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如果一辆奔驰尾巴上有AMG,那么你得小心了。尤其是当它看起来很象一辆跑车,那么也许它的引擎盖下是世界上最大的自然吸气汽车发动机。再配上点如减挡补油这种只有赛车高手才做得出来的动作,这样的它可以是利器,也可以是野马。 相似文献
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PilotSport系列一直是米其林的顶级高性能系列轮胎,我们曾经在多款高性能车型上体验过它的魅力。强大的抓地力和犀利的路况回馈,使得它在国内拥有众多粉丝。既然是运动型轮胎,那我们就得选一款高档运动车型来做测试。 相似文献
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80多万RBM一辆的L/C100,是丰田的4WD旗舰,由它来做西安—拉萨的进藏座驾,是不是最完美呢?当你在驾驶座上发现这部车的引擎盖几乎高过一般房车的车顶时,那种傲视群车的虚荣感油然而生。它性能强劲而又豪华、舒适,是越野车的典范.它舒服得我一路听起了催眠曲。 相似文献
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站在刘先生的Mazda Atenza面前,我折服于它的红色——它就是潜藏在我心底的那团炽热的能量,红得透彻、红得晶莹,红得诗情画意。我擅自决定,借用气壮山河的辞牌大名,称它为满江红。 相似文献
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曾山 《实用汽车技术合刊》2007,(6):15
车要跑得快又安全,当然前提是它得直着跑。一般汽车在坦荡的直路上走个1000米.最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的劝您还是到专业维修站做个全面检测。否则后果绝对不容忽视。 相似文献
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本文译自美国《MOTOR》杂志。一位美国汽修店的老板,讲述自己的生意秘诀。你可能认为你在事业上已经做得非常出色了,你甚至可以确信自己是最棒的。尽管如此,在很多方面你还能做得更好,而直接销售也许就是其中之一。 相似文献
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我自己开了家公司,不敢吹牛是多大的企业,生意也还算是红火,生意人嘛,买车主要是为了做生意方便,不但需要车的性能好,还要讲究外观大方,符合一个商人的形象。所以,我选择的是黑色帕萨特1.8T手动挡。这款车庄严大气、够档次,性能也很不错,自从我开上它后,生意似乎也比以前更顺畅了,我是打心眼里喜欢这车,一直把它当自己的亲人一样,保养方面做得非常细心。 相似文献
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迷你(Mini)是一款很受欢迎的小车,走到哪里,你看见它都会会心一笑的,因为实在可爱得很。在美国、在欧洲,现在到处都可以看到它可爱的身影,但凡看见它,我总是开心得很。 相似文献
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又一和F1一样采用V8引擎的法拉利终于上市了。这或许是采用和F1相同形式发动机的法拉利中最不纯粹的法拉利,但它绝对是最适合现代人奢靡的玩乐利器。如果要它够纯粹,够法拉利,你应该把活动硬顶变成固定的、内部空间做得更加狭窄一点以减轻车身重量:外形更加丑一点、空气动力学一点,以跑得更快;发动机再大一点、增压多一点,更加野蛮一点。不过这些都没有发生。 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(12):194-197
听到固特异即将发布新一代Eagle F1消息的时候,心里一阵莫名的兴奋。之前的一代产品GSD3凭借它极端绚丽的V形花纹给我留下了太深的印象。一款轮胎还能做得如此漂亮,并且并非是为了某些概念车型诞生的概念轮胎,可以说它的存在改变了我对于轮胎设计的认识,也正是从那时开始轮胎花纹的形态也成为了评分标;隹的一部分。此次新一代的Eagle F1又会带给我怎样的欣喜呢? 相似文献