路虎的秘籍 全地形反馈适应系统

正路虎全球市场总监Phil Popham曾说过:"作为最强大全能的SUV之一,发现是追求充满活力的时尚生活者理想之选。"从这句话我们看出Phil Popham先生对路虎发现4这一款车充满着自信和赞美。那么这份自信从何而来昵?我想,应该归咎于路虎的专利发明"全地形反馈适应系统(Terrain Response)"。     

这是路虎吗？——路虎LRX概念车

北京车展上，当路虎全球执行董事Phil Popham为LRX揭幕时，我们瞪大了眼睛，这个日内瓦车展上刚刚露面的家伙，还是路虎吗？在它“悬浮式”车顶和精致的车身上，我们几乎找不到路虎方正强悍的越野传统了。LRX概念车的确体现出路虎从传统SUV到跨界车型革新性的过渡。对路虎而言，LRX预示出怎样的未来呢？     

行者走天下Land Rover Freelander 2

全新路虎Freelander2近日杀人了全球高档紧凑型SUV市场。这款携带众多先进技术的多功能路虎车．在北美市场被编为LR2．国内的名字就是神行者。“没有任何其他紧凑型4x4能够拥有如此的内部容量．”路虎公司总经理Phil Popham评价新车说．”神行者2重新定义了此类车型的标准．公路表现和越     

与姜武和路虎的一次邂逅

八月的下旬，秋老虎的余威还没有散去，北京的天气仍然维持在一个30℃左右的高温点。在靠近机场的一个郊区拍摄地，我见到了早在半小时前就到达现场，     

以专业精神打造“美联”品牌——访美联物业（深圳）营销总监江少杰先生

记者初次见到江少杰先生是在电梯里，当时我们并不认识，炎热夏季里穿着西服，打着领带的他风尘仆仆走进电梯，电梯上升过程中，他始终面对电梯里的小镜在认真整理领带及仪表。记者有一种感觉：这是一个工作认真，职业素养极强的高级经理人。年轻有为的江少杰先生是香港人，1996年进入房地产中介行业，至今算来已有十一年的从业历史了。     

担当汽车与用户之间的桥梁——访ACDelco（AC德科）中国总经理白安迪

这是我第二次见到白安迪(Andrew Bonnel)先生。此前我曾在1月份应邀参加了AC德科在浙开设快修店的活动．也由此结识了白安迪先生。在记者见面会上，他的热情开朗和生动的对答感染了在场的所有人．也拉近了彼此之间的距离。尽管不懂中文．但是他对中文的数字似乎相当熟悉。当助手对他所提的数字翻译有误时．     

“大孩子”的“玩具”

在阳光肆掠的午后，我们见到了张先生与他的福克斯。1米8的大个子，穿着曼联的球衣，让人觉得他天生就与运动脱不了关系。谈笑问，我发现他有一种令身边人开怀大笑的幽默感，而他的笑很迷人，像个大孩子，不带半点做作。谈到爱车，张先生孩子气地说：它是我老婆。     

75年的文化积淀 访捷豹中国总经理高伦泽先生（Mr.Lorenz Glaab）

初见高伦泽先生，是在英国捷豹75周年试驾活动，我以为深爱捷豹的他一定是来自英国的绅士，而后才得知他是德国人，并且在今年5月加入捷豹中国前，他为宝马集团服务了11年，并且取得了不俗的业绩。一个豪华优雅的品牌，一位年轻有为的总经理，捷豹将如何在中国谱写完美的篇章--我与这位认真而又平易近人的高伦泽先生开始了对话。     

揽胜车型的开山鼻祖 路虎Velar

1970年,路虎发布了一款名为Velar的越野车,并开启了路虎全新车系的序曲。从某种程度上,它是全新揽胜星脉的开山鼻祖。Velar源于拉丁语,有着神秘、面纱之意,在西班牙语中则是保持神秘之意。当我第一次见到Velar的图片时,我第一个反应就是它应该与揽胜有关,因为车身上的许多元素都与第一代揽胜一致。上世纪60年代,曾经在路虎的车型版图上,只有Land Rover Series II车型,也就是Defender的前生。     

钢铁侠——路虎卫士X-Tech

以往很多的时候，排给他。而在试驾过后，办公室里会到处飘扬着他的路虎的赞美之词，仿佛他就是路虎的公关、是路虎的销售经理，而我们都是他的潜在客户。     

驾虎诗龙——对话路虎车主

成语中酒虎诗龙特指那些嗜酒善饮、才高能诗的人；而我们这次的主人公则是一位精通驾驶、志广才高的教育工作者。不仅如此，他的两个座驾也是与虎有缘的发现3和神行者2。是什么原因让他选择了路虎？接下来就让我们为你一探究竟……     

MINI中国品牌总监马啸天就是要让MINI说中文

跟马啸天先生的采访开始于他那几句接地气的中文和我那略带生涩的英语，听得出他是在中国生活过的人，这点也轻易拉近了我俩之间的距离，虽然我身上那套过于正式的着装，明显跟马啸天先生的T恤牛仔裤格格不入，但这个问题并没有阻碍到我俩愉悦的对话，并且正因为这点不完美，成就了我最愉悦的一次采访经历。     

路虎 揽胜星脉

正测试地点:山东省·青岛市揽胜星脉的推出可以说弥补了揽胜极光和揽胜运动之间的细分市场,按照以往的惯例,头顶"揽胜"光环的车型个个身怀绝技且市场表现都炙手可热,想必这辆星脉同样不可小觑9月的青岛艳阳高照,让人沉醉的海风中夹杂着一丝丝凉意,此次青岛之行的目的并不是为了那口口顺滑的青岛原浆,也不是那地道的胶东小海鲜。在这里我们将会见到路虎揽胜家族的最新成员——揽胜星脉。将这辆全新车型取名为星脉(Velar)也是为了向路虎的传奇经典致敬。正是因为1965年首款     

现实照进梦想 深度试驾宝马5系GT 550i

<正>我猜想宝马的设计师一定是相信"梦想照进现实",才最终让我们见到了5系GT。在对宝马550i GT进行测试后,我更坚信了它的出现将会点亮更多人的梦想。很多人都想知道宝马为什么要推出5系GT?或者按照我们从小到大受到的正统教育来论述就是"宝马5系GT的出现有什么意义?"因为新物种的出现总会引发争议,任何一款创新的车型都会饱受媒体和保守者的责难。     

这才是斯巴鲁的魅力——斯巴鲁日方代表长野勇专访

我一直认为日本人有些双子座的特质，两个迥然不同的人共用同一个身体，或者可以说每一个“他”都能屈能伸，在恰当的点爆发合适的本我。这次采访，感触更深。长野勇先生作为富士重工业株式会社北京事务所代表，虽然谦虚有礼，却也看得出他对未来充满信心。     

杨永清：让雅哥弟品牌发扬光大

见到杨永清，是在上海召开的电动自行车展会上。他现在的身份是耀马车业(中国)有限公司雅哥弟分公司总经理。见到他，让人感到这位已经是60出头的人依然保持着大将风范的气质：精神饱满，两眼炯炯有神，思路敏捷，语速流快。提起他的名字，凡是在电动自行车行业工作过多年的人，几乎都知晓。他曾在地方政府管理部门工作多年，又有一段带领小羚羊从初创走向成熟的传奇经历。     

路虎揽胜3.0TDV6

我在上海拿了一台揽胜，开了400kin，每天出门都是塞车，结果测得油耗是9．2L／lOOkm，你信吗？别怀疑，我开的是货真价实的揽胜，所有你印象中揽胜有的配备它都有，包含Meridian音响系统、     

路虎与中信银行建立战略合作伙伴关系

捷豹路虎中国日前与中信银行在北京联合举行了汽车金融业务全面合作协议签约仪式，双方建立了长期战略合作伙伴关系。捷豹路虎中国区执行董事瑞德夫先生以及中信银行副行长赵小凡先生等出席了签字仪式。     

2014款路虎·揽胜极光

关于极光这副9速自动变速箱的讨论，自此贯穿着整个试驾活动。说起9速自动变速箱，大家自然不会忘记自由光身上的那剐。但后者给予人的印象更多的是：“为何上了120km／h还未能挂上9捎呢？”不知道极光身上的9速自动变速箱是否会出现这样的问题，我就带着这个问题开始了这段试驾之旅。     

BOB的“闪电”理念

正许多中国自行车人都认识美国闪电公司的全球副总裁BOB MARGEVICIUS先生。而我第一次和BOB交谈是在2009年越南的胡志明市。第一届中国两轮车国际展览会(越南)开幕当天,BOB从美国赶来,约见了时任中国自行车协会秘书长郭海燕和我。BOB的第一句话很直接:你们为什么要在越南办展?今年3月,我在天津第二次遇见BOB先生,他问我的第一句话仍然很直接:你们中国为什么会有那么多的自行车展?美国人的思维方式和中国人不一样。BOB先生和我聊起了他的理念。他说,一个世界