首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
《汽车杂志》2006,(1):128-131
长安、福特、马自达携手南京 1月7日,福特,马自达和长安集团三方共同对外宣布长安福特南京新工厂项目正式获得国家部门批准。据悉.南京新厂的股权比例是.中方、福特和马自达分别为50%.30%、20%。  相似文献   

2.
雅坤 《世界汽车》2009,(4):34-35
2010款马自达3轿车发布不久,马自达又为广大消费者带来2款两厢掀背轿车.分别是马自达3MPS和马自达3i-STOP。  相似文献   

3.
林森  谭德凯 《汽车杂志》2006,(4):96-103
重庆长安福特,一汽马自达,好象不着边际的关系,马自达Mazda 3怎么会在重庆长安福特下线,其实福特集团自1979年入股马自达公司。就在为了降低设计生产成本做准备,旗下的FOCUS,Mazda 3和Volvo S40都采用同一底盘,基于这个原因重庆长安福特最新的柔性生产线C1生产平台生产出马3甚至富豪S40也就不出奇了。[编者按]  相似文献   

4.
从2005年第一天开始,一些汽车轿车厂家相继跳水,据最新统计,目前已有包括一汽马自达6、天津一汽威姿、威乐.飞度,奇瑞QQ等大降价。在2005年第一波降价潮中.降价降得最凶的是马自达6,目前,2.3L豪华型和技术型马自达6均降价4万元.另外,马自达6还大幅降低了配件价格,最高降幅达68%.  相似文献   

5.
2002年面世的马自达6以靓丽的外形、杰出的操控获得成功。并从马自达6开始了“Zoom—Zoom”的设计理念,驾驶乐趣成为马自达最重要的元素。马自达6是马自达在欧洲市场最畅销的车型,截至今年五月共售出44万辆。德国用户占据了四分之一,达到12万辆,英国市场以7.27万辆位居第二,俄罗斯市场为3.12万辆,意大利市场为2.77万辆。  相似文献   

6.
《汽车杂志》2005,(3):36-36
2005年1月17日,第一汽车集团与日本马自达汽车株式会社在京召开联合新司发布会,共同宣布:双方合资销售公司一事已获得中国政府批准,将于2005年3月初在长春一汽本部正式营业。新公司全称为“一汽马自达销售有限公司(FAW Mazda Motor Sales Co..Ltd)”,注册资金1亿元人民币,三方初期出资比例为一汽轿车70%,马自达25%,一汽集团5%。  相似文献   

7.
2009年7月21—23日,中国第一汽车集团公司生产的马自达睿翼在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。凭借3H高刚性车身.马自达在被动安全领域颇有名气。睿翼作为马自达的高端产品.我们对它的被动安全性有很高期望。在C—NCAP的3项碰撞试验中,睿翼的车身结构虽然经受住了考验.但座椅出现了一些问题.这也为其测试结果增添了悬念。  相似文献   

8.
《汽车导购》2005,(3):9
2005年1月17日,第一汽车集团与日本马自达汽车株式会社共同宣布,双方合资成立销售公司一事已获得中国政府批准,正式进入筹备阶段,并于2005年3月初在长春一汽本部正式成立并开始营业。新公司全称为“一汽马自达销售有限公司(FAW Mazda Motor sales co.,Ltd”,注册资金1亿元(约14亿日元),三方初期出资比例为一汽轿车70%,马自达25%,一汽集团5%。  相似文献   

9.
近日,一直处于近年来媒体关注的福特,马自达与长安集团的合作项目终于浮出水面,福特、马自达和长安集团共同宣布,中国政府已经批准三方使用在江苏省南京江宁经济技术开发区建立整车制造厂。  相似文献   

10.
六月初,一汽马自达销售公司借马自达6跑车上市的时机,正式宣布旗下马自达6五门三厢轿车正式调整销售价格,其中2.3下调了2万元,2.0下调了1万元。随着马6的正式降价,其他竞争车型也开始有所动作,2006年第一次真正意义上的中级车价格大战已经正式拉开帷幕。  相似文献   

11.
MAZDA 3 MPS     
《车时代》2007,(3):I0008-I0009
马自达3MPS是马自达MPS家族中的最新成员.其外形是以马自达3五门掀背车为蓝本改进而来,造型强劲时尚却又不过分张扬。新车配备MPS家族专有的车身扰流组件,全新的保险杠和更粗的排气管.由于采用了更大的前后扰流板和18英寸低扁平度车轮,其车身比它的同宗兄长具有更强的侵略性。  相似文献   

12.
苏迪 《汽车导购》2005,(8):60-61
自一汽马自达汽车销售公司开业之后.马自达在中国“遍地开花”的策略就越来越明显,为更好地满足人们的不同需求,马自达计划增加在华投入的车型。2005年4月,马自达多款车型亮相上海国际车展,很多车型都是第一次在国内见到。在未来的3年之中,马自达计划向中国引进8款车型,而在这些新车型当中,马自达Tribute会在首发阵容中出现。  相似文献   

13.
张胤 《车时代》2008,(4):264-265
说起日系运动型轿跑年,不能不提及马自达3。而提及马自达3.我们又会想到马自达3MPS。  相似文献   

14.
《当代汽车》2007,(9):12-12
马自达5是一款定位为休闲风格的7人座C-MPV多功能车,这款车是马自达在欧洲的畅销车型之一。在欧洲市场,马自达5拥有8种不同的动力配置,包括汽油机、柴油机在内的多种不同版本,变速器也有三种以上供选择。由于马自达5和马自达3共享同一生产平台,引进到中国生产的马自达5极有可能利用现有资源搭载16L和2.OL发动机以降低生产成本,而变速器则有可能采用和马自达3相同的配套,N5速手动和4速手/自一体变速器。[第一段]  相似文献   

15.
少杰  海松 《汽车驾驶员》2008,(1):112-112
背景信息 一汽的马自达6轿车在中国取得了成功之后,马自达公司于2006年3月在中国市场推出了马自达3轿车,并针对中国市场进行了重新设计。马自达3轿车的外形时尚动感,动力充沛,而且继承了马自达6的良好的操控性能,在上市后受到了很多年轻时尚的消费者的钟爱。不过由于马自达3实行了产销分离,在长安福特生产,在一汽马自达的销售网络销售,  相似文献   

16.
徐钢  王娜 《当代汽车》2007,(3):14-17
马自达3于2006年3月份上市生产了不到一个月便停产。造成这种罕见情况的原因是由于马自达3实行的产销分离政策,即马自达3在长安福特公司生产,而销售却由一汽马自达汽车销售公司负责,生产方仅仅代加工不从销售环节获利就连尾标也没有福特的名字,这三方的关系十分复杂,就像若即若离的三角恋.他们中的任何一方都想获得利益的最大化却又不能控制对方最后只好停产。[编者按]  相似文献   

17.
1999年世界汽车工业是多事之秋。春季伊始,雷诺集团率先收购日产汽车公司36.8%的股份。随后通用汽车公司实现了在铃木公司参股10%。福特汽车公司控制马自达公司33.4%股份,并在年初将沃尔沃公司轿车部纳入其麾下。  相似文献   

18.
《世界汽车》2010,(8):137-137
6月21日.为马自达汽车在全球紧凑型中级车市场攻城拔寨的马自达3迎来了又一里程碑时刻。在主题为“你是我的骄傲”的上市发布会上.拥有37项升级的马自达3经典款公布了全新售价。包括1.6L和2.0L两个排量的6款上市车型的售价区间为11.28万~14.98万元。其中.1.6L排量的手动时尚型售价11.28万元,自动时尚型售价12.28元.自动精英型售价12.88元;  相似文献   

19.
在马自达中级轿车M6取得了巨大成功之后,作为马自达的2004年度车型马自达公司正在加紧推出它们的全新马自达M3,M3是马自达公司在最近两年里推出的第四款中级运动型。  相似文献   

20.
Od 《车时代》2011,(7):170-171
上海车展,马自达宣布三厢马自达3即将国产;与此同时,纽约车展上,一款搭配全新动力系统的马自达3也揭开了神秘的面纱.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号