开心地玩吧

说句老实话，我是一个十分喜欢玩的人，因此在许多人的眼里，我并不是一个安分的人。所以在自己有机会做了一个小头目之后，对于乖眉顺眼，性格内向的几个同事向来不屑，总认为是三棍子打不出一个屁来，连玩也玩不出一个花样来。     

本土化策略成就骄人业绩

一汽一大众奥迪在华销售达到了百万辆，对于一个合资的高档品牌来说，这是一个非常实际的数字，也是一个值得思考的数字，然而是什么造就了这个数字？又是谁缔造了这个数字——     

发展汽车产业必须重视的八个问题

世界汽车工业已经走过一百多年了．我国汽车工业也走过了五十多年。汽车产品国际化，给我们的国家．给我们的人民，还有我们的生活带来了什么．大家都非常清楚。世界汽车工业走到了今天，现在有两种提法，一个是说汽车是杀人的机器。还有一个就是说它是改变世界的机器。汽车工业走过的百年，是在骂声中成长，每年死在轮子下的人有多少，我们在这里不做探讨。汽车工业作为一个支柱产业没有什么争议。大家都认可，同时也是一个龙头产业，可以带动比如橡胶、钢铁，玻璃、石油、化工、纺织、电子等等产业的发展，它拉动的相关产业实在太多了。那么汽车是一个什么样的产品，是什么样一个行业，我们应该关注哪些东西呢?     

我看《汽车杂志》

初见《汽车杂志》，是被它那巨型的身材所吸引，八开纸的版面实在是当时所有杂志中的一个另类，事实证明，这确实是吸引读者眼球的一个成功手段。好在成功之后的《汽车杂志》又恢复了普通的身材，否则连收藏都是一个问题。     

长安微车点火系统原理及故障检修

一、汽车点火系统的分类 目前，汽车点火系统一般分为有分电器和无分电器两大类。有分电器一般都是由一个点火线圈管理全部汽缸的点火。无分电器点火系统又分两种，一种是两个缸共用一个点火线圈，同时点火，其中一个缸为有效点火，另一个缸为无效点火；还有一种是一个缸一个点火线圈，无高压线顺序独立点火。     

谈汽车的检测及其发展方向

汽车检测已成为一个独立行业的代名词，因而形成了汽车检测与汽车维修两个行业，汽车检测又分为安全检测，综合性能检测两个部分，汽车检测：主要是确定汽车是否满足技术规范的要求，绝大部分被检测的车辆应该是完好的，汽车检测结果只有两个，一个是通过，一个是通不过。     

智慧持家 体验雪铁龙C4毕加索

家用车是一个家庭的伴侣，更是一个家庭的帮手，我们心目中完美的家用车应该是什么样子的？舒适、宽敞、方便、节能自然一个都不能少，最好，还能多一份睿智……     

安全冰山理论

7月7日，苏州金龙海格安全大讲堂的北京课堂，让听课的客运企业老总们形成了一个共识：安全是可以计算的，一个重大事故造成的损失，可以让一个企业亏损甚至破产，全力避免交通事故，是客运企业基业长青的基石。     

对冲基金越来越介入美国总统选举

两年前，来自北卡罗来纳州的前参议员约翰，爱德华兹发表了一篇讲话，公开痛斥“一个美国、两种经济”，称一个是有钱有势的核心人物的美国，另一个是普通百姓的美国。爱德华兹现在正全力以赴，准备第二次竞选民主党总统候选人。     

过节 ：长城酷熊

这个月赶上了春节，我们的酷熊却在节前遇到了难事，一个是洗车难，一个是保养难     

2012柴油机节能减排技术发展论坛系列报道 玉柴国V欧VI发动机技术路线与研发创新

中重型商用车柴油机技术升级的驱动力，一个是排放标准的升级，另一个是用户对于燃油经济性的要求。一个产品核心的竞争力是如何做好排放和油耗的平衡，即获得低油耗的同时，排放要满足法规的要求。对于国V和欧VI来说，主要还是两条路线，即SCR和EGR，实际上从国4发动机到国V发动机，     

郎才女貌

把这两款小车放在一块，真的是一个清新可人，一个是活泼好动，活脱脱两个没长大的孩子。     

两款高端SUV考评大众审美——斯巴鲁驰鹏、丰田汉兰达sport对比测试

今天的主角是两款大家还不十分了解的SUV，它们一个是小众化品牌的顶级产品，一个是大众化品牌的全新车型，但它们有一个共同点——从诞生之日起就激起了消费者强烈的好奇心。     

追日车业有限公司所有权转让

1、”追日”缘白一个神奇的传说，千古流传，尽人皆知，意在说明速度之快，把它作为第12类（车辆类）的商标使用，再恰当不过了，我公司已将它申请注册，它是一个自己会说话的商标，一个迅速叫得响的商标，一个具有永久生命力的商标，它必将成为一个大品牌。     

轻型商用车出口市场分析及展望

我们中国汽车出口起步于2003年，这两年没有大的变化，但是2004年以后一直到2007年实际上经过了快速成长的阶段，大家看到2005年增长率达到了一个峰值，2007年增长率有一个下滑。那么2008年1—8月份出了一个统计增长率是到了43％。大家可以看我们中国汽车出口经过近5年的发展，经历这么一个过程，从起步到快速成长，步入一个理性的阶段，中国汽车出口未来是怎么样的？到底是什么样的趋势，能不能保持高速的增长。     

人一有车就自卑

一个人，生活是挺好，挺高兴的，偏受不了诱惑，于是买辆汽车，呜的一声，开跑了。坐在车上，原以为会自豪，谁知反倒自卑了。这是怎么回事？这是现代社会的一个怪病。     

解宾利文化之渴 The World Of Bentley

有关汽车文化的词汇，通常会被很多人误解为多么高深的文化境界，在纷繁的汽车世界里，每一个人物、每一辆车、每一个细节都是任何一个品牌汽车文化的折射。汽车文化同样是人类文化的一个重要分支，细细咀嚼汽车文化，你会感觉到汽车的心跳。     

只为健康——专访慈铭体验总裁韩小红博士

她是一个爽朗、睿智的大连女人，她是一个留学德国的博士，她是一个创业领袖，也许还不太全面，但却是慈铭总裁韩小红博士最让我印象深刻的地方，她的个人魅力甚至差点让我在交读中忘了此行的目的——为我们的读者寻找健康的秘决。     

汽车工业咨询委员会：自主品牌需要国家行为

如果我们自己掌握不了整体的系统开发能力，都是外面来的，那肯定成不了汽车工业强国，如果成不了强国，也就成不了大国。当然，有知识产权没有技术不行，有技术没有知识产权也不行。最主要的还有两点：一个是持续性的创新能力，如果没有持续性，企业今天搞一个什么品牌，和国外开发一个车，开发完就完了，接着再找人再合作开发，一直停留在一个水平线上。     

G速之恋——英菲尼迪G系车主访谈

这次被采访人是一个男孩和一个女孩，主题是“恋爱”。别紧张，这还是一本汽车杂志，只不过我们这次要讲的，是他们恋上“G系轿车”的故事