我的故事

F1已经正式进入中国4年了!但是在中国F1仍属于新兴运动，普及的并不广泛。喜欢的人也不多，有的只是新鲜，而真正喜欢的人还是少数。因为这是项贵族运动，也许你会认为高尔夫、马术这样的比赛是贵族运动．但是在中国来说F1的确离我们的现实太远了！投入太惊人！没有赞助根本搞不起。所以这就是我们赛车手不多的原因。还有我们的汽车工业和欧洲有100年的差距！中国球迷最多，     

轻松一刻

F1不能少了伟大的车队！ 最近，F1场外远要比场内热门得多，“预算帽决议”闹出的退赛风波几乎每天能都让我悬着的心，真怕明年搞出两个赛事来。     

没有FI只有割草机

只有一哨尖刻到骨子里的呼啸才能代表F1!作为一个车迷，我反对把这项比赛带到沟里的所谓技术规章——拜托，这是F1在比赛，不是割草机聚会！     

美洲两站AMG车队车手难分伯仲汉密尔顿仍领衔

久别F1的前F1车手马克·韦伯在一次采访中曾告诉我，“F1的车手们没有所谓的内斗，即便汉密尔顿和罗斯伯格也是，他们只为同一个目标，那就是夺冠。”所以AMG车队的车手今年的表现如此优异，也是因为他们对冠军的追求！     

会员订阅

你们好！我有一些问题不明，想请教你们： 1、法拉利F1车队赞助商“Vodafone”是一家什么公司？ 2、是什么原因使是V8的F1赛车在某些赛道上比V10的F1赛车要快？     

F1指点三军

这是最近5年来第一次看见舒马赫驾驶非1号赛车参加比赛，一直以来我们都习惯了舒马赫的红色1号，但今年变了。不过，对于法拉利车队还是充满了期待！F2005的开发存在着缺陷，这些在F2006。不应该是248F1上得到了弥补。     

本月最投缘来信

《车时代》同仁你们好！ 我是一个非常喜欢F1的车迷，家里面大大小小的F1各个车队汽车模型摆满了我整个书柜。以前看F1大奖赛只能通过电视上的现导播直播，而如今我在关注比赛现场直播的同时，还开始仔细阅读一些媒体上的后期报道文章，这样一来感觉自己对F1这项汽车运动了解更多了，自从我接触了《车时代》杂志后，就开始关注贵刊上的F1版块。     

911 GT3祥解

致（AM）众编辑： 卲鄙人才疏学浅，提出几个问题，望能给予详细解答，并附图，多谢！ 1.F1的刹车系统与民用车上所装备的有何不同？F1的牵引力控制系统与民用车上所装备的有何不同？     

向GP2亚洲系列赛冠军的最后冲刺！

GP2战场日趋激烈， 每年都会涌现出许多F1车手残酷的角逐， 满腔热情的年轻勇士， 让我们一睹他们的风采吧！     

博速改装版奔驰SL65 AMG

长期以来，奔驰SL65 AMG给我的感觉就是“完美”！一款能给F1当安全车的车型，我们还能要求它什么？但博速公司却用事实告诉我们，其实我们可以要求得更多！     

看看法拉利新赛车

尽管在圣马力诺站后要告别F2002赛车，很难过，我还是很兴奋地能在巴塞罗那站第1次启用全新F2003-GA赛车参赛。我驾驶过的每辆法拉利赛车都会比它的前代车型有所进步，这款新车也是如此。F2003-GA简直令人难以相信！     

2004年赛道上的新面孔——新赛季特辑一

长江后浪推前浪，每年F1赛道上都有几位克服万难，终于争取到进军F1机会的年轻车手期待在这里站稳脚步。意大利籍的Gianmgartner Bruni、奥地利籍的 Christian Klien与匈牙利籍的 Zsolt Baumgartner就是今年的幸运儿。在2004年赛季不到一个月就开始的现在，让我们来看看这三位期待能够一鸣惊人的F1新血！     

壳牌喜力 法拉利沸腾的血液！

面对F1赛场上法拉利的卓越表现，你是否也梦想能拥有赛车般的非凡体验？现在，壳牌喜力的先进技术不再只是法拉利赛车的专利。在支持法拉利称霸F1的同时，壳牌喜力也致力于科技研发，将F1赛场上获得的丰富经验不断应用于普通家用汽车，让全球上百万用户共享宁静、顺畅的驾驶乐趣！     

星光、金光同闪耀（下）

咱们这个月仍然延续上期话题，来看看这20多年来，BemieEcclestm是如何利用F1与电视媒体来打造他的黄金帝国！     

CVT的优点多多

《汽车杂志》的各位编辑： 你们好！现向编辑们请教几个问题： 1.在现有的汽车赛事中，如：F1、世界锦标赛、房车大师赛等等，哪项赛事花钱最多？哪项吸引的目光最多？F1哪支车队花的钱最多？     

该求雨了！

回到欧洲,比赛并没有如预期那样好看起来。天公不作美,以后F1赛前需要FIA官员和各车队老板集体求雨才能保证比赛的观赏性了！中国站的雨水让多年无聊的上海充满了趣味。雨战成为了现在F1吸引观众的唯一杀手锏。不过,求雨别过了。像去年上海那样被带着跑了十多圈,同样是观众所不希望看到的。看来,求雨这行的技术含量也很高啊！     

为天马论驾助力！为新赛季加油！

当我问起他们，为什么要选择和F1同一天来办活动？他们是这么回答的：“F1固然是世界上最具有代表性的赛车比赛；那么来到天马--最接地气的比赛，体验赛车，体验赛道，然后一起看F1直播；跟一班志同道合的朋友来丰富周末的‘赛车生活’，那才是爱赛车的人最向往的生活。”是的，这才是赛车人的生活！     

片花

董荷斌：中国籍≈F1，铿锵玫瑰加盟龙华，CCC易帜！华赛取代上赛成为CCC运营商，徐浪练车不缀，“飞车王”不服老[编者按]     

以获得积分为目标的车队该怎么办呢？

2008年F1上演了永存史册的激烈争夺。但是面向2009赛季，有些人却要将许多东西进行根本性的改变，这太讽刺了！     

蝙蝠侠再战

不知是剧本启发了汽车设计者，还是汽车给了导演灵感，好莱坞影片总在有意无意地为汽车塑造一种个性，而且这种个性总是那么另类反叛，我们今天的主人公蝙蝠车就是例子，不知丰田F1车队怎么想的，把蝙蝠车弄到F1赛道上去了，不过，表现还不错哦！