中的熵技术结合,建立层次熵评价决策模型,对航道网规划方案进行评价。 相似文献
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在最新制定的国家高速公路路网规划中,为泛珠三角地区安排了纵横交织、放射与环路相结合的22条路线,远景规模大约为3万公里。这个布局具有密切联系泛珠三角各组成部分的功能,增强了华南地区与华东、华北和西北地区的通道衔接。特别引人注目的是,为实现区域高速公路的一体化,打通省际快速运输通道.构建泛珠三角快速运输网,规划形成了以大珠三角广州、香港为中心、呈扇形向内陆和沿海地区辐射的路线格局。 相似文献