美国的百年Wagon文化之旅

从火车站货车到被家庭认可的生活化首选车从传统Wagon盛行到消亡Wagon近百年的文化历史正是我们认识汽车的真实写照在最开始,一切都很混乱,Wagon的起始并没有一个明显的标志,在认定什么样的车才是一辆Wagon上也有很多不同看法。让我们从几个定义开始,什么是Wagon?Wagon最初被称作“库房出租车”——在火车库房充当出租车。当时的每个火车旅行者都会记得,刚下火车时绝对需要一辆舒适的车把你和你的大量行李带回家。Wagon的超大行李箱刚好适合这种需要。     

火车站内绿色世界

对于世界各国的火车站，车站内的场景几乎是千篇一律。步履匆匆的人群，嘈杂混乱的噪声，甚至是浑浊的空气等，均随处可见。     

既幸福又艰难的抉择

时间悄悄地又从指缝中溜走了一年,又到春节回家的时候了,心里阵阵地感慨。春运,这个古老而沉重的话题,每年这个时候的一票难求和火车站中的人山人海,想想都会怕。然而春节已经近在眼前,许许多多长年漂泊在外的异乡人怀着温暖的心情开始筹划起回家过年,虽说回家的路很艰辛,票难买、路上挤、花钱多,但是,每一个渴望着能够回家过年的人,总是被亲人团聚的那种温馨所激励着,所鼓动着,     

杭州车站为何又称“城站”

乘火车去过杭州的人都知道，杭城百姓往往将杭州火车站称之为“城站”。初来乍到的外来人员开始很不习惯，然而来杭州次数多了，则也习以为常了。那么，杭州人为何将杭州车站称之为“城站”呢？     

新型的节能电力火车

在日本运输部门所消耗的能源中，铁路的耗能比率约占5％，并且几乎全是电力。国铁东日本运输公司所耗电力的60％是自营发电，而这其中约40％是水力发电，60％是火力发电。为了节能，保护环境，该公司成立了促进生态平衡委员会，并制定了开发节能电车的计划。利用这种新开发的节能车编组列车，节省的能源相当于800户家庭所使用的电能。     

铁路轮渡陆船联接方案研究

研究了大连至烟台铁路轮渡陆船联接的方案，提出利用浮桥联接陆岸与轮渡船，利用海水浮力自动调节浮桥与船舶间的高差，使浮桥与船舶总是随潮水涨落而保持在同一水平面上。人而节约能源和运营成本。     

铁路轮渡浮桥结构设计

浮桥是铁路轮渡联系桥的设计方案之一。本探讨了浮桥的结构设计依据和原则，以及设计荷载，计算工况，结构组成和应用优化设计理论选定浮桥杆件截面的方法。     

广州火车南站给我们留下什么？

广州火车南站7月10日起正式拆除，这个始建于1901年的百年老站，很快将只作为记载城市发展历史的某本地方志中的一段字而留存在人们的记忆中。     

世界万象

狗开摩托像模像样；印度：缺少安全头盔 车手顶锅上路；“公交优先”成国际趋势；美国停车费差别大；英国车险索赔原因五花八门     

乘东方快车穿越西伯利亚

一提到西伯利亚,总觉得它是一个寒冷而又荒僻的世界,但也特别让人觉得它具有某种独特神秘的气息,也许是这一强劲的吸引力,使得能够遨游西伯利亚成为许多人旅游生涯中的一个期待.     

福州公交为特奥会做准备

全国特奥会今年将在福州举办，为此福州公交集团公司将在五一路、五四路至火车站、乌山东路、古田路等55个站点装设盲人站牌。     

新时速新服务新形象—记不断创新发展中的南京铁路分局

上海铁路局南京铁路分局,以六朝古都金陵为中心,跨越江苏、安徽两省9市22县(市),营业里程825.8 km.管内南京长江大桥、芜湖长江大桥公铁两用,是南北铁路运输的咽喉,南京东站、芜湖东站两大编组站,是华东铁路网的重要枢纽,共有98个车站,其中客运站53个、货运站66个,年发送旅客约3 000万人,运送货物约2 500万吨.