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相似文献
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1.
方伟强 《汽车杂志》2004,(3):162-163
上期给大家介绍了汽车音响改装的指导思想——上方语录,那现在我们可以开始汽车音响系统设计的初始工作了,不过汽车音响名目繁多,光一个品牌的功放就有十几个型号,该如何设计一套合适自己的音响呢?下面是一条系统设计途径,我叫它“黄金大道”。  相似文献   

2.
方伟强 《汽车杂志》2004,(6):164-164
怎样才算一套好的汽车音响,在IASCA的标准里.它包括好的声音品质.安全的电路,完整的安装.美观的工艺,独一无二的创意,精确的频率反映.爆棚的声压。  相似文献   

3.
刘扬 《汽车杂志》2007,(8):I0018-I0019
奥迪,在业界被认同为能出好声音的车系:内部空间大,A柱延伸线长,材料用得足,隔音降噪效果好,门板密封性好,低音系统改装后,行李厢照旧可用,效果极佳。因此,为汽车音响改装奠定了好基础。美国KICKER素以声压著称,奥迪加KICKER,声音的效果会如何?我们来看看本次的测试。[编者按]  相似文献   

4.
方伟强 《汽车杂志》2004,(4):164-164
好的汽车音响系统离我们真的很远吗?你看杂志上、网络上看到的音响赛车,样板车无一不是超大块头的,两台功放不够加到五台。一个低音不够,拆一排坐椅再加三个。EQ,分音器,低频增益等能叫得出名字的都能直到。可是我手头上没那么多钱,对汽车音响又不太熟悉,如何为自己的福驹配一套“心水”的汽车音响?其实改装音响  相似文献   

5.
刘杨 《汽车杂志》2008,(1):266-267
汽车音响改装势必要破坏原车的内饰,这是业界不争的事实。但改装界还是分为STOCK原装型以及MODIFIED改装型,这是由于相当一部分消费者对改装痕迹过于明显不接受,认为破坏了原车的美感,在国内也有许多的人有惜车的观念,这也是汽车音响改装一直以来发展的桎梏。这次测评的先歌兄弟的改装,却在改装方面另辟蹊径。[编者按]  相似文献   

6.
方伟强 《汽车杂志》2004,(2):160-161
那天和我的女儿到街上去玩,在交通灯前停了下来,这时候一辆红色的开蓬跑车停在我们面前.红得发紫的车身配上稀奇古怪的车体拉花,女儿大叫起来。“哇,这车好得意呀。”车主还未高兴完,女儿又太叫“爹爹,选辆车是不是叫可乐罐车呀。”可怜那帅哥差点没给气得反了白眼。  相似文献   

7.
胡飚 《汽车杂志》2003,(8):176-177
上海大众POLO车推到市场后,很快受到爱车族的追捧,你见到它时会感觉外形非常可爱。我第一次接触时,第一感觉是这辆车整体非常不错,但当我打开原厂配置的音响后,它那种“拖泥带水”、“模糊不清”的音乐,真是让人难以忍受。所以决心把这辆POLO车马上改装一套音响。  相似文献   

8.
jaschou 《汽车杂志》2003,(5):168-169
在改装音响的时候,很多车主错误地认为功率大的喇叭不需要分音扩大器。分音扩大器(AMP)的作用不光是增大音响功率,它主要的作用是将主机里的音乐分解出高、中、低音后,再经过过滤、提炼后将三个音推到不同的高、中、低音的喇叭上,所推出的声音不但纯度提高而且高低音经纬分明,常见有一拖一喇叭和一拖三个喇叭的扩大器。也有一推五个喇叭的。  相似文献   

9.
方伟强 《汽车杂志》2004,(5):165-165
汽车音响与家用音响的工作原理是一样的,用料亦大同小异,但是由于用电方式的不同,导致了两者在电源变压途径有着根本的不同.  相似文献   

10.
方伟强 《汽车杂志》2004,(7):162-162
这台威姿来了之后,我才发现我原来很少改威姿的音响,也许威姿的原车音响太棒了?也许威姿的车主多为女人?也许女人不懂音响?也许我不会讨女车主的欢心?不需太多也许,应来的车还是来了。  相似文献   

11.
不是每款器材都能够将所有音乐曲目类别表现到最佳,在影音系统中更加如此。  相似文献   

12.
方伟强 《汽车杂志》2006,(11):238-240
每到预约原车音响测试的前夜,不知为何,我的心情竟如在产房外等待夫人生产的情形,紧张而焦虑,男孩?女孩?呵呵,在座诸位看官,要谈产房待产经验,我的两次亲身经历估计也算是遥遥领先大部分人了,太太还说要争取来第三次,不能不羡慕吧![编者按]  相似文献   

13.
小皓 《汽车杂志》2003,(8):180-181
一般来说,国内标桂的7人MPV车像是GL8这类,大多是公务或是公司用车,很少有人用作私家车的。而这类用车往往注重的又是实用性和经济性,很少有人关心这车的娱乐必是否出色。其实像这类公务用车往往在很多时候是需要拥有一套良好的娱乐系统的,因为在长途外出的时候,如果有一套出色的影音系统,不但可以解除车内众人在长途  相似文献   

14.
小皓 《汽车杂志》2003,(5):176-179
这是一辆已经使用了七八年的老款丰田Co-rolla轿车,车主经常驾驶着它穿梭于粤澳两地办公。由于车况十分好,并且维修保养费用低廉实惠,所以车主一直没有打算将它换掉。但车主是个爱好音乐之人,所以对于原车上那套粗俗的音响系统实在是不堪忍受。在权衡目前市场上的汽车音响之后,车主决定为自己的爱车装配一套最新款的阿尔派汽车音响系统,用以满足自己异常挑剔的耳朵。  相似文献   

15.
你好!我是沈阳的读者,想请教一下:我有辆保时捷卡宴。3.2排量。原装音响不是选装的BOSE音响,主机是带电视、前置单碟显示器,仪表台有2只喇叭,前门有4只喇叭。后门有也是4只,后备厢没有。共10只喇叭,请问大师:1.这是什么品牌音响组合?2.这辆车的音响测试效果怎样?  相似文献   

16.
小皓 《汽车杂志》2003,(8):178-179
玩家庭音响的人,大多知道乐感是怎么一回事,但说到汽车音响,则相信没有多少车主会刻意的去追求这套车载音响的音乐感,或许在他们看来,在车厢内玩的就是一个疯  相似文献   

17.
《汽车导购》2006,(2):74-75
车主状态及要求 对音响器材和改装不甚了解,希望在一定预算之内能够拥有一套符合当前汽车音响改装潮流的标准架构,能够将音响效果提高一个档次,并最好能够具有一定的可升级性。  相似文献   

18.
在这个仅能容下一对情侣的小天地里,情话绵绵不是唯一在耳际到遨游的逃犯,还有极尽高档的音响配置,华丽美观的装潢设计,也随着激情奔向自由。  相似文献   

19.
卓诚 《汽车杂志》2005,(7):202-203
近年来,世界各大专业汽车音响品牌陆续登陆中国,他们所呈现悠扬、震撼的音乐效果使人们感觉到:原来汽车音响还有另一番天地,大多数原车音响系统的效果已经达不到大冢的要求。所以音响改装应运而生,并经历了简单安装、外观改装、高音质设计后,目前已经进入到将汽车内饰工艺和音色结合的新阶段,我们称之为:一体化音响工程。  相似文献   

20.
汽车音响改装中,行李厢的改装是最花心思也最费时间的。改装师不但要考虑到低音系统的效果,还要考虑到行李厢的空间,毕竟绝大多数消费者不喜欢将空间全部堆满了音响器材和箱体。  相似文献   

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