卡宴的原车音响如何

你好!我是沈阳的读者，想请教一下：我有辆保时捷卡宴。3.2排量。原装音响不是选装的BOSE音响，主机是带电视、前置单碟显示器，仪表台有2只喇叭，前门有4只喇叭。后门有也是4只，后备厢没有。共10只喇叭，请问大师：1．这是什么品牌音响组合？2．这辆车的音响测试效果怎样？     

第一次试驾保时捷，爽了

保时捷是我最喜欢的汽车品牌。今年1月，我参加了保时捷组织的“驾驭非凡”活动。全面体验保时捷车型，过程非常难忘!此次活动，主办方共安排了7辆试驾车，除两辆标准版卡宴做头车和尾车外，其它依次是卡宴S、博格斯特、卡曼S、卡雷拉4S和卡宴GTS。     

重压下的迎合——接触保时捷卡宴柴油版

早在去年，面对无数媒体“保时捷卡宴是否推出柴油版？”的追问，保时捷方面就曾明确表示说：“不会推出柴油版本的车型”，但是随着来自环保主义者压力的逐渐增加，SUV车型正在背负越来越多的“骂名”，保时捷卡宴不得已推出了柴油版。     

要的就是层次感

Q 我有一辆标致206手动豪华型，我想用一万左右来改音响。原车音响简直没有层次感，没有突出点的地方，主机我想用阿尔派，前门用劲浪套装，后门也用劲浪，后面隔板用两个重低音（低音不要放在行李厢）这样你看如何？具体型号就你决定了，性价比要高，音质要好要有层次感，假如一定要功放的话就用欧迪臣，在成都推荐一家技术好的改装店吧!小弟在此谢谢了!     

简单真意——威姿音响改装

这台威姿来了之后，我才发现我原来很少改威姿的音响，也许威姿的原车音响太棒了?也许威姿的车主多为女人?也许女人不懂音响?也许我不会讨女车主的欢心?不需太多也许，应来的车还是来了。     

哮雷之吼 保时捷卡宴touboS超级改装

都说保时捷卡宴是用来吓唬保时捷跑车的，这样看来，这台卡宴的唯一用途，就是用来吓唬其它卡宴！[编者按]     

W12与V12

你们好!我是贵刊的忠实读者，有几个问题想请教你们：1、W12与V12两教发动机有什么不同?哪款的技术含量高?2、宝马的1系会不会成为华晨宝马的又一款国产车型?3、发动机有没有14缸的？4、保时捷卡宴和大众途锐为什么“长”的那么像?它们是不是基于同一个平台?5、能不能对宝马X5、保时捷卡宴和大众途锐这三款车型进行一次对比测试?最后．祝《汽车杂志》成为车迷们的首选刊物!谢谢!     

行吟诗人 试驾保时捷2011款卡宴

我是坚定的保时捷拥趸,同时我在这个庞大的社群中属于温和派,所以我并不激进地反对保时捷卡宴的横空出世,尽管有人质疑其冲淡了保时捷的血统,还有不少人对保时捷卡宴的亲民化倾向嗤之以鼻,我却无动于衷,毕竟一个品牌的发展需要完备的产品矩阵和充裕的现金流作为支撑。但当我第一次看到卡宴的时候,我心里不免有些耿耿于怀,毕竟人生第一次驾驶的保时捷居然不是跑车界的史诗911……     

稀有物种

卡宴为保时捷汽车公司带来的经济效益非其它车型所能匹敌，所以保时捷更加注重对卡宴系列车型的开发，除了推出卡宴S、Turbo和V6，保时捷还推出了一款全球限量车型卡宴GTS Porsche Design Edition 3。不过该车限量生产1000辆，其收藏价值不言而喻。     

暗露凶相 2012款Caractere Exclusive版保时捷卡宴

如果说男人的座驾是陆虎揽胜，那么绅士的座驾就一定少不了保时捷卡宴。随着保时捷卡宴创造了一个又一个StTV领域甩的神话了更高的要求一如何能让自己的爱车与众不同，在结伴出行的路上获得更多的回头率，在遇到挑衅时也能轻忪地将其甩在身后。     

巡航导弹保时捷新卡宴Cayenne

当斯图加特战神 Carrera GT停产之后,保时捷动力之王的美名便被卡宴 Cayenne 收归囊中。如今,在这家专业跑车制造商的第一款 SUV 问世4年之后,保时捷第二代运动型 SUV 卡宴(Cayenne)将于2007年2月24日上市。改款之后的新卡宴,外表更加凶悍,桀骜不驯的心脏亦得到升级。这对于广大车迷来说,是个好消息,当有幸能将超大的空间和超乎寻常的性能结合在一起时,每个人脸上都洋溢出满足的笑容。看看保时捷的工程师们是如何准备这份     

宝马760音响也很一般

编辑您好：有一问题请教，什么是推挽式音箱，怎样做都对宝玛8W760音响不满意，说它很差可能有点言过其实，客观的说该音响什么都有什么都不行，特别是中音和高音无解析力、无层次感、低音无质感发散，现想改装请帮忙提几套方案如何改装以及改装时的注意事项，投资10万左右。另外请问宝马760原车音响的配置?我问了些行家说760不能改，但我一宝马4S店的朋友听过一宝马760改装后的效果，说改后的效果比原装好多了，但与车主不熟。不知道是如何改的和在哪改的!所以我只得烦劳你们高手给指点迷津了。     

速食音响 07款雅阁2.4原车音响测试

顺德是个物阜民丰的好地方．除了大家都很熟悉的几个家电巨头之外，还有钢材、塑料、花卉行业也是在国内乃至世界都有举足轻重的地位，不过我最喜欢的还是它极具国际水平的美食。好!这话题我喜欢!哈哈，这就是我最钟爱的业余兴趣!我们今天就先不讲音响，讲——“吃”![编者按]     

经典，期盼经典保时捷博物馆侧记

保时捷,一个让无数车迷追捧的汽车品牌。似乎人人都能说出几款 保时捷的车型：卡宴、卡雷拉、凯曼……但是,如果你想要真正了解这个品牌最核心的秘密,那么你就一定不能错过我今天来到的地方——保时捷博物馆）（也许当你到来的时候它已经变成了奇迹）。     

本是同根生——Porsche 2011款Cayenne

虽然第二代的保时捷卡宴与第二代大众途锐的关系越发紧密，但保时捷仍然是保时捷，这不仅仅是品牌的差异，保时捷的动力、调校和设计仍然是令人着迷。     

公路王者保时捷卡宴GTS

从来没有哪款SUV象保时捷卡宴一样如此追求速度感,也从来没有哪个SUV车型会为客户制定这么多不同级别的暴力怪兽出来。很难想象在有了卡宴、卡宴S、卡宴Turbo和卡宴Turbo S这些暴力机器之后,还会再生产一个卡宴GTS出来,这真是一个疯狂的生意。     

保时捷卡宴 底盘系统报警提示亮起

故障现象：一辆保时捷卡宴行驶120000km，底盘系统报警提示亮起，拖运到保时捷4S服务中心进行检测维修。     

加长再加长

亲爱的编辑们：这次是我第二次给贵刊写信，又有几个笨蛋问题要向各位老编请教，有劳了！1．保时捷四个车系是否全有中文名？（像CAYENNE卡宴）     

凯越音响要向奔驰E280看齐

我是宁波的一名读者，关于汽车音响，以前我一直以为自己的凯越音响相当不错，最近坐了奔驰E280后，觉得自己的音响就不叫音响了，E280的低音那个浑厚，没得说。请问凯越怎么改能达到它那样的效果，大概需要多少钱？另外为什么音响改装里介绍的器材品牌里没有bose？还有音响改装后功率应该是大了，那么汽车的电瓶怎么吃得消？     

新车落地急求音改方案

我最近购置了一辆保时捷卡宴，音响方面订车时只是升级喇叭为BOSE产品，主机为原车单碟CD机，现想对整车影音系统做一个提升，预算5万-10万元，要求主机分析能力强、音场准、能兼用iPod功能。主要以听老歌、轻音乐、爵士乐为主。如果能兼有影像功能最好，但不需要卫星导航（采用便携式的就可以了）。重低音要求沉实而饱满，我一向认为高质素的重低音效果是为了能更小声的听歌，不知是否正确。