混血儿——一汽大众宝来HS路试

2006年12月底，国家信息中心发布消息，两厢车在基本型乘用车中的销售比例已经占到40%。从10月份开始，风头景盛的两厢福克斯每个月能卖出3000辆，仅比三厢版少1000多辆。可以猜测得到，手握经典两厢车高尔夫的一汽大众，对两厢福克斯的热销，应该感触颇多。[编者按]     

一汽大众宝来HS

宝来HS、有种似曾相识的感觉、陌生的名字伴随的亲切，与06年改款的新宝来有着完全相同的前脸，五门掀背的两厢车设计大小与第四代高尔夫几乎相同。原来，它就是高尔夫的进化版。[编者按]     

合浦还珠 一汽大众 宝来

合浦还珠比喻人去而复回或物失而复得,在大众全面普及TSI发动机和DSG变速箱的契机下,素有“驾驶者之车”的宝来自然不甘落后,在小改款的同时适时地推出了1.4TSI＋DSG的动力组合     

为了城市驾驶改宝来吧

动力充足 适合城市 宝来是款让中国人享受驾驶乐趣的“驾驶者之车”，到今天依然是民间改装的热门车型。其中最有代表性的就是宝来1.8T车型。     

一汽大众 捷达 宝来

2005款捷达强项：质量好，价格稳定，维修保养方便。弱项：底盘性能，以及车内的人性化设计方面不如新对手，生产了十余年的车型，价格优势仍没能体现出来。     

宝来HS：再见换脸

车型变脸并不是近几年才有的事情，还记得十几年前见到桑塔纳旅行车时，车屁股怎么看都觉得可笑，想不通厂商竟然会如此“愚民”，似乎在做简单的加减法，即砍掉一个尾部，加一块铁皮补丁就是所谓的旅行新车了，如今车型的换脸术早已不可同日而语，无论是视觉上，还是技术上都有很大的进步。但依然没有厂商敢大方承认此乃新包装上市。这难道是中国消费者只认新车型的错吗？[编者按]     

一汽大众宝来Sportline

既然奔驰可以有AMG套件,宝马有M-performance套件,连自家的奥迪都有S-line套件,为何宝来就不能够来个Sportline虽然都不能够为你带来更强劲的动力感受,但视觉冲击还是会有的,也能够满足热衷原装的强迫症患者。     

一汽大众新宝来1.6L自动时尚型路试——新在外

看惯了形形色色的谍照之后，第一次见到新宝来的实车时少了一份新鲜感，前脸看上去与领双、劲取的U形银色大嘴不同，新宝来虽然也拥有U型大嘴的轮廓，但颜色与车身是同色，前大灯的造型也在老款宝来的基础上作出了比较大的改变，造型像是速腾与桑塔纳3000车灯的结合体，这种“混血”的进化的确不敢恭维。同时进气隔栅采用镀铬设计，令人联想到了05款POLO也是同样的设计，而在新宝来的车灯灯泡上，我们再一次见到了大众的LOGO，看来以后大众的国产车型都会采取这种设计。[编者按]     

一汽大众宝来的使用与维护

自从宝来来到中国之后，我们体验到了什么才是真正的驾驶乐趣，但要随心所欲地驾驭它、征服它却并不是那么简单的事情。要当好一名合格的宝来车主，那首先就得真正地了解它、熟悉它、爱护它。     

看看那张大众的脸——一汽大众新宝来

2006年7月8日，作为2006年度中级车市收官盛宴的一汽-大众新宝来“新生”悬念在北京隆重揭晓，此次上市投放的新宝来共有时尚型，豪华型两种配置共六款车型．价格从12．98～16．38万元。[编者按]     

圆梦计划——骐达VS新宝来HS

当今的年轻朋友，总是喜欢在生活的点点滴滴当中展现自己与众不同的一面，买车当然也是这样。尽管对于这些处世不深的新生代消爱者而亩．“买车”已经可以让他们体会到实现梦想的快乐．然而如果有一辆车可以兼顾“拥有”和“个性”两种因素，那么将会使这个梦想变得更加圆满。     

一汽-大众：新宝来HS

面对三厢改两厢的流行趋势，苦撑两厢车市场的一汽-大众同样未能免俗，不过新宝来HS倒不如说是A级平台三厢车与两厢车的结合体。[编者按]     

高尔夫VS宝来HS

从前我一直对一汽-大众的高尔夫1.6L手动档青睐有加，但听说高尔夫最近出了个“兄弟”——宝来HS。我发现，从价格上来看，这两款车处于同一区间，据说二者还共用底盘，因此有点拿不准了，想请编辑帮忙参谋一下，这两款车有什么区别？我应该选择哪款车呢？     

一汽大众宝来维修保养问答

一汽大众出的宝来符合欧Ⅱ以上的标准，为了提高相应的发动机的功率，缩小它的体积，节约它的油耗，普遍采用高压缩比的车辆，对汽油有一定的要求，要求93号以上的汽油，而有的车是要求97号以上的汽油，这主要是来自于车辆的压缩比的提高，同时来自于环保的需要。在这些车的使用过程中普遍都采用了高速发动机，在车辆使用的时候在     

高尔夫 宝来

作为大众汽车旗下最著名的品牌，高尔夫与宝来以良好的驾驶性能和精良的做工，在中国市场同样获得了成功，作为国产紧凑型轿车的典范。     

一汽大众宝来HS路试——混血儿

2006年12月底,国家信息中心发布消息,两厢车在基本型乘用车中的销售比例已经占到40%。从10月份开始,风头最盛的两厢福克斯每个月能卖出3000辆,仅比三厢版少1000多辆。可以猜测得到,手握经典两厢车高尔夫的一汽大众,对两厢福克斯的热销,应该感触颇多。显然老态龙钟的高尔夫已经显得力不从心,用谁来弥补一汽大众两厢车销量的减少呢?也许只有第五代高尔夫能够做到,但是由于五代高尔夫这碗"远水"很难解得了销量的"近渴"。因此,在宝来品牌建立5周年之际,一汽大众精心打造了一份生日礼物——宝来 HS。     

年度技术一汽大众宝来1.9TDI

一汽大众宝来1．9TDI：宝来的涡轮增压直接喷射柴油发动机装备了高压泵喷嘴、喷嘴增压、废气再循环(EGR)和双质量飞轮等一系列世界最前沿的先进技术，排放达到了欧Ⅲ的标准。高压泵喷嘴使柴油与空气混合更充分，燃烧更彻底。     

两厢宝来

有人说过一汽大众是一名擅长“变脸”的外科医生,这话在两厢宝来上再一次得到了验证。这次推出的两厢宝来(Bora HS)采用了和老款高尔夫同样的车身,但将新宝来的前脸移植到了高尔夫之上。在老车型上融入最新的外观设计元素,大众这一招在国内屡试不爽;虽然让老车型有了新卖点,延长了老车型的生产周期,不过国内消费者期待的仍是与国际同步的最新车型。在动力系统方面,两厢宝来继续沿用了老宝来和高尔夫使用的1.6L 和1.8L 直列4缸发动机。两款发动机最大功率分别为78kW 和92kW,显得有些跟不上时代。预计将有5速手动变速器和4速自动变速器与之匹配,但它们还不能算是新产品。从两厢宝来的市场层面上进行分析,可以认为这是一汽大众对     

我的宝来“GTI”

在国内，一汽大众为宝来提供了4种动力搭配，分别为1.6L,1.8L,1.8L,1.9TDI。由于宝来本身的底盘设计十分优秀，因此上市不久就赢得了驾驶者之车的称号。1.8T的宝来在这个领域尤为突出，凭借优异的底盘车身设计，以及1.8T发动机带来的110kW的功率迅速成为改装界里的新星；不过今天我们带到大家面前的蓝色宝来可不一般，它的动力系统比1.8T的更加强悍，如果非要用一个词来形容它，也许“GTI”最合适。[编者按]     

两厢宝来VS两厢福克斯

我和爱人都是爱玩的人，很希望周末能够到城市周边休闲旅行，因此决定买车。我们年龄在26、27岁之间，喜欢享受驾驶乐趣，对车辆的动力性有一定的要求；由于偶尔需要长途驾车，需要放松心情，所以对车载多媒体等配置的要求也比较高；另外，时尚的外观也是我们做出选择的重要参考。