迈凯轮奔驰车队

迈凯轮奔驰F1车队的前身是历史悠久的迈凯轮F1车队。1963年．迈凯轮由新西兰人布鲁斯．麦克拉伦(BRUCEMCLAREN)创建。此公司曾称作麦克拉伦赛车有限公司(BRucE MCLAREN MOTOR RACING LIMITED)，初期以制造F1赛车为业务．三年后，车队在1966年的摩洛哥GP大赛上首次亮相参赛。     

首次测试便出动两台赛车颇有冠军气势

从1月19日开始,在葡萄牙的阿尔加维举行了为期四天的联合测试。参加测试的车队有迈凯轮、雷诺、威廉姆斯、托罗罗索以及丰田。其中只有托罗罗索使用的是08款赛车,其余四支车队都对新车进行了测试。然而,在阿尔加维出现的新赛车共有五辆。因为有一支车队带来了两台赛车,那支车队就是丰田。     

“田忌赛马”（下）——2009赛季F1比利时大奖赛

本站比赛出现了一个有趣的现象．迈凯轮和印度力量的两部赛车分别包揽排位赛首发和次席，布朗车队的两部赛车分别包揽正赛冠亚军．表面看似没有共通之处．其实F1全部10支车队中只有这3支车队使用梅赛德斯发动机．而蒙扎赛道是F1全年17条赛道中最考验发动机的赛道。     

F1土耳其站迈凯轮-梅赛德斯称雄

在刚刚结束的历史上第一个F1土耳其站比赛中，迈凯轮-梅赛德斯车队的MP4-20赛车，再次展现出其它车队的赛车难以比拟的速度优势，从而使迈凯轮-梅赛德斯车队两位车手双双登上领奖台，其中雷克南摘得该站赛事首个冠军头衔，迎来两连胜，其队友蒙托亚则获得季军。     

Blundell＇s review：F1暑假看迈凯轮法拉利

纽维和迈凯轮车队续约以后这支老牌车队将以更加猛的势头去冲击今年的世界冠军。但是在欣喜之余我还是为车队感到担心，虽然他们的赛车很快，但是可靠性还很差。     

2007年的主角

今年很有意思的是,法拉利和迈凯轮很早的就发布了新车,而且两支车队都有新的面貌.法拉利全身成为了红色，成为了真正意义上的“红魔”。“沃达丰·迈凯轮车队”赛车也将搭载着红色，交相辉映的两支车队都宣布了2007年的宏伟目标那就是获得世界冠军。[编者按]     

胜利的演绎

在新赛季的前4场比赛中,法拉利、迈凯轮和宝马这些昔日强势车队的赛车始终在慢车阵营纠缠,无法找回往年的速度.看来这些车队只有寄希望于回到欧洲赛场的比赛去挽回局面,在目前,取代他们的是布朗,红牛和丰田这几股新生势力.     

迈凯轮绝地反击

本站比赛对于迈凯轮车队和车手莱库宁来说都是意义重大。迈凯轮MP4-19B赛车终于为迈凯轮摆脱了前面的颓势。在速度与稳定性上已经可以冲击法拉利红色战车了。而莱库宁则获得了本赛季个人也是车队的第一个杆位。同时也第一次登上了领奖台。我们似乎又看到了2003赛季那个把舒马赫压得喘不过气的Kimi。     

是时候转换角色了——罗恩·丹尼斯访谈

在2008赛季结束以来，迈凯轮付出的最重大的消息应该就是车队老板罗恩·丹尼斯将卸任车队领队一职了。和往年一样，各车队都在1月相继发布了各自的赛车，但对一部分人来说，即便今年的赛车加装了KERS系统，改用了光头胎，而且空气动力学套件的外观也发生了巨大的变化，他们还是愿意更多地关注丹尼斯将车队管理权转交给原车队首席执行官惠特马什的消息。准确地说，丹尼斯将从2009年3月起不再担任迈凯轮领队一职，而将会把更多的精力投入到迈凯轮企业集团的管理之中。同时，和这则消息本身相比，更让人感兴趣的是丹尼斯和迈凯轮发布它的方式：丹尼斯是在一场新闻发布会的结尾才公布这一重大消息的。这一做法给人的感觉像是，他仅仅是在通知大家自己要去度假。     

是时候转换角色了——罗恩·丹尼斯访谈

在2008赛季结束以来,迈凯轮付出的最重大的消息应该就是车队老板罗恩·丹尼斯将卸任车队领队一职了。和往年一样,各车队都在1月相继发布了各自的赛车,但对一部分人来说,即便今年的赛车加装了KERS系统,改用了光头胎,而且空气动力学套件的外观也发生了巨大的变化,他们还是愿意更多地关注丹尼斯将车队管理权转交给原车队首席执行官惠特马什的消息。准确地说,丹尼斯将从2009年3月起不再担任迈凯轮领队一职,而将会把更多的精力投入到迈凯轮企业集团的管理之中。同时,和这则消息本身相比,更让人感兴趣的是丹尼斯和迈凯轮发布它的方式：丹尼斯是在一场新闻发布会的结尾才公布这一重大消息的。这一做法给人的感觉像是,他仅仅是在通知大家自己要去度假。     

片花——MP4-25再现

国际汽联技术代表查理·怀丁受邀造访迈凯轮总部，对遭到手合法性质疑的MP4-25赛车尾翼进行检查，红牛车队把对迈凯轮MP4-25尾翼合法性的质疑提交给了国际汽联。     

天价罚单

9月13日,对于迈凯轮车队无疑是“黑色”的一天,因为非法获取法拉利赛车的机密资料并用以改进自己的赛车性能,被FIA国际汽联处以扣除本赛季全部积分并罚款1亿美元的处罚,另外车队不能从本赛季的F1商业转播以及积分中获得分红。这是F1运动57年来最重的罚单。     

英美奇袭了法拉利

整个局面都搅成一团。当然，事情总是这样。如果说威廉姆斯的赛车离一个“好”还差一点，那迈凯轮就糟透了。而英美车队地进入了美伦美奂的状态……     

说胜利的资格

一旦国际汽联认为迈凯轮有罪，也就是说他们从法拉利测试经理处非法获得法拉利F2007赛车配重以及底盘数据等机密文件后得利，那么至少今年车队的成绩就保不住了。[编者按]     

豪车揭秘 图解迈凯轮MP4-12C超级跑车打造工艺

参数和价格车型:迈凯轮MP4-12C发动机形式:V8,双涡轮增压发动机排量:最大功率:600马力最大扭矩:600牛·米红线转速:8500转/分变速器:7速双离合变速器0-100公里/时加速时间:3.3秒0-200公里/时加速时间:9.1秒100公里/时-0制动距离:30.5米最高车速:330公里/时欧洲售价:12.5万～17.5万英镑Carbon Fibre Innovation单体式碳纤维驾乘座舱提起迈凯轮,最容易想到两个F1。一是F1赛场上的迈凯轮车队,二是曾经风靡一时的传奇超跑迈凯轮F1。毫无疑问,迈凯轮拥有丰富的F1赛车制造技术和经验,他们打造的道路版超级跑车当然也要充分利用F1赛车制造技术。其中最重要的一项F1赛车技术就是单体式碳纤维车身。迈凯轮在碳纤维车身制造技术方面拥有30年的经     

McLaren F1 生于赛道长于赛道

正提及迈凯伦F1这个名字,大家的反应都是一级方程式比赛。而迈凯轮敢用F1给自家超跑起名字,也证明了迈凯轮F1的实力。迈凯伦F1诞生于上世纪90年代,作为一辆历史上的经典超级跑车,迈凯伦F1至今还仍保持着自然吸气发动机车型最高车速的世界纪录。谈起这台车之前,不得不先说一说迈凯轮F1的设计师:戈登·穆雷。由于他父亲是名赛车手,所以从小就培养了他对于汽车尤其是赛车的热爱。早在1987年,他就加入了迈凯轮车队,之后设计了McLaren MP4-4 F1赛车,这台车帮助车神塞纳     

新车“拷贝”迈凯轮？与杜拉克建立合作关系

据印度力量车队老板的维贾伊马尔雅说，新赛车发布将在3月上旬于赫雷斯联合测试中进行。从新赛季开始使用梅赛德斯·奔驰引擎和迈凯轮制造的变速箱的印度力量新车同上赛季的VJM01相比，在外观上应该会大为不同。虽然马尔雅也清楚从下线到3月29日揭幕战已经没有多少时间，但他相信有6天的测试已经足够。     

超越极限 梅赛德斯-奔驰沪上演绎F1极速风暴

正值全国人民迎来第57周年国庆的大喜日子，一年一度的F1中国站比赛又在上海国际赛车场轰响引擎。作为迈凯轮车队的合作伙伴，梅赛德斯-奔驰将同车队一起在“上”赛道演绎F1极速风暴。新一代“银箭”MP4-21赛车，诠释F1极限运动的速度激情和顶级魅力。     

梦想进行式 备战2013年德国大学生方程式汽车大赛

今年3月份．我曾前往湖北十堰。到湖北汽车工业学院大学生方程式车队（HUAT）探营，深入了解车队的运作并体验了2012年的冠军赛车。6月24日。该车队的新赛车发布，我再次前往十堰。看看这辆将要代表中国参加2013德国大学生方程式大赛的赛车究竟几斤几两，同时了解一下车队的备战情况。     

摩纳哥GP 可贵的胜仗

一直以来的几场比赛中，在车队的生活区，你可能时不时地会听到关于今赛季新的排位赛系统的牢骚。确实，两场排位赛成绩的累加．显得可笑而荒谬。当然，法拉利的形势被控制了不少．但他们表现不好的真正原因是在首几场的旧赛车和普利司通轮胎。但在这个可爱的新排位赛系统即将被取消的时候．它倒反而显现出了足够的功用。也就在2005摩纳哥，雷克南为迈凯轮-奔驰足够地等待着第200次比赛记录的可能愿望。