汽车防碰撞报警系统的发展现状

汽车在给人们带来现代文明享受的同时,也给人们带来了触目惊心的巨大损失。尤其是近年来,随着高速公路的发展,汽车行驶速度的不断提高,恶性交通事故频频发生,给人们的生命和财产带来了巨大的损失,车辆交通事故已经成为世界范围内的“第一杀手”。在这些事故中,恶性特大型事故不     

汽车防碰撞系统

本文主要阐述了汽车防碰撞系统的设计思想、主要装置和工作原理。汽车防碰撞系统可以使汽车在高速行驶过程中，当运行前方的障碍物对汽车构成危险时，该系统能够自动切断发动机动力，迅速降低车速，同时自动采取制动措施，防止车辆在行驶过程中发生碰撞，从而增强了汽车的主动安全性，减少了交通事故的发生。     

汽车碰撞报警/防撞系统的方案分析

章从技术的角度分析了目前汽车碰撞报警／防撞系统的几种方案，并进行比较为研制该系统指出了发展方向。     

汽车用红外线传感器夜间步行者报警系统的设计

介绍了一种用于汽车的智能红外线传感器夜间步行者报警系统的工作原理和系统组成。该装置具有智能化程度高、报警及时准确等特点，在各帧之间用实时法对图像进行处理，通过夜间在室外行走的试验证明，该系统在50m前后可以检测，判别行人，可有效地保障夜间行车的安全。     

汽车安全装置中的防碰撞系统

文章介绍了汽车防碰撞系统由驾驶环境识别、行车状况监测、潜在危险评估、危险情况警示、刹车制动控制等组成，指出了雷达在防碰撞系统中的作用将是其他传感器难以替代的。     

汽车纵向行驶安全报警系统开发

在介绍现代汽车主动避撞系统的基础上，设计了一个汽车纵向行驶安全报警系统，研制了系统相关硬件及安全报警软件，在此基础上，通过实车试验对车头时距报警算法和驾驶员预估报警算法进行了比较分析，证明了所开发系统的有效性。     

汽车交通事故智能报警系统

当汽车发生交通事故时,如果驾驶员发生昏迷,且车辆所在路段又没有车辆或行人经过,驾驶员将很难得到及时救治,如果能够尽早向外界发出求救信息,则可以挽救驾驶员的生命;而且,如果相关部门能够早一步到达事故现场,将会使调查、取证更为容易,减小证据灭失的可能性,有助于客观公正地处理事故,及时排除隐患。为此文中提出了一种车载交通事故智能报警系统。     

汽车与汽车碰撞交通事故模拟再现系统

在数据输入系统对数据预处理后，由分析计算系统根据轮胎模型、车辆动力学模型和速度模型用数值计算法求得碰撞作用前瞬时车辆运动参数，最后在屏幕上再现碰撞前、碰撞作用时及碰撞作用后车辆的瞬时运动形态。     

汽车碰撞预判系统关键技术分析

介绍了碰撞预判技术及其通用的系统设计方案,着重从该系统所用雷达系统的研发、新式被动安全装置的优化与应用以及系统集成3个方面详细分析了其中的关键技术,并指出了当前发展碰撞预判系统的时机与光明前景.     

基于Matlab的汽车偏离车道报警系统

为提高汽车的主动安全性并克服现有的汽车偏离车道报警系统所存在的结构复杂和成本高等缺点,文章设计了一种基于Matlab的汽车偏离车道报警系统,利用摄像头获取车道图像并实时传给车内计算机系统,经过对图像一系列的处理分析判断汽车是否偏离车道而进行报警。经验证,该系统能够实时检测出左右车道标志线,可以根据车道夹角法判断汽车是否偏离车道,满足了汽车偏离车道报警的需要。该系统结构简单高效,能显著提高汽车行驶的主动安全性。     

遥想未来汽车碰撞防制系统

虽然目前许多汽车已经配备了像是安全气囊的机制,可以让车上人员在意外发生时把伤害的程度减到最低。但对于要在碰撞发生前予以避免,或做好相关的反制措施,以期化解任何可能的车祸,却是汽车工业至今仍不断努力的理想。因此,为了朝这个远大理想迈进,业界已经基于现有的电子信息科技技术,发展出一套以“汽车碰撞防制”(automobile collision avoidance)为依归的系统,企图为人类汽车安全建立更多一层的保障。     

汽车碰撞试验数据采集系统的综合分析

本文介绍了汽车碰撞试验的特点和主要试验设备,阐述了汽车碰撞试验中数据采集系统的作用和原理,具体分析了汽车碰撞试验中三款典型的数据采集系统(1汀、KYoWA、DTS)各自在性能指标和操作方法方面的特点。     

汽车实车碰撞试验电力牵引系统的开发

论述汽车碰撞试验电力牵引系统的基本构成及工作原理，阐述该系统的电机机部分，电控产中分及机械部分的各项设计参数和指标，并通过调试过程中对各项参数的记录和统计分析给出结论。     

汽车实车碰撞试验

我国是汽车交通事故高发的国家,每年交通事故都给人民的生命财产造成很大的损失。随着我国向汽车社会的过渡,交通事故呈现上升的趋势。除了对交通管理的完善和提高驾驶员的素质,以减少交通事故的发生率外,对汽车碰撞中乘员的安全保护也提出了更高的要求。