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英国人造就了英国车,他们既传统又不传统,进而也赋予了英国车双重的性格。这看似矛盾,但纵观百年,英国车最终还是在两个方向上都铸就了传奇。尽管近几十年英国车深受资本全球化的影响,但是它的灵魂始终都属于英国 相似文献
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圣保罗大教堂、白金汉宫、国会大厦、大本钟、伦敦塔桥,这些世界著名的建筑物是英国的标志性建筑,而与这些景点同样出名的还有英国的"红色双层公交车"。在英国历史中,"红色双层公交车"似乎已经成为其本身不可缺少的一部分。如今,一批来自遥远东方的双层观光车进驻伦敦,这些"中国制造"的客车与泰晤士河畔的景观和谐地融合在一起,继续上演着英伦风情。 相似文献
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提到阿斯顿·马丁很难不想到007詹姆斯·邦德的传奇故事,似乎很多人对它的认知也都要归功于邦德。虽然阿斯顿·马丁总会带有些英国车保守和固执的绅士风格,但其凶悍的外表、强大的动力却依然难以掩饰它善于奔跑的天性,每一款新车的诞生也都成为车迷心中不朽的经典。 相似文献
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在中国公路上跑的日本汽车,是丰田车多,还是三菱车多?从2006年汽车销售量看,丰田排在第6位,三菱排在第15位,似乎两者相差很远。但如果按“血统”来分析汽车销售量,三菱则与丰田坐在同一把交椅上。 相似文献
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<正>中国新能源车的出口量逐年攀升,平均每三辆出口汽车中,就有一辆是新能源车。对于中国新能源车企来说,全球不同新能源出海市场竞争呈现出迥异态势。欧洲,如何对打老牌头部车企?欧洲作为中国新能源汽车出海的最重要市场之一,是许多车企出海的重要目的地。霞光智库的数据指出,在欧盟碳减排压力的驱动下,2022年欧洲新能源汽车平均渗透率已经提升至24%。在一些新能源车渗透率更高的北欧国家如挪威,这个比率甚至高达88.5%。同年中国新能源汽车对欧洲出口排名前三的国家分别为比利时、英国和斯洛文尼亚,数量分别为19.8万、10.9万、4.7万辆。 相似文献
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混血的魅力尽人皆知。如同拉丁美洲混血美女的荣威750,将纯正的英国血统引入中国,它的亮相将带来同级车市场上的一番波动[编者按] 相似文献
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日前,由安徽安凯汽车股份有限公司生产的双层敞篷观光客车首次驶上伦敦街头,成为英国公共交通史上首批投入使用的中国制造的双层敞篷观光客车。自2011年9月29日安凯客车与世界知名的敞篷客车观光运营公司The Big Bus Company达成了双层敞篷车的采购订单,经过半年多的项目推进,2012年4月安凯敞篷观光客车在伦敦上路运营. 相似文献
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SUV是近几年来市场上颇为热门的车型,尤其是符合家庭使用需求能够兼顾城市使用的SUV越来越受到消费者的青睐。不过一直以来,这个市场似乎是日韩系车型在唱主角,钟情德系车的消费者在等待许久之后似乎也只盼来了一款途观,无奈不审一车难求。好在欧宝及时洞察到这一点,全进口德系SUV新安德拉目前已经与全球同步在中国上市。SUV市场有了新选择,这对于广大消费者,尤其是德系车迷来说,无疑是一个大大的福音。 相似文献
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<正>雪铁龙车队在连续20个月的‘空白期’之后终于等来了首场胜利,而英国籍车手也自2002年后赢来了第一个拉力赛的分站冠军,这些似乎都要感谢领奖台上那个正在喷洒香槟的不再年轻的英国男人米克。但也许你会问:米克又是谁? 相似文献
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160余辆不同时期、不同型号的老爷车,从中国争辆国产轿车东风到红旗牌检阅车,从美国道奇、德国奔驰、法国雪铁龙到英国莫利斯、苏联吉斯等经典车,都静静地陈列在北京怀柔杨宋镇一座宽敞明亮的博物馆内,而它的主人雒文有此时还在四处寻觅着新的“猎物”。 相似文献
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