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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《汽车导购》2007,(5):22
我最近想购买一辆S-MAX,但听说目前这款车还不能上牌,只能先办理移动证。4S店给出的解释是,这种情况是因为S-MAX没有得到环保机构的认证造成的。我想请教编辑,这是真的吗?到底是怎么回事呢?上牌问题会不会久拖不决?  相似文献   

2.
本田ER-V     
本田计划于今年年底推出全新紧凑型MPV,该车分为日版以及欧版,欧版名为FR-V,而日版名为Edix  相似文献   

3.
《车时代》2009,(3):291-291
长安福特近期宣布,长安福特旗下的明星多功能车、深受消费者青睐的福特S-MAX中文名定为“麦柯斯”,并于即日起正式启用。同时,“麦柯斯”中文名的提交者,来自北京的张众先生也荣获由长安福特提供的“成名大奖”——福特S-MAX时尚型5座轿车一辆。  相似文献   

4.
《汽车杂志》2007,(6):244-245
每回新车上市,厂商总会弄出一些新概念以彰显该车的与众不同。现实中在影响消费者的购买因素里。S-MAX究竟是MPV还是SAV的概念会占多少比重呢?其实厂商应该也很清楚。消费者考虑的更多的是车子的品牌、价钱、空间以及用途等因素。正所谓没有最好的车,只有合适的车。如果我是购买者。我可能更喜欢听这样的描述:S-MAX没有GLB的笨拙。空间灵活胜过途安,驾驭感比奥德赛更接近轿车,价钱嘛要比瑞风高出那么一点。[编者按]  相似文献   

5.
佳俊  冯欣 《世界汽车》2007,(8):66-71
既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化。又比MPV更具动感与驾驶乐趣,没有哪款车能像S-MAX这样兼备两种车型的优点。福特S-MAX打造了一款全新的车型——SAV(运动型休闲轿车),其细分市场定位介于轿车与MPV之间。  相似文献   

6.
《轿车情报》2008,(8):115-115
为满足消费者全方位的需求,长安福特于5月15日公布了S-MAX时尚型五座的市场售价,并于7月正式上市销售。S-MAX时尚型五座的面世充分表明了长安福特高度贴近市场、关注消费者需求的态度。  相似文献   

7.
徐钢  王娜 《当代汽车》2007,(5):22-25
2005年日内瓦车展上,福特公司的S-MAX作为一款概念车首次向公众展示。次年的2月,同样在日内瓦车展上,福特就宣布了S-MAX的量产计划,并于5月正式在欧洲上市销售,仅用7个月的时间,销售量已经达到41000多台,并获得“2007欧洲年度车型大奖”。[编者按]  相似文献   

8.
S-MAX     
《汽车导购》2007,(4):21
自从听说长安福特的S-MAX上市的消息后我一直很感兴趣。不知和上海大众的MPV途安相比.S-MAX在配置上有什么特点?近来S-MAX的市场情况怎样?货源是否紧张?购买是否需要加价?  相似文献   

9.
Theus 《汽车杂志》2008,(1):82-83
在S-MAX上市9个月之后,长安福特又在现有的产品基础上增加了一款新的车型——S-MAX旗舰版。新的旗舰版具有更多高科技、人性化的高级配置,并进一步强化了安全性。[编者按]  相似文献   

10.
数字     
《摩托车》2012,(8):19-19
Honda在2D10年发布cb1100时宣布,cb1100仅在日本有售,现在这个说法恐怕要改一改了:近日欧版cb1100在奥地利进行测试,据了解欧版cb1100将在2013年上市销售,已经在日本上市销售了两年的摩托车,  相似文献   

11.
汽车模型     
《汽车杂志》2007,(8):260-261
奔驰SLK55 AMG,保时捷911 GT3 RSR,GMC CCKW 353 B2 BOX TRUCK,长安奔奔,奔驰CLS-CLASS,长安福特S-MAX。  相似文献   

12.
实战之S-MAX     
少杰 《汽车驾驶员》2008,(10):88-88
观察体验这辆银色的S-MAX是标准的准新车,购车还不到一年的时间,车辆保养得非常好。从外观看车漆鲜亮,一点划伤和磕碰的痕迹都没有。车门边上的保护膜还没有揭掉,只有整车贴了较深颜色的太阳膜表明是在用车辆。四条铝合金轮圈也没有划痕,轮胎如新。再检查发动机舱、行李厢都没有发现异常。如同想象一样,车内饰保持得也和新车无异,各个功能操控键都正常使用。  相似文献   

13.
2009讴歌TSX     
《当代汽车》2008,(5):12
当美版雅阁迎来了第8代车型后,欧版雅阁也迫不及待推出了与之出于同一技术平台的2009款型。现在本田旗下的高端品牌讴歌也推出了第2代TSX,官方将其命名为2009款TSX,它同样诞生于8代雅阁平台,不过它却是一款不折不扣的欧版雅阁贴牌货。  相似文献   

14.
<正>福特在米兰设计周上推出了全新的S-MA×概念车。新车汲取了大量全新蒙迪欧上的设计元素,而且比之前的S-MAX车型更加低矮,看上去几乎就像是一辆蒙迪欧的跨界旅行版车型。全新的S-MAX概念车的内饰也采用极简风格,全液晶化的仪表盘和中央显示屏,此外,中控台上的按钮也被简化到了最低程度。除了简单的音响操作和图示化空调面板以外,再没有过多按钮。几乎全部繁琐操作都挪到了触控液晶屏上。  相似文献   

15.
长安福特S-MAX车配备的蓝牙系统可以与带蓝牙功能的手机之间建立蓝牙连接,从而实现在车内的免提通话,免提通话功能的操作必须是在汽车音响处于开启的状态下进行。长安福特S-MAX车蓝牙系统的操作方法如下。  相似文献   

16.
<正>新一代S-MAX车型是福特公司推出的一款MPV车型,已于2015年8月份正式发售。安全一直是福特致力于解决的问题,将行车安全与完美车型融合是其未来追求的终极目标。在主动安全技术方面,新款S-MAX进行了升级。运动型和多用途型有机结合在2014年巴黎车展上,福特正式发布了旗下全新一代MPV车型S-MAX。福特S-MAX介于轿车与MPv之间,形成新的SAV细分市场。SAV是运动型多功能轿车,不仅具备轿车的出众驾驭、MPV的大空间设计和SUV的运动外形与良好的越野性能,其更着重突出的是运动性能。车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌  相似文献   

17.
张庆  孙洁 《轿车情报》2008,(1):46-48,I0001
福特要推出S-MAX的旗舰型,而且是在贴满小资标签下的丽江试车,刚接到这个试车邀请有点一头雾水。在编辑部开会之余,大家猜想了一下S-MAX的旗舰多了些什么配置,也顺便讨论了下为什么要在丽江试车,七嘴八舌以后得出了一个结论:福特从推出“活得精彩”这个概念以后,所有活动越来越迎合小资们的审美情趣,S—MAX这款大受好评的车型却没有迎来想象中的热卖,价高成为这一结果的最好诠释,福特终于明白原来小资也并不是完全去生活化的、为了再次唤醒小资们内心的冲动,在号称“小资天堂”的丽江,来一场精彩生活秀,再昭告天下,S—MAX增配不增价,顺势把老车型降价,把热爱生活的同志们再次紧密团结在S—MAX的周围.  相似文献   

18.
《汽车杂志》2009,(11):250-251
什么来头? 东风本田绞尽脑汁要摆脱思铂睿与雅阁(或是Accord)之间的所有牵连,他们更希望消费者认同它是Acura TSX,是北美高级品牌的化身。除了车标不同,思铂睿确实可以视为TSX,但事实是,它跟欧版与日版Accord也几乎相同,尽管美版Accord与欧版Accord分属不同车系,但在全球本田的大旗之下,它们注定有密不可分的战略伙伴关系。  相似文献   

19.
Alain 《世界汽车》2006,(11):82-85
从2006年1月到现在,福特已经推出了不少新车型,如全顺,Galaxy,S-MAX和敞篷福克斯,在9月的第77届巴黎车展上,他们终于带来了新一代蒙迪欧。  相似文献   

20.
两款尺寸近似的MPV车型,一个颇具私家车味道,但在国内最大的卖点却是公务用车的本田奥德赛;另一个则是具备德国的优良血统,然而怎么看都不像是作为商务用途的福特S-MAX[编者按]  相似文献   

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