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第23届德国拉力赛8月20至22日在德国西部的特里尔举行。这站比赛是世锦赛的第十站比赛,是今年最后一场柏油之战,也是最纯正的一次柏油大战。 相似文献
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8月14日,2005全国汽车场地锦标赛第三站珠海站在激烈的“撞车大赛”之后落下帷幕。1600CC组中,作家车手韩寒第一次在如此重要的比赛中登上了冠军的宝座;2000CC组,基亚车队的绝对领先、华龙车队和778的激情碰撞,都是这场比赛突出的亮点。 相似文献
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相对于一场成熟的面对专业选手的赛事而言,组织一场面对新人的比赛来的更加困难。目前,全国拉力大赛虽然吸引了众多的目光,拥有大量的资源,但是进入门槛相对较高,需要强大的经济力量作为后盾,是一场面对成熟拉力选手的比赛。一项体育运动的人才储备和群众基础就象一个金字塔的形状.决定这项比赛发展潜力和深度的正是金字塔的底部。所以举办一场旨在培养汽车拉力赛新人,推动汽车运动普及的平民化赛事,迫在眉睫.意义重大。
发展中的抚顺高湾经济开发区,有海纳四方的胸怀,深窥到体育赛事对经济和化的推动作用。全国的主力媒体也都、一直努力于推动中国汽车拉力运动的发展,培养汽车运动的群众基础。当多方面意愿不谋而和的时候。一场面对新人咐拉力比赛就隆重登场了。[编按] 相似文献
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往事如烟,比赛终有结束的时候,但那些经典的赛事却总是让我们难以忘怀,摩纳哥撞车事件之后,蒙托亚一直在咸冤,把责任推卸到舒马赫自己身上,当然,一些事或许将来会有说法,退出摩纳哥大奖赛后,舒马赫其实已经开始纽伯格林站的赛前准备,尽管当时确实是怒火难遇,但他忍忍也就过去了。他接受赛会裁判的意见:“不要把比赛中的事故责任归咎于对手。” 相似文献
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“大千世界,无奇不有”。世界上五花八门的汽车比赛也是不胜繁多。但是,你有没有听说过没有发动机的汽车之间的比赛呢?最近,在美国就上演了一场另类的汽车大赛(Extreme Gravity Racer Series.简称XGR),参赛的车辆都没有“心”,完全依靠地球的万有引力在斜坡式赛道上比赛。 相似文献
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第48届法国科西嘉拉力赛于10月14至17日在法国著名的旅游圣地科西嘉岛举行,这站比赛是今年世锦赛的倒数第三站比赛,但只要法国人洛伯取得第五,就能提前赢得今年的世锦赛冠军。 相似文献
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2005POLO杯汽车场地挑战赛随着前面5个分站比赛过后,终于将要迎来总决赛,比赛的主办方也别出心裁地将POLO杯总决赛的日期安排在12月24日,车谜们能在圣诞节前夕先吃一顿赛车大餐,[编者按] 相似文献
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