我的玩车体会

摩托车一直以来都是年轻人最喜爱的大玩具,喜爱摩托车并且要拥有它源自于我儿时的一个梦想.30年前的我只是一个六七岁的孩子,喜欢摩托是因为邻居是一名邮递员,经常能够骑着摩托车回家,他威风的形象也深深地刻在了我的脑海里,这让我一直憧憬着有一天一定要拥有一辆自己的摩托车.     

我的开车糗事

我一直相信：你我这样的人每天开车出门，这对广大群众和我自己来说，简单就是一种心灵的巨大摧残。     

人生的第一部车

看到这几部来自法国的古典童车时,未婚的我心里头开始盘算,要用什么理由把它们带回家？先为我以后的小Baby,准备一部有型、有品味的童车？     

北京车展设计风潮——打造年轻一代的梦想之车

<正>汽车厂商充分考虑中国年轻人的性格和特点,力求呈现他们理想中的汽车。在2014北京车展上,不难看出设计的方向趋于年轻化。众车企均将中国青年群体视为重要的潜在客户,积极开拓市场。同时,车企也充分评估了年轻人的购买力,制定了极具吸引力的价格。北京车展的年轻化设计风潮反映出众车企均将中国青年群体视为重要的潜在客户,积极开拓市场。     

我的车我做主！ 东风悦达起亚Soul

车型简介Soul是合资品牌引入的首款“厢式车”,它在北美的对手有丰田的bB和日产的Cube,从日本开启流行的“厢式车”,因为它像居家一样的平整大空间和许多VIP改装的创意而流行于年轻人当中。     

重新审视居民经济承受力

以前人们在考察消费者的经济承受力时，往往看到的是居民收入的增长，而容易忽视近年来居民为各项改革和物价上涨的巨大付出。数据显示，2003-2006年我国城镇居民人均可支配收入年均增长9．2％，农村居民人均纯收入年均增长6．2％，低於GDP增长10．3％的平均增速。应该说，近年来居民收入的稳步增长确实增强了居民购买力，提高了居民的抗风险能力，增强了对市场变化的经济承受力。     

我的喜俊我做主——喜俊125掀起改装热潮

具有青春活力的年轻人,他们喜欢自由和奔放,喜欢与自然为伴,喜欢特立独行,他们对事物有自己的看法,他们乐于幻想,充满对世界的好奇,他们喜欢展现自我,现在这样的机会来了!五羊一本田公司与《摩托车》杂志联合举办的“我的喜俊,我做主”摩托车外观改装大赛就要开始了,在这里你可以充分展示你的才华,充分发挥你的想象,把你对摩托车的理解,把你对摩托车外观造型的喜爱充分地表现出来,让你的改装作品充分展示出时代的特点,通过时尚的元素,展示出青轻人对运动的理解和梦想。     

我的第一份工作

应该说,我很幸运,我哥比我早五年来加拿大留学,如今已在一家知名IT企业工作了,因此,在生活方面我受到特殊待遇:别的留学生只能住在别人家中,寄人篱下;而我却在哥的庇护下,吃喝不愁,生活得很滋润.但久而久之,我越来越觉得自己像只寄生虫,于是打算利用业余时间打工.一方面锻炼自己,另一方面也可真正接触加拿大社会.     

我的第一份工作

应该说,我很幸运,我哥比我早五年来加拿大留学,如今已在一家知名IT企业工作了,因此,在生活方面我受到特殊待遇:别的留学生只能住在别人家中,寄人篱下;而我却在哥的庇护下,吃喝不愁,生活得很滋润.但久而久之,我越来越觉得自己像只寄生虫,于是打算利用业余时间打工.一方面锻炼自己,另一方面也可真正接触加拿大社会.……     

我的第一辆新车

<正>如果你的心里已经认定了一辆车,别人推荐再好的车,也很难改变你的主意。我也是这样。当年,每次去公司的路上,我都很留意路边每一辆捷达车的颜色,认定墨绿色的车最漂亮。总之,感觉捷达三厢车比富康两厢车更好看,性能配置又比桑塔纳先进一些,大小适中,就认定要买捷达了。到公司后和同事们一说,同事小于子就说;包在我身上了,明天我就带你瞧车去……边说边掏出通讯录,马上打电话去联络。小于子是东北长春人,早年闯荡深圳,后来到北京成了一名北漂。他为人热情,能说会道,赤手空拳打天下,我觉得很了不起!对了,长得像     

这个可以有——长城哈弗H3

哈弗H3是一款入门级城市SUV,说入门仅仅是因为它的售价相当实惠,8．98万元的起步车型同样配有双气囊、四轮盘刹、ABS＋EBD、单碟CD甚至是自动空调等,并且它还具备了出众的空间优势和装载能力,所以H3可以让更多经济实力并不雄厚的人也能实现自己的SUV梦。     

1994～1995所世界经济与贸易的回顾与展望

１９９４年全球经济约增长２．０％，１９９５年增长速度将达到２．８％。发达国家经济的复苏和发展中国经济的持续高速增长是推动世界经济增长的主要原因，东欧和原苏联地区的经济也出现较好苗头，但原苏联地区各国经济下降幅度虽在减小，却仍呈继续下降态势。１９９４年，全世界各国出口总额增长８．０％，１９９５年增长率将达到８．３％，全球经济明显好转，发达国家进出口贸易日趋活跃，预计１９９５年进口将增长７．８％，出口     

燃油费怎么能省点（二）——用车也要有学问

随着经济的不断发展，国人评价生活质量的标准也在悄然发生着变化，父辈“楼上楼下，电灯电话”早已变成今天的现实，年轻对于高质量生活的定义又是什么呢？至于有多少平米的房子．有多少的固定收入等，这些问题不同的人自然会有不同的理解，但有一个梦想似乎更加现实．更加迫切，它也获得了绝大多数年轻人的共识，那就是“买车”，尽管个人消费能力不同，所选购的车辆也会有所差别，但“拥有”至少会是大势所趋。然而居高不下的油价成为了实现梦想的“拦路虎”，眼望着近在咫尺的“爱车”和并不丰厚的“荷包”，刚刚步入用车时代的中国老百姓禁不住要问：     

在校大学生经济状况对消费行为的影响——基于河南高校问卷调查的分析

本文基于河南省内9所大学3500余份"大学生经济状况与经济行为"的调查问卷,在对在校大学生经济状况、消费心理、的基础上,剖析不同经济状况对消费行为所产生的不同影响,力求对大学生的消费行为做出比较客观的评价,并提出相应的对策及建议。     

生死时速——我的第一次上路

经过三个月的勤学苦练,2004年8月底,我终于拿到了驾照,那高兴劲儿就像晚上做梦,梦见苦苦追了两年的女友同意结婚,去领结婚证时那样兴奋,但让自己万万没想到的是,第一次驾车上路就出事了,撞伤了人,车也差点报废。那是拿到车本的第四天,为了在朋     

我的开车习惯

我开车有一个习惯,就是车内放了一个小本子,是记录每次加油的分量和行走了多少公里。同事见到这小本子,都问为什么,是统计油耗吗?我说这倒不是,把油耗记录下来,是为了方便我观察汽车状况。因为汽车的油耗直接反映了汽车的性能状况,就好像一个人的食量和上厕所的情况一样,食得多上得少或食得少上得多,都是不健康的。     

打工族的车

刘先生在南通打工，有点积蓄之后想买辆适合自已经济能力的车代步，基本的预算是7万元左右。我们为其购车计划状况做了一些分析与建议．作为其购车的参考。