油耗大王布加迪·威龙

最近油价飙升，就连长期以来对燃油价格反应比较迟钝的美国人也叫吃不消了，美国好几份重要的汽车杂志都列出了最耗油的汽车名单，我按照习·晨来看，总是以为最耗油的仅仅是SUV、“悍马”这类具有越野性能的车，但是这些杂志给我一个不同角度的认识，知道除了这类汽车之外，那些顶级的豪车、顶级跑车也都是顶级的“油老虎”啊!     

PEUGEOT 2008 & BMW 320i & FORD FOCUS 一场严肃的辩论赛

<正>许多人都说15万是个坎儿,并且这个价格刚好是目前中国车市竞争最激烈的战场。由于可选余地太多,所以我和同事便打起了口水仗。你说15万买个什么车好?不少人都会有这样的疑问,为什么是15万呢?因为这个价位车的品质要明显优于10万元级别的车,并且从配置上看也非常丰富,日常家庭完全够。不过15万究竟买什么车好呢?我的同事小白认为买辆小型SUV或者是买辆二手B级车更划算,而我却觉得买辆两厢紧凑型车或者是二手B级车更合理。为此我们在办公室发     

师出同门 SORENTO＆BORREGO

韩国车向来以物美价廉而著称，目前国内畅销车之中的韩系列车相信大家都已经耳熟能详。而对于那些热衷SUV的人群眼中，国产SUV提不起兴趣；而美、欧、日系SUV的价格又似乎过高。其实，换个思路也未尝不可，因为，韩系SUV同样继承了韩国轿车的优良传统。     

汽车&#183;远游

如今的车坛已不再是“老三样”一统天下，新车市场就像热闹的T型台，新车型你方唱罢我登台。在新车辈出的车坛，POLO、西耶那、派里奥和福特嘉年华如四大美女，引得众多女性驾车者的青睐。这车坛“四佳丽”有许多相似之处，如都配备了双气囊和ABS等当今车坛最为流行的安全配置，价格也都在12万左右，正因为它们太相似，给购车族的挑选带来了麻烦，同样的价格，该选哪一款呢？它们各自之间有没有差别？该如何选择性价比最高的车？读完《车坛“四佳丽”安全性能大比拼》一文，想必您会从中受到启发。     

如果你有一辆旧旅行车…… EDO C 63 AMG ESTATE

许多改装厂在选择将要进行改装的原厂车时,第一目标车型是跑车,因为可以证明他们在性能提升方面的实力;第二目标车型是SUV,因为客户多,往往SUV车主更加关注这些改装产品。而MPV、旅行车等原厂车通常很难进入到改装厂的改装清单中。来自德国的     

信息岛&#183;汽车振兴规划

长城汽车将利用国家振兴汽车产业规划的时机，开发小排量的轿车、SUV，长城酷熊1．5L计划3月上市，5月、8月计划上市两款CROSS轿车，10月代号CH031的全新轿车将上市；国内最小排量的SUV——1．3L长城迷你SUV计划于5月上市，     

向左走,向右走 Mercedes-Benz GLK300 & C300

生活就是这样,有时原本既定好的目标会因为突发的情况而改变,就如同面前的情形,原本一门心思钟情都市SUV的消费者,却因为旅行轿车的出现而左右为难。一边是结合传统SUV与轿车舒适性的都市SUV,一边是拥有更低车身和实用尾部的旅行轿车,它们同样隶属奔驰家族,有着相近的价格,选择与割舍,这确实是个难以抉择的问题。那么我们的热心读者又会做出怎样的决定呢?向左走,向右走,两类车,两种态度。你的选择又会是哪边?     

长城新哈弗2&#183;5TCi

当年长城凭借一款哈弗CUV打了一个漂亮的翻身仗，在中低端SUV市场硬是开辟出一片广阔天地，而今长城汽车的造车水准着实让大家觉得惊叹，为了维持哈弗在中低端SUV市场的霸主地位，优化产品，推陈出新就成了长城给予哈弗更多生命力的手段。     

简装休旅风——原动力多功能SUV

我们极少试这类带点商用味道的多功能SUV。说它是“多功能SUV”而不单单说“SUV”，是因为这类车在内核上不仅仅只是限于私家用途，要完全界定到底是私家用还是同用没有意义。很多时候，我们还能看到许多人拿着一部商用车来当私家车用，更何况这部私家用的意义超过90%的多功能SUV。     

巧力拨千钧--测试2011款Q7 3．0TFSI高功率版

如果单从上市时间看，奥迪Q7在豪华SUV领域是个后来者，如何居上是个不小的难题，因此它没有对传统的SUV理念进行简单复制。Q7是将纯粹越野性的第一代SUV和倾向公路及乘享感的第二代SUV的特点融合在一起，而从其车系命名的数字“7”可以看出它的定位是一款比A6更豪华，仅次于A8的奥迪车。     

悠闲格调——雷诺新科雷傲

全球各地的消费者对于汽车的喜好大概还是有着较为明显的区分，在美国我们可以看到很多大排量的皮卡或者SUV，却少见小排量车型在那里受到追捧；在欧洲，小车、高性能车时不时从身边呼啸而过，但这里的人们并不对SUV车型感冒，法国亦是如此；而在国内，大概很多人已经感觉到了SUV市场的井喷，因为对路况考虑，因为对生活的多功能性需求，一款SUV成为很多国火的最佳选择，其实选车的背后是对生活格调的至死不渝的追求所在，这一点你认同吗？     

编辑部有乐

《志不同，故道不同》拍摄花絮 这次做SUV与越野车的选题，每一个参与者都秉着认真、仔细，绝不马虎和打小瞌睡的一丝不苟、全神贯注的态度来进行，因为这次拍摄的主角-8辆SUV车与越野车，加起来价值近千万！好景才能衬出好车，     

跨界者行走于界限上

宝马5系Gran Turismo和梅赛德斯R-Classe是跨界车的先锋，它们可以说博取多功能车、货车、豪华车和超级跑车以及SUV的长处，而两车哪一个真正掌握了跨界的诀窍呢？     

GEELY ICON极简主义工业风

"在吉利品牌销售公司总经理宋军看来,尽管销量有所回升,但SUV市场整体仍处于红海市场,面对合资品牌的下探挤压,中国品牌SUV想要脱颖而出,不能仅靠智能网联、新能源等与合资品牌一争高下,同时也要在设计领域有所突破。"正是在这种愿景下,吉利汽车打造了全新SUV——吉利icon。该车定位于紧凑型SUV,和缤越一样,这款车也诞生于吉利BMA模块化架构。与目前吉利品牌其他SUV车型不同,吉利icon将更偏向于满足年轻消费者对新潮设计和科技的追求。看过吉利ICON的人一般会有一些感慨,这款车为何与吉利原来的风格大有不同,未来真的能量产吗?其实有这些问题并不奇怪,或许正是因为这些才使它备受关注。     

混血儿——斯巴鲁B9 Tribeca

这里说的混血的意思是指斯巴鲁B9 Tribeca这款SUV车型上有着赛车的血统，SUV市场本就竞争激烈，仅仅具有传统SUV的多功能性显然已经无法在这个领域里独领风骚了，于是，擅长打造赛车的斯巴鲁就推出了这样一款设计新潮大胆，将操控性和驾驶乐趣融于经济型SUV之中的车型，这便是B9 Tribeca的“主旨”了。应该说，这款车的市场定位是高于力狮（Legacy）和傲虎（Outlook）系列车型的，而它的出现也表明了斯巴鲁进军SUV市场的决心。该车于2005年夏季率先在美国上市，而后就将逐步登陆加拿大、智利和中国。     

年度车2008揭晓

对于我刊、对于消费者均相当有意义的大事件，在去年的广州车展上终于有了最终结果。对于这5款车获奖车型，我们也有一些总结。可以说在这5款车中，除东风本田新CR-V作为日系车一枝独秀外，其他还是以欧美品牌为主。而从车型上看，各获奖车型也是以三厢轿车为主，除斯柯达明锐为掀背式的较特殊设计外，新CR-V虽然是SUV，但其开发理念却是以轿车驾乘感来设计SUV，也算是SUV轿车化趋势的一个最佳例证。     

探究细分市场之作：东风风行景逸X3

曾听行业内一位资深车评人说过，SUV这个类型的轿车还将会在中国至少火5年，火爆的SUV车市让许多自主品牌不甘安于现状，     

本田新CR-V：房车化SUV

油价持续走高，相反SUV作为车市里的小盘品种却走势强劲。有人愿意为奥迪Q7等上半年。而现在要加价才能提刭CR-V现车。听起来这些行为有点傻，钱多得没地方砸。不过。我倒有些理解这些行为。前两年每到销量总结时，SUV厂家的报表总是一片惨绿。但风水轮流转，如今已不是什么没房没车的年代了，SUV作为人们的第二部、第三部车受到欢迎。精挑慢选一部符合个性的车子才是最重要的。新C-RV的投产正是时机.[编者按]     

丰田 Venza

自从SUV流行以来，好像不开辆大车就不像是开车一样，不过这种情况因为油价的一路飙涨而告一段落。各个汽车厂家都设法推出具有另外说法的大车，其中所谓的多性能车，英文叫做crossover就大行其道了。这几年来，我们在好多国际车展上看到好多种crossover，相较于SUV仅仅突出四轮驱动的强有力功能，crossover突出多元性功能，更加适合消费者的选择要求。     

Crossover是否会取代SUV？

Crossover（混型车）与SUV（运动型多功能车），看似两兄弟，却免不了要面临“相煎”的结局。SUV与Crossover的此消彼长正是汽车市场转变的缩影。SUV是否会被取代？ 曾有过这样一个梦想：在风景如画的郊区，一幢幢的花园洋房错落有致地排列着，其中一间就是自己的Dream House。而车库里，必停着一辆大马力、可上山涉水的SUV。