集群技术在地铁无线通信中的运用(下)--数字集群技术在广州地铁二号线的应用

介绍了数字集群系统在广州地铁二号线的应用情况，从系统构成，主要设备功能及优点等方面进行了介绍。     

长期演进(LTE)技术在地铁无线通信中的应用

介绍了现阶段各种无线通信技术在轨道交通行业中的应用。针对地铁的无线业务需求,提出了基于LTE(长期演进)技术的CBTC(基于通信的列车控制)、车载PIS(乘客信息系统)、车载CCTV(闭路电视)和语音视频综合调度三网合并应用方案,并给出了相应的LTE网络架构。结合地铁业务分析了LTE的技术优势和LTE信道带宽。从LTE的安全机制、数据丢包率、时延等方面对LTE在CBTC系统的应用情况进行讨论。根据地铁的LTE需求得出结论:三网合并方案在实现功能升级的同时能降低建设成本,降低维护成本,后期运营还可增加广告收入;LTE无线通信在轨道交通行业具有良好的发展前景。     

无线互联互通技术在地铁通信中的应用

介绍地铁集群通信中不同线路之间无线通信设备实现互联互通的几种方案,以及各种方案的硬件连接、数据配置特点,并结合实际运营情况对各种方案的优势与不足进行对比.同时,对无线互联互通中的几个重要配置参数进行描述,避免在实际的应用中由于此类参数配置不当给网络带来不良影响.     

TETRA数字集群技术在深圳地铁中的应用

介绍深圳地铁无线调度系统结构，详细说明NOKIA-TETRA数字集群系统的构成、技术特性，以及数字集群系统在深圳地铁无线调度系统中的应用。     

浅谈地铁专用无线通信网络的优化

地下铁道运输系统中开展无线通信网络优化工作是十分必要的,介绍常用的TETRA网络优化手段。通过开展网络优化,避免由于网络不断发展壮大而带来的各种负面影响,使日益复杂的TETRA网络保持较高的服务水平。     

基于DVB标准的车-地无线通信技术在地铁中的应用

简要介绍数字视频广播（DVB）标准,并结合地铁车载数据业务特点,对基于DVB标准的车-地无线通信系统在地铁工程中的实际应用进行说明。     

地铁无线通信技术的研究

介绍当前主流的几种无线通信标准及其在地铁中的应用,从实际出发,通过地铁隧道区间内不同无线组网方式的分析与比较,提出了一种新的商用通信系统的无线引入方式,用以减少无线干扰。通过对无线标准的研究,选择了能够满足地铁信号系统和乘客资讯系统（PIS）功能需求的802.11g标准。     

广州地铁TETRA无线集群网互联互通技术探讨

分析目前TETRA无线系统互联互通存在的问题,介绍国内各地铁线路的TETRA系统互联互通的解决方案,并指出今后广州地铁TETRA无线网络互联互通的研究方向。     

漏泄电缆功能分析及其选择要素——漏缆在地铁无线通信中的运用

全面阐述漏泄电缆类型、结构、工作原理及其性能指标,用于指导地铁无线专用通信和公用通信系统工程对漏泄电缆的合理选择与运用。     

地铁信号系统中车-地无线通信技术研究

信号系统中关键的车-地通信技术无线局域网,近年来已衍生出了多种通信方式。主要从无线技术标准和安全性出发,详细介绍了无线电台、裂缝波导管和漏缆3种基于开放空间的无线车-地通信方式的特性以及安装,并对这3种车-地通信方式进行了简单的技术比较,最终推荐出较适合于工程实际的车-地通信方式。     

轨道交通车地无线组网技术及干扰分析

目前城市轨道交通乘客信息系统(PIS)和基于通信的列车自动控制(CBTC)系统的车地无线组网技术基本采用WLAN技术。针对WLAN车地无线技术组网方案的不足,提出了基于TD-LTE(分时长期演进)技术的轨道交通车地无线组网技术方案。结合城市轨道交通无线通信的特点,对TD-LTE车地无线网络存在的干扰进行了分析,并提出了具体的解决措施。     

基于TDD-LTE技术的城市轨道交通车地无线通信网络化技术

近年来,我国城市轨道交通发展迅速,已步入网络化建设和运营阶段。在无线通信系统网络化方面,TDDLTE(时分双工-长期演进)技术在城市轨道交通车地无线通信中的应用也是时下的热点。分析了TDD-LTE技术的优势和特点,基于TDD-LTE技术在城市轨道交通车地无线通信系统中的应用,提出建立互联互通车地无线通信网络的方案,并从上层传输网络的建立、LTE核心网的布置、LTE网络的互联互通和列车的互联互通等四个方面,对这一方案进行初步研究,为城市轨道交通无线通信网络的长期技术演进提供参考。     

无线直放站在地铁通信中的应用研究

针对地铁机电施工过程中地铁站内的施工人员以及管理人员无法进行通信这一问题,提出使用基于干扰抵消技术的无线直放站来部署地铁民用通信系统的解决方案,从而实现了地铁站内的2G网络信号的覆盖。阐述了该方案的理论基础、组网架构、测试方案以及试验结果,并证明该方案的可行性。     

单载波频域均衡技术用于增强地铁无线通信质量的研究

由于地铁隧道环境的特殊性,存在密集的反射和散射路径,而且列车的运动带来了信号的频移：通过实测数据,分析了地铁信道中的无线电波损耗,小尺度多径传播以及地铁隧道宽带信道统计模型,提出将频域均衡技术应用于地铁信道中,通过循环前缀的运用,频域均衡技术能够有效地抵抗多径带来的码间干扰,而且单载波技术对于多普勒频移敏感程度低于正交频分复用系统,仿真结果表明单载波频域均衡技术能够显著地提升地铁无线通信系统的性能。     

5.8GHz无线频段车-地视频传输应用研究

分析了轨道交通车-地视频传输应用的需求和适用性.介绍了轨道交通车地间视频传输系统的组成,并对无线局域网技术进行了分析.结合上海轨道交通8号线试验现场实地测试结果表明,可以支持有效的视频传输流量.验证了5.8 GHz频段无线电通信技术通信能力.测试与分析均表明,802.11a技术适合在轨道交通车地无线通信领域中应用,作为视频控制、旅客信息传递、高清视频等业务传输的无线通道.